SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

STILEITALIA ha scritto: allora...ci stiamo avvicinando all'idea mia sempre di piu' :
fascioni come la 900 talladega in foto si possono anche fare, pero' io cercherei di tenere una linea piu' incurvata in basso "a scendere" verso le ruote, proprio come la c900 rossa subito dietro, la vedete no la differenza?
poi, la parte bassa sulla 900 talladega e' dritta dritta, mentre io preferirei portare un po' di movimento (sempre leggero) utilizzando le minigonne della 9.3 come quella argento di Lucantropo...

Non devo modificare i paraurti originali, ci aggiungo sopra un pezzettino di parafango, i paraurti restano intatti. A tutto vantaggio della possibilita' di poter ripristinare l'originalita' della macchina in qualsiasi momento!

Molto molto interessante ... secondo me potresti anche trovare un bel gruppetto
PS:La C900 non è rossa ... è Ruby Red che è mooolto diverso ( altrimenti AeroGT si offende ... anzi adesso Throll )

sono realmente interessato al kit estetico "aero look",vai e non ti fermare

SUPERFRA ha scritto:

STILEITALIA ha scritto: allora...ci stiamo avvicinando all'idea mia sempre di piu' :
fascioni come la 900 talladega in foto si possono anche fare, pero' io cercherei di tenere una linea piu' incurvata in basso "a scendere" verso le ruote, proprio come la c900 rossa subito dietro, la vedete no la differenza?
poi, la parte bassa sulla 900 talladega e' dritta dritta, mentre io preferirei portare un po' di movimento (sempre leggero) utilizzando le minigonne della 9.3 come quella argento di Lucantropo...

Non devo modificare i paraurti originali, ci aggiungo sopra un pezzettino di parafango, i paraurti restano intatti. A tutto vantaggio della possibilita' di poter ripristinare l'originalita' della macchina in qualsiasi momento!

Molto molto interessante ... secondo me potresti anche trovare un bel gruppetto
PS:La C900 non è rossa ... è Ruby Red che è mooolto diverso ( altrimenti AeroGT si offende ... anzi adesso Throll )

OK perdonatemi mi flagello da solo

the lupo ha scritto:sono realmente interessato al kit estetico "aero look",vai e non ti fermare

Bene! neancora pubblicato il rendering definitivo, e siamo gia' a quota "2" potenziali acquirenti!

La prossima settimana mi ci metto con quel disegno, promesso!

...attenti con queste trasformazioni che portano via l'originalità delle Saab ... poi i puristi vi ammazzano di botte

AlexVE ha scritto:...attenti con queste trasformazioni che portano via l'originalità delle Saab ... poi i puristi vi ammazzano di botte

eheehhehh vedrai che alcuni dei puristi potrebbero anche cambiare opinione... non sarebbe neanche la prima volta

Ecco alcune foto della mia ex.... la luce non premia la visibilità del fascione, ma dovrebbe aiutarti nell'idea...

Mamma mia Luca era uno spettacolo !!!!!!!!!! Ma l'avevi cambiata causa incidente ?
Forse la preferisco anche alla 9.3 Cabrio

I fascioni della Talladega alla fine credo sono identici della mia ex Aero :

E si è vero Yello ... sono uguali

Grande Luca...
bellissima!
sai cosa, l'ideale sarebbe trovare almeno i fascioni della fiancata e copiarli cosi' come stanno...alla fine quelli non li dovrei modificare per niente, vanno bene cosi', poi invece sotto movimenterei un po' la minigonna nello stile della 9.3 tua riportando la "pieghetta" anche sul retro, e anche sui sottoparaurti, infine raccordando il tutto con dei mini parafanghini, che neanche sulla 900GM aero ci sono...e c'e' proprio posto per farli.

Si, Aero e Talladega avevano gli stessi (ma le Talladega avevano l'inserto di plastica nero nei paraurti e non cromato).

Comunque sarà difficile trovare quei fascioni, perchè venivano fatti artigianalmente dalla Sidauto e montati in Italia solo per le Talladega italiano (che non richiedessero esplicitamente di non montarli, e stranamente molti lo fecero, visto che in giro sono di più quelle senza..). Non mi pare infatti che esistano come ricambio originale Saab...

L'unica sarebbe quella di trovarli come fondo di magazzino da qualche parte e comunque se non sbaglio costavano un botto di soldi perchè erano fatti in vetroresina.. infatti quando ad un incrocio mi fecero la fiancata senza darmi la precedenza scrostarono tutto il fascione e sotto si vedevano le maglie bianche intrecciate...

Comunque... è forse uno dei modelli Saab più belli che siano mai stati fatti a mio parere.. purchè nero.. Alcuni msi fa c'era in vendita una Coupè nera con fascioni.... maledizione... ho dovuto farmela scappare...

Luca lanciati:
http://cgi.ebay.it/SAAB-900-SE-TALLADEG ... 286.c0.m14

Mmmm... prezzo molto intrigante (non c'è il prezzo di riserva?), ma auto altrettanto sfiduciante...

"inurtata" un bel paio di c***i.. la mascherina è di un'aspirata, i paraurti non sono i suoi (per lo meno non quello anteriore, visto che manca lo spoiler sottoparaurti e quello è quello di una 900 normale).. Gli interni sono stati pasticciati, la plancia era in... come c***o si chiamava quel materiale che ci hanno fatto vedere alla Dallara simile il carbonio, ma più giallognolo..? quell'alluminio posticcio non è originale (persino attorno al vano portaoggetti che sostituisce il posacenere e sul cassetto portaoggetti!!!)

In generale l'auto mi sembra molto mal tenuta.... considerando che la Cabrio quest'anno mi ha letteralmente dilapidato non posso rischiare di portarmi a casa un'incertezza simile.. normalmente non bado troppo ai km, ma se l'auto è stata mal tenuta danno un'idea per quanta strada è stata trattata così male...

razie della segnalazione comunque Stefano, se doveste vederne altre buttatemele li, non si sa mai che mi beccate nel momento propizio.. ma ormai penso che l'acquisto di un'altra Saab da sostituire alla cabrio nell'uso di tutti i giorni e d'inverno arà rinviato per forza di cose a tra almeno un anno.. a meno di non vincere tanto al casinò o al gratta e vinci

Anche te sei stufo della cabrio?
Io sinceramente, dopo averla guidata e posseduta, preferisco di gran lunga un'auto chiusa, specialmente coupe'.
Si perche' la cappotta l'avro' aperta si e no per due settimane all'anno in totale.
E poi mia moglie si ammala al primo colpo di vento...

Secondo me dovresti realizzare i disegni più reali possibili o il rendering, perchè a parole io personalmente non ho capito una cippalippa di niente , mica siamo tutti come il nostro Presidente che ti dice che la vite destra dell'asse sinistro del sottocodino anteriore nell'anno 84 nella 9.3 è di colore argento tendente al verdino di cui solo per 100 vetture a fine 84 ha il bordino color bronzo

PS a pensarci ............mmm..... se fai i rendering, quasi quasi...........Luca, ti ricorda qualcosa la parola rendering, sai quel post...

STILEITALIA ha scritto:Anche te sei stufo della cabrio?

No no, mi hai frainteso, io sono uno che la cabrio la ama e se la gode anche quando fa freddo... solo che vorrei iniziare a risparmiarla prima o poi.. affiancandola dunque con un'auto chiusa da utilizzare durante l'inverno (quando la Capote viene aperta mooolto raramente se non per niente per alcuni mesi), stoppando l'assicurazione della cabrio... non perchè non sia adatta alla stagione invernale dato che francamente non fa differenza, ma per risparmiarle un po' di km... Userei la chiusa anche per tutti i giorni durante l'anno... utilizzando la cabrio nei week-end e nelle sere d'estate... ma per andare tutti i giorni in ufficio o girare per lavoro in autostrada mi piacerebbe prendere come prima auto una bella versione chiusa, così da spartire un po' i km annui..

Lucantropo ha scritto:

STILEITALIA ha scritto:Anche te sei stufo della cabrio?

No no, mi hai frainteso, io sono uno che la cabrio la ama e se la gode anche quando fa freddo... solo che vorrei iniziare a risparmiarla prima o poi.. affiancandola dunque con un'auto chiusa da utilizzare durante l'inverno (quando la Capote viene aperta mooolto raramente se non per niente per alcuni mesi), stoppando l'assicurazione della cabrio... non perchè non sia adatta alla stagione invernale dato che francamente non fa differenza, ma per risparmiarle un po' di km... Userei la chiusa anche per tutti i giorni durante l'anno... utilizzando la cabrio nei week-end e nelle sere d'estate... ma per andare tutti i giorni in ufficio o girare per lavoro in autostrada mi piacerebbe prendere come prima auto una bella versione chiusa, così da spartire un po' i km annui..

Certo, se puoi mantenerne due, allora fai benissimo a risparmiare la cabrio, che se non fosse per quello, lo so benissimo d'inverno e' calda e confortevole come una chiusa.


Per il rendering, questa settimana mi ci metto.

STILEITALIA ha scritto: Certo, se puoi mantenerne due

Eh, per questo non l'ho ancora comprata !!!

Grifone, me lo ricordo il topic, ma non ricordo dov'è e non lo trovi, linkalo tu, non fare il timido !!

Grifone, me lo ricordo il topic, ma non ricordo dov'è e non lo trovi, linkalo tu, non fare il timido !!

Detto fatto si, sono molto timido, non esiste nulla di più timido della mia timida personcina
http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... f=7&t=9457