SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

marcofinnista ha scritto:Lo spessore è di 6mm, la barra originale quando la smonterai oltre che brutta ti renderai conto che non serve prorpio a niente, quando guiderai...di +

Certamente la tua, di quel materiale e di quelle dimensioni li è senz'altro di una rigidità eccezionale ma tutto il suo lavoro lo svolge in senso trasversale, mentre l'originale lo fa anche in senso longitudinale.

Per poco che faccia l'originale farà pursempre qualcosa e se fosse materialmente possibile io la terrei (terrò) montata.

Per questo ti chiedevo.

Volendo la puoi lasciare ma ti assicuro che non serve assolutamente a nulla.

La cosa + bella comunque una volta che hai montato sottotelaio e barra duomi e' guardare la tua macchina guidata da un'altro che passa sul dosso con rotaia di scorrimento di un cancello a velocita' sostemuta, la vedi saltare solida e compatta come una roccia col cofano motore che vibra da fare paura, ti fa capire il livello di rigidita' comquistato >:]

Raga tubi delle barre duomi in arrivo per la settimana prossima, in settimana saldatura e verniciatura, entro lunedi della prox settimana le prime 5 saranno disponibili per la vendita.
Special price per gli utenti del forum Euro 155,00 cad. + spedizione circa 12,00Euro a mezzo corriere espresso BRT .

Good night .

Prenotato!

Però preferirei passare da te, così ci si conosce e si fanno due chiacchiere!!!

Mi sembra il minimo, non vendo barre duomi a sconosciuti
Ovviamente dovrai venire con la tua cabrio che se ti presenti con un'altra macchina non ti ricevo ti faccio provare la mia cosi' vedi come si comporta su strada con la barra

Allora mi tocca andare a fare la revisione... è trovare un po' di tavolette di legno per tirarlo fuori dal garage....

(Chi è del mestiere capirà...)

Voila' barre pronte e verniciate primo lotto per 900NG pronto per la consegna

Belle





P.S. "Powered by Tagliatello"

A quanto il televisore dietro?

Quello lo avevo preso da appendere in bagno ma non passa dalla porta
Mo vediamo se riesco a metterlo in macchina cosi' quando viene Sasa con tutti i suoi schermi faccio bella figura

Belle! >:]
Quanto rosico!!

perchè rosichi ? sotto a questa barra ci sono circa 15mm di spazio libero per il tuo delivery pipe XXL Lo spazio si puo' pure aumentare ruotando la barra prima di saldarla, magari sfiorera' il cofano ma ad entrare stai tranquillo che ci entra

marcofinnista ha scritto: Mo vediamo se riesco a metterlo in macchina cosi' quando viene Sasa con tutti i suoi schermi faccio bella figura

basta che non lo vede il mio installatore... voleva montarmene uno a scomparsa al posto della capote....

Faccio la revisione alla multiplex e vengo a montarla!!!

Presa ieri, se tutto va bene la monto sabato

Bella chiacchierata con Marco, peccato per il poco tempo a disposizione di entrambi...

Non mancheranno occasioni, quanto prima voglio sentire quanto tira quel motore ... e senitre pure l'impianto audio - video

Installata oggi:



ho lasciato, modificandola per la "doppia" installazione, la vecchia barra, solo per praticità personale, visto che ci avevo collegato il fusibile principale e mi serviva da guida per il cavo di alimentazione dell'impianto audio

dopo un breve test la differenza si sente subito in modo molto notevole!!!

Sterzo ancor più preciso (a pensarlo qualche anno fa....) vibrazioni annullate e sensibilità di guida molto migliorata!!!

Un esempio su tutti: ho preso apposta sia vari tombini che i giunti trasversali che ho su un paio di ponti in zona oltre a passarci sopra in modo "allegro" senza avere vibrazioni, scricchiolii e reazioni scomposte della vettura, ho provato a prendere in velocità un ponte che passa sopra la ferrovia costruito a mo' di "rampa di lancio" che con altre vetture devo fare al max a 50 Km/h per non rischiare di "saltare" alla "Hazzard" (infatti il limite è di 30 Km/h ) ebbene, anche preso in velocità la vettura non si è scomposta minimamente!!!

Insieme al sottotelaio, morsetto sterzo e barra antirollio posteriore, questa barra duomi è il giusto complemento per dotare la nostra cara vettura (sopratutto cabrio) di una rigidità torsionale sconosciuta al progetto originale!!!

I miei più sentiti ringraziamenti al nostro caro Marco per la realizzazione!!!

Grazie mille Sasa, mi fa veramente molto piacere condividere i frutti della passione della tenacia e della pazienza

Intanto ho verificato i fori sui duomi della 9.3OG e sono....completamente diversi Ora devo fare delle piastre nuove con una forma completamente diverse per la 9.3 nella speranza che almeno il tubo sia compatibile .

Ma per il b205r va bene cosi'o va modificata?

Purtroppo va fatta una barra duomi diversa, i piattelli devo ridisegnarli perchè la 9.3 ha i punti di fissaggio dgli ammortizzatori sui duomi in posizione compeltamente diversa dalla 900NG poi devo verificare i punti di piega dei piattelli e provare se la curvatura del tubo e la posizione dello stesso va bene...appena mi spiccio con i lavori in corso sulla mia auto ci mettero' le mani sia alle barre duomi per 9.3 che ai rinforzi sottotelaio a 6 punti tanto oggi ho smontato il mio per clonarlo e la prossima settimana appena sistemata pure la tv gigante che è n'altra rogna non da poco ne faccio un po di pezzi