9-3NG 2.0T Aero - Mappature !!!! Che mi consigliate!!!

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Mappature !!!! Che mi consigliate!!!

#101 Messaggio da leggere da Lucantropo » mercoledì 12 ottobre 2011, 15:27

Anch'io, pur non avendo rimappato con Hirsch, ho riscontrato un calo di consumi mediamente proprio di quel valore.. fra 0,5 e 1lt\100km in meno sulle stesse percorrenze.

Sono convinto che i motori che guadagnano maggiori performance relative (gli LPT) mostrino maggiori miglioramenti relativi di consumo rispetto agli FPT.

Immagine
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h


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Re: 9-3NG 2.0T Aero - Mappature !!!! Che mi consigliate!!!

#102 Messaggio da leggere da FedeAero » mercoledì 12 ottobre 2011, 16:52

Nel mio caso, invece, non è cambiato assolutamente nulla. Consumi identici a prima (a parità di piede).
ex: Saab 9-3 2.0T Aero Cabrio 250cv e 365 Nm by Maptun

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