9-3 VIGGEN - Riduzione temperatura aria turbo
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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
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9-3 VIGGEN - Riduzione temperatura aria turbo
Era tempo che volevo farlo ...il vano motore della VIGGEN zona turbina è sempre infuocato e d estate soprattutto a bassa velocità la temperatura in uscita dell intercooler si innalzava esageratamente con peggioramento di rendimento e prestazioni....ieri dopo il trattamento di "fasciatura "la situazione è migliorata drasticamente..... In città con 29/30 gradi la temperatura turbo rimaneva intorno ai 40 gradi.....ottimamente direi ....
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- jimbo63
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Re: Riduzione temperatura aria turbo
Bel lavoro !!!
Vedo che hai la BCV Forge anche tu, ed anche tu l'hai montata girata, per caso hai anche il bypass su i collegamenti della BCV, come da schema allegato ? Io ho provato ma non ho sentito granché differenza a livello di risposta del Turbo.
Beppe
PS: che molla hai montato nella BCV ?
Vedo che hai la BCV Forge anche tu, ed anche tu l'hai montata girata, per caso hai anche il bypass su i collegamenti della BCV, come da schema allegato ? Io ho provato ma non ho sentito granché differenza a livello di risposta del Turbo.
Beppe
PS: che molla hai montato nella BCV ?
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Re: Riduzione temperatura aria turbo
Si si l ho bypassato....anche perche mi si ruppe l elettrovalvola e ruppi la turbina....la molla...mi sembra rossa....cmq la più dura!!!
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- marcofinnista
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Re: Riduzione temperatura aria turbo
Mi fa piacere che funziona io ci avevo pensato mesi fa dopo aver visto il mio vicino che ci aveva fasciato le marmitte della sua Trump gli avevo chiesto lumi e mi disse che quel prodotto e un ottimo isolante termico allora mi era venuta la fantasia di provarci poi ho desistito per evitare di fare le solite caxate
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EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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Re: Riduzione temperatura aria turbo
Stavo valutando anche io.
Fa piacere avere una conferma.
Bisogna solo trovare il materiale giusto tra i mille proposti
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Ebbi 9-3 TTid Sentronic
- giuseppe122
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Re: Riduzione temperatura aria turbo
io avevo visto fasciare i collettori di scarico, ma forse in quel caso lo scopo è diverso.....
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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Re: Riduzione temperatura aria turbo
Sulla Opel Corsa DI ho la turbina fasciata! Pare che serva per minimizzare il rischio di rotture dovuti a mancati coolup e cooldown a quel che ho letto da qualche parte!
Dovrebbe in qualche modo consentire alla turbina, soprattutto in raffreddamento, di non subire sbalzi termici anche se spenta in seguito ad una tirata.
Dovrebbe in qualche modo consentire alla turbina, soprattutto in raffreddamento, di non subire sbalzi termici anche se spenta in seguito ad una tirata.
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
Saab C900 Cabrio Turbo S 16V 126kw con centralina rossa + GPL (185 HP)(1991)
EX - Saab 9-5 Aero Wagon Monofuel GPL 169KW (2001)
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- acquapanna
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Re: Riduzione temperatura aria turbo
Non solo, il gas (di scarico) aumenta la velocità all'aumentare della temperatura. Con la fasciatura il collettore dissipa meno calore favorendo appunto l'innalzamento della velocità del gas di scarico a beneficio dell'evacuazione dei gas e quindi delle prestazioni.
però lo fanno in pochi..
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Re: 9-3 VIGGEN - Riduzione temperatura aria turbo
coi collettori originali non è che si riesce a fare poi tanto.....
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