9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 32mm

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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura"
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marcofinnista
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#21 Messaggio da leggere da marcofinnista » lunedì 25 gennaio 2016, 19:38

Perchè le EBC Redstuff offrono un grandissimo effetto frizione e resistono a temperature altissime, i dischi invece se sollecitati molto velocemente in una forte ed improvvisa frenata possono svergolarsi per eccesso di temperatura o per la velocita' con cui passano da una temperatura bassa ad una altissima, e' successo a diversi utenti.
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GheSo
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#22 Messaggio da leggere da GheSo » lunedì 25 gennaio 2016, 21:23

Allora stavo pensando giusto, davo per scontato che i dischi utsati fossero di pari grado
Effettivamente bisogna esser ben consci delle pastiglie che si installano
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viggen
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#23 Messaggio da leggere da viggen » martedì 26 gennaio 2016, 15:30

I dischi usati erano di pari livello!!! Proprio ebc forati e baffati turbo groove
Ultima modifica di desertstorm il martedì 26 gennaio 2016, 17:16, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Uso errato della funzione "citazione"
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GheSo
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#24 Messaggio da leggere da GheSo » martedì 26 gennaio 2016, 15:44

In realtà non li considero tanto buoni.
Tanto che li hai piegati.

Poi, per carità, posso sempre avere un impressione errata
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#25 Messaggio da leggere da vinsempre » martedì 26 gennaio 2016, 16:13

Viggen, per cortesia presta attenzione ad usare correttamente la funzione quote.

Grazie.

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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#26 Messaggio da leggere da viggen » martedì 26 gennaio 2016, 16:29

Ottimi dischi!!!!
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#27 Messaggio da leggere da Mouze69 » giovedì 28 gennaio 2016, 8:28

Bel lavorone, complimenti.

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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#28 Messaggio da leggere da gripen » martedì 9 febbraio 2016, 13:41

Ciao!
Ho una curiosità tecnica: facendo modifiche così "pesanti" sull'impianto dei freni l'ABS, continua a funzionare comunque correttamente? (intendo anche su altre auto, in generale)
Cioè: una potenza frenante enormemente superiore a quella di serie viene comunque compensata dal sistema sensore/ruota fonica/centralina/attuatore? Penso di sì... ma mi piacerebbe avere una conferma (o una smentita...)
In fin dei conti è un sistema che all'accenno di bloccaggio toglie pressione ai cilindretti e così via, ma magari tutta quella roba di pinze e pistoncini può mandare a pallino i settaggi di serie... :?

Comunque... hai montato dei freni iper!!! :)
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#29 Messaggio da leggere da black » martedì 9 febbraio 2016, 15:03

Congratulazioni per il upgrade :dealer:
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#30 Messaggio da leggere da viggen » martedì 9 febbraio 2016, 16:41

L abs funziona perfettamente! !!naturalmente bisogna dosare attentamente! !! Cmq i freni sono insieme a gomme e cerchi più grandi,sospensioni speciali rinforzi inferiori e superiori silent Block speciali ecc....cmq potenza frenante disastrosa!!!!! Tra motore e freni sembra la playstation.....l unico problema è la frizione....non c'è la fa proprio ....Co la benzina premium e temperature mi segna più 625 nm. .......troppa robba.....
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#31 Messaggio da leggere da GheSo » martedì 9 febbraio 2016, 17:55

:O

Mostruosa!!




Però mi sembra che manchi sempre la famosa rullata...
:D
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#32 Messaggio da leggere da desertstorm » martedì 9 febbraio 2016, 18:26

Ecco bravo.

Federì, mo dopo quest'altro, "mostruoso" upgrade, la devi "rullare".
Non hai più scuse :pirate:

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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#33 Messaggio da leggere da viggen » martedì 9 febbraio 2016, 18:40

Io non c ho problemi. ....l unico problema c'è l ha la macchina....la frizione :(
Ultima modifica di desertstorm il martedì 9 febbraio 2016, 19:10, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Uso errato della funzione "citazione "
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#34 Messaggio da leggere da desertstorm » martedì 9 febbraio 2016, 19:09

Conoscendoti (nel senso che ti piace che tutto sia in ordine), non credo che la tua attuali frizioni duri molto sulla Viggen.
Appena la cambi, rulli? :))

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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#35 Messaggio da leggere da viggen » martedì 16 febbraio 2016, 14:43

volentieri rullo!!!!...cmq finche non trovo na frizione race a un prezzo conveniente non rullo....sopratutto perche non me va de rismonta il cambio un altra volta,,,,,negli ultimi mesi l ho tolto troppe volte......cmq a 5000 g/m in quinta sempre co benzina buona e intorno ai 10 gradi mi segna ancora sui 570 nm.........
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#36 Messaggio da leggere da marcofinnista » martedì 16 febbraio 2016, 17:14

Ma a motricita' come stai messo ? Il differenziale autobloccante quanto aiuta ? :neutral:
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#37 Messaggio da leggere da the doctor » giovedì 18 febbraio 2016, 12:50

Poco con tutta quella coppia :))
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#38 Messaggio da leggere da viggen » giovedì 18 febbraio 2016, 13:48

marcofinnista ha scritto:Ma a motricita' come stai messo ? Il differenziale autobloccante quanto aiuta ? :neutral:
Allora il differenziale è Vitale!!!! Senza non servirebbe a niente sta macchina
Certo le prime due marce .....c'è vorebbe un Awd....e li penso che te te toglierebbe il fiato....cmq in seconda se glie lo dai in modo e al momento giusto riesce a scaricare bene....se glie lo dai tutto subito oltre all effetto scenico fai poca strada,in terza sul dritto co l asciutto se non slitta la frizione ha un grip da paura e accelerazione tanta robba
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#39 Messaggio da leggere da marcofinnista » giovedì 18 febbraio 2016, 16:16

Ma quant'è complicato e quante ore di lavoro richiede mediamente montare un differenziale autobloccante ? E' plug & play sulle 9.3 o vanno fatti adattamenti da inventarsi sul momento ?
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Re: 9-3 Viggen - Upgrade dell'upgrade: dischi ant. 355mm X 3

#40 Messaggio da leggere da viggen » venerdì 19 febbraio 2016, 0:24

Sì sì ,è plug and play. ...ma ci vuole tempo, bisogna tira giù il cambio e farlo pezzo pezzo...poi bisogna mette i cuscinetti del differenziale e prende la corona dal normale e metterlo sul autobloccante. ...un lavoretto delicato. ....e certosino.....
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