Rimappare o modulo?

[ZioTom]

Ancora sono indeciso..l'advance ho letto che agisce sulla pressione della turbina ma ciò non può compromettere l'affidabilità della stessa turbina?.Comunque la mia scelta ricadrà o su una rimappa digital tunig anche se penso che la rimappa è meno affidabile in quanto comunque 180 cv li tiri fuori sempre,mentre con il modulo ad esempio su 5.000 km diciamo 1.000 li fai con il modulo:per quanto riguarda i modulo sono indeciso tra t-boc-power king-dimsport. Qualcun'altro del forum oltre a birbo ha rimappato o montato moduli? Consigli? aspetto i post grazie

ma comprati un Aero che poi mi porti in giro il sabato sera con Elena e Irene a fare gli sbroffoni, così ti levi tutti i dubbi

in cambio ti faccio guidare il pullman... ehm, ops.. la A6

[KaRl 9.3]

EEE non sarebbe una brutta idea! di certo così non mankerebbero i cavalli!..se poi non fosse per quei 50.000 km all'anno e quindi il raddoppio di spesa di benza!

[dajergas]

anche io sono indeciso tra il modulo o la rimappatura.

In termini di consumo quali effetti ha dato il modulo ?

Con la rimappa dicono che si risparmia un pochino

[KaRl 9.3]

Questo è vero però la rimappa è sempre "attivata" il modulo invece lo attivi a tuo piacimento quando nn è attivo i consumi sn normali..