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Voglio vederla, le foto!!! 
e qualche foto!!! 
9-3 SE Cabriolet Full Sport Package, 1999. 2.0 turbo 200cv / 9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex in famiglia: 900 Talladega Cabriolet 1997, 9000 Turbo 1991, 900 Turbo Sedan 4p 1985.
Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)
Ho capito qual'è !!! Era in vendita a Firenze settimana scorsa ( l'inserzione è durata 1 settimana ) … 2.8v6 256cv con 56.000km a 15.000€ …. Se è questa hai fatto un bell'affare complimenti . L'unica cosa è che mi sembrava avesse un'assetto troppo basso x essere di serie e l'alettone a ponte ( che per i miei gusti è troppo vistoso ) . Ho indovinato ? Alt però quella che dico io è Fine 2007 ... non 2008 .amuro67 ha scritto:grazie a tutti per la calorosa accoglienza... e visto il freddo di questi giorni ci voleva proprio.
La mia esteriormente, è una "normalissima" 93 SS, colore argento glacier met. con spoiler posteriore.
Non è, ahimè, la hirsh che ha preparato il mitico Max.
Per le foto, nonostante adesso stia nevicando, spero di riuscirne a fare qualcuna e a postarla.
Buon pomeriggio a tutti.
Dal 2006 al 2018 = 9-3 OG SE Anniversary LPT cabrio (2002)
Nulla mi sfugge !!! Complimenti !!! Li avevo contattati anche io per avere maggiori informazioni e non mi avevano nemmeno risposto ... sei stato velocissimoamuro67 ha scritto:Complimenti a SUPERFRA!
E' proprio quella. E' un dicembre 2007... quindi MY08. Per l'assetto sembrerebbe regolare. L'alettone... troppo giusto! L'importante cmq è che vada bene;
Benzina l'ho cercata da subito, al V6 ci sono arrivato. Al momento faccio pochi km quindi la tengo a benza. Per i consumi, è ancora presto; cmq sono sicuramente alti.Maurolive ha scritto:invidia
non ho avuto il coraggio di comprare il V6... ma mi attraeva parecchio!!
pensi di fare un impianto GPL o vivere a benzina?
hai già fatto km per avere una sensazione sui consumi?
EDIT: superfra ci becca sempre... sig. Autoscout
sul benzina concordo con te... sarò estremista, ma la saab è solo turbo e solo a benzina.amuro67 ha scritto: Benzina l'ho cercata da subito, al V6 ci sono arrivato. Al momento faccio pochi km quindi la tengo a benza. Per i consumi, è ancora presto; cmq sono sicuramente alti.
Per il consumi, farò dei test appena possibile.Maurolive ha scritto:sul benzina concordo con te... sarò estremista, ma la saab è solo turbo e solo a benzina.amuro67 ha scritto: Benzina l'ho cercata da subito, al V6 ci sono arrivato. Al momento faccio pochi km quindi la tengo a benza. Per i consumi, è ancora presto; cmq sono sicuramente alti.
(capisco che gli amici agenti di commercio potrebbero obiettare che è improponibile viaggiare quotidianamente per lavoro...)
sarebbe carino confrontare i consumi della V6 con il 2.3 4cilindri B235R (fino a 191kW)
per sapere i cavalli pensi di metterla sul banco rulli?
9-3 SE Cabriolet Full Sport Package, 1999. 2.0 turbo 200cv / 9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex in famiglia: 900 Talladega Cabriolet 1997, 9000 Turbo 1991, 900 Turbo Sedan 4p 1985.
Che lavoretto fino... complimenti vinsempre. La terrò come riferimento.vinsempre ha scritto:Amuro67, se vuoi farti un'idea sui consumi guarda qua: http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... t=+consumi
Aggiorno di tanto in tanto la tabella iniziale.
Ti lancio una proposta: se ti va puoi usare la stessa tecnica del "pieno a tappo" per fare un raffronto fra la mia e la tua e vedere eventuali differenze
che dire, mi affascinano queste misurazioni 
) visto che in Saab costano un'occhio della testa!!!!
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