SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao a tutti,
mi chiamo Mario.
Al momento non possiedo una Saab.
Mio papà ne ha avute tre:

Saab 900 turbo sedan 8 valvole 145CV 1981 arg. met. interni velluto blu
Saab 9000 turbo 5 porte 175CV 1985 fumo di londra met. interni velluto antracite
Saab 9000 CSE turbo 1994 nero pastello interni in pelle nera

Quando sarò pronto psicologicamente e soprattutto economicamente, credo che mi butterò alla ricerca di una 900 come quella in testa all'elenco.
Ricordo ancora l'emozione che mi dava anche solo salirci sopra, il profumo e soprattutto il suo rumore, inconfondibile ed unico.

Di nuovo ciao a tutti.

Benvenuto !

Ciao, benvenuto, speriamo che il tuo sogno si avveri presto.

Grazie, speriamo!

Benvenuto nel Saabwayforum

Benvenuto Mario!
E' proprio vero, che saabisti si nasce
Di dove sei?

jpm ha scritto:Benvenuto Mario!
E' proprio vero, che saabisti si nasce
Di dove sei?

Ciao, sono della provincia di Ferrara, abbiamo comprato le nostre Saab all'Autopanigale di Bologna.
E tu di dove sei?

jpm ha scritto:Benvenuto Mario!
E' proprio vero, che saabisti si nasce
Di dove sei?

Mio padre diede, ad un certo punto, una brusca "sterzata": dopo l'Alfa 1900 berlina, la Giulia 1600TI berlina, la Fiat 130 3200 sempre berlina, la 132 II serie......diede fiducia alla Saab 900 turbo, in un momento in cui se ne vedevano pochissime.
Chi la vedeva la guardava molto incuriosito, per il fattore "turbo" ma soprattutto per la linea stupefacente........
E' stata un'auto onesta, affidabile, divertentissima......

Ben arrivato...!!!

Complimenti a tutti per le vostre bellissime auto!!!
Mario

Sei vicino a cerry83 e Throll

mario70 ha scritto:E tu di dove sei?

Di San Marino, leggi qui a sinistra
Per inserire la tua città basta che vai qui http://www.saabwayclub.com/forum/ucp.ph ... ofile_info

Benvenuto! Spero tu riesci a trovare una bella 900 (la vuoi sedan), ma anche le successive di tuo padre non sono male

Ti ringrazio dell'apprezzamento, e vedo che tu hai tre stupende auto!
Effettivamente prediligo la 900 turbo Sedan I serie.
Tuttavia anche l'AERO turbo 3 p. ha molto fascino.
"Purtroppo" so già cosa voglia dire avere delle auto d'epoca.
Nelle mie esperienze i lati negativi sono sempre stati prevalenti.
Non conosco il grado di affidabilità di una Saab d'epoca, nè la reperibilità dei ricambi.
Indirettamente ho vissuto 3 Saab e, a parte la rottura del turbo nella 9000 16V 175CV (1985), nulla è mai capitato.
Si, magari lo scarico della 900 prima serie era un po' delicato: il terminale marciva, nella sua parte finale, abbastanza frequentemente.
In più, un'auto vecchia di 30 anni, è pur sempre un mezzo inaffidabile, sempre ammesso che non si trovi un esemplare da sempre maniacalmente curato sotto ogni aspetto, magari da un unico proprietario!
Inoltre LE 900 BERLINA NON SI TROVANO, posso asserirlo dopo ricerche abbastanza serrate su Internet (pur non avendo mai messo annunci, per il motivo che al momento non procederei all'acquisto).

Grazie ancora a tutti dell'accoglienza, pur non essendo nè socio del Club, nè proprietario di SAAB.

Benvenuto..... c'era sino a poco tempo fa un Sedan in vendita a Roma.... Prezzo interessante, per una macchina in condizioni apparentemente discrete

mario70 ha scritto: Inoltre LE 900 BERLINA NON SI TROVANO, posso asserirlo dopo ricerche abbastanza serrate su Internet (pur non avendo mai messo annunci, per il motivo che al momento non procederei all'acquisto).

Grazie ancora a tutti dell'accoglienza, pur non essendo nè socio del Club, nè proprietario di SAAB.

Con la storia Saab che hai in famiglia, è solo questione di tempo.

Appena sei pronto a prenderne una, avvisaci, che sono sicuro che i segugi del forum qualcosa trovano.

.........ora che vi ho scovato.......non mancherò!!!!

Quanto può valere, per avere un'idea, una Sedan prima serie turbo 8Valve in condizioni veramente eccellenti, sia estetiche che di meccanica??
La mia esperienza mi insegna che un sacrificio iniziale, anche importante (previa avveduta verifica), risparmia tanti mal di pancia.
Grazie ancora.

Penso sui 3000/4000, ma in condizioni ottime in vendita non le ho mai viste. Io preferisco prenderla a poco e poi farci i lavori (anche se con la prima non ho fatto così), ma rischi di diventare costoso.

Io ho fatto così per tre volte (in nessun caso erano Saab).
La prima, pagata poco, l'ho fatta sistemare dalla persona sbagliata (incaricata dal commerciante)e mi ha preso fuoco.
La seconda, è sempre andata abbastanza bene, ma è un esemplare diciamo "senza infamia e senza lode", funzionante ma con qualche acciacco.
Gli acciacchi : mi è passata la voglia di sistemarli, sia perchè non bloccanti, sia per colpa della terza ed ultima esperienza......auto sempre comprata a poco, poi interamente sistemata di meccanica, ma un problema bloccante di alimentazione inizialmente apparentemente irrisolvibile, mi ha fatto spendere cifre considerevoli, finchè ho deciso di rivolgermi ad un meccanico diverso, allo scopo di risolvere il problema definitivamente per poi venderla.
Morale: posto un valore di partenza che fissiamo in "2", ho finito col realizzare "10", vendendo un'auto realmente curata ed affidabile, senza la minima preoccupazione verso l'acquirente CHE ALLA FINE HA FATTO UN VERO AFFARE, pur essendo il valore di mercato "5" (riferito ad un esemplare bellissimo ed in ordine con la meccanica).
Sono felicissimo per chi ha avuto esperienze migliori delle mie, partendo da una buona base, sicuramente con un pizzico di fortuna in più in merito ai meccanici.
Per scegliere bene occorre fortuna, pazienza ed un meccanico scrupoloso, anch'esso dotato di pazienza.
Appena sarò pronto, sia pure con un certo timore, credo e spero che intraprenderò una nuova esperienza con Saab......
Grazie ancora e buonanotte a tutti.