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ZELLER
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Ciao

#1 Messaggio da leggere da ZELLER » lunedì 30 maggio 2011, 18:28

mi chiamo Gianluca, abito vicino a Crema, e possiedo da qualche mese una 9.3 1.8 turbo con la quale mi trovo molto bene anche se in questi ultimi giorni mi sta facendo qualche scherzetto, prima all'alternatore (sostituito) ora al clima che non rinfresca...
vado a dare un occhiata per vedere se trovo qualche info utile per il mio problema.

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disfraz69
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Re: Ciao

#2 Messaggio da leggere da disfraz69 » lunedì 30 maggio 2011, 18:41

Benvenuto !
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avvosaab
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Re: Ciao

#3 Messaggio da leggere da avvosaab » lunedì 30 maggio 2011, 18:48

ciao, benvenuto :))

Il clima può essere semplicemente scarico, prima di tutto, fallo controllare, sull'alternatore, beh, dipende dall'anno della vettura e dal kilometraggio, oltre che dalla manutenzione.
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....

ZELLER
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Re: Ciao

#4 Messaggio da leggere da ZELLER » lunedì 30 maggio 2011, 19:09

grazie del benvenuto!

il clima non rinfresca perchè, mi pare, non attacchi il compressore, solo che prima di sostituire l'alternatore andava perfettamente ora non va più... Ho pensato a qualche centralina da resettare o qualche relè saltato, oppure la sfiga si è accanita contro di me e mi ha fatto fuori alternatore e compressore del clima insieme!

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saaBruno
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#5 Messaggio da leggere da saaBruno » lunedì 30 maggio 2011, 19:35

benvenuto!

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ecodrive
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#6 Messaggio da leggere da ecodrive » lunedì 30 maggio 2011, 19:35

Alternatore saltato su un benzina??? :neutral: Mi sa che è il primo caso.....
Comunque ben arrivato nel Club. :8
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jpm
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#7 Messaggio da leggere da jpm » lunedì 30 maggio 2011, 20:07

Ciao Gianluca, e benvenuto fra noi :))
Jean Pierre.
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Lucantropo
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#8 Messaggio da leggere da Lucantropo » lunedì 30 maggio 2011, 20:10

ZELLER ha scritto:grazie del benvenuto!

il clima non rinfresca perchè, mi pare, non attacchi il compressore, solo che prima di sostituire l'alternatore andava perfettamente ora non va più... Ho pensato a qualche centralina da resettare o qualche relè saltato, oppure la sfiga si è accanita contro di me e mi ha fatto fuori alternatore e compressore del clima insieme!
Ciao benvenuto (anche io ho una "ex 1.8t".. :)) ) !! non è che chi ha sostituito l'alternatore ha fatto qualche pasticcio in zona cinghia servizi e il compressore del clima resta scollegato..? Il lavoro l'hai fatto in Saab o da un meccanico generico? hai provato a farla vedere per avere un secondo parere?

Di che anno ? manuale o automatica ? :8

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desertstorm
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Re: Ciao

#9 Messaggio da leggere da desertstorm » lunedì 30 maggio 2011, 21:17

Benvenuto nel Saabwayforum :)

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AeroPaolo
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#10 Messaggio da leggere da AeroPaolo » lunedì 30 maggio 2011, 22:31

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SUPERFRA
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#11 Messaggio da leggere da SUPERFRA » lunedì 30 maggio 2011, 22:51

Ciao benvenuto a te e alla tua Svedesina :)

Raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) ! Beh non siamo molto lontani di paese !

PS: Inoltre sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto :)

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vinsempre
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Re: Ciao

#12 Messaggio da leggere da vinsempre » martedì 31 maggio 2011, 10:47

BENVENUTO!

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manu
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Re: Ciao

#13 Messaggio da leggere da manu » martedì 31 maggio 2011, 17:49

BENVENUTO :)
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Re: Ciao

#14 Messaggio da leggere da grifone 9.5 » martedì 31 maggio 2011, 21:13

Ciao e benvenuto : anche secondo me , nel cambiarti l'alternatore ti avranno stacato qualche tubo che ti avra scaricato il gas .
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marcofinnista
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Re: Ciao

#15 Messaggio da leggere da marcofinnista » martedì 31 maggio 2011, 21:38

Ciao e benvenuto.
grifone 9.5 ha scritto:Ciao e benvenuto : anche secondo me , nel cambiarti l'alternatore ti avranno stacato qualche tubo che ti avra scaricato il gas .
Beh deve essere proprio un pistola uno che fa un lavoro del genere, lo sfiato del gas se scolleghi un tubo lo senti e lo vedi non puoi proprio non accorgerti di averlo staccato.
Credo sia + probabile che ci sia qualcosa altro fuori posto
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1 
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best

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Re: Ciao

#16 Messaggio da leggere da mattomatte » martedì 31 maggio 2011, 22:53

marcofinnista ha scritto:Ciao e benvenuto.
grifone 9.5 ha scritto:Ciao e benvenuto : anche secondo me , nel cambiarti l'alternatore ti avranno stacato qualche tubo che ti avra scaricato il gas .
Beh deve essere proprio un pistola uno che fa un lavoro del genere, lo sfiato del gas se scolleghi un tubo lo senti e lo vedi non puoi proprio non accorgerti di averlo staccato.
Successo 10 anni fa in officina Saab a Roma :fainted: :fainted: :fainted:
Perso tutto l'134 sulla Cristoforo Colombo :D :D :D .....ora rido ma quando sono arrivato a casa non ero molto contento :fuck: :fuck: :fuck:
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Re: Ciao

#17 Messaggio da leggere da marcofinnista » martedì 31 maggio 2011, 23:01

Ammazza che rincoglioniti, io ho staccato il tubo del gas a una 9.3 ferma da un paio d'anni e gli schizzi so arrivati in cielo, per non accorgerti di niente deve essere scarico che + scarico non si puo' .
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