SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ebbene sì; da ieri sono un possessore di Saab 9-3 SportHatch (2 serie restyling) 1.9 TiD 150 cv Vector del 2007 (74.000 km)

Mi chiamo Mirko, ho 22 anni e scrivo da Varese.
Percorro molti km (35-40.000 l'anno) e cercavo una macchina comoda, robusta, ma anche con una forte personalità, e la Saab ha tutto questo.

Riscontri?

MOTORE:
I 150 cv del motore ci sono tutti, basta schiacciare, ma nonostante ciò l'indole dell'auto è tranquilla o perlomeno ti porta a guidare rilassato e questo direi che è un bene (a differenza della Toyota Corolla 2.0 D-4D da 116 cv che aveva un erogazione un po' più "cattivella"). Unico difetto, turbo lag esagerato.

ASSETTO E TENUTA:
Davvero ottimi, la migliore auto che abbia mai guidato sotto questo punto di vista, anche se in realtà non ho molta esperienza con auto di questo calibro.

GUIDA:
La postazione di guida è molto comoda e si trova in pochi secondi la posizione ideale al proprio corpo, mentre con la mia precedente auto non ci sono riuscito in due anni (pedali troppo vicini e volante troppo lontano non regolabile in profondità, bracciolo troppo basso).

INTERNI:
Gli interni sono pelle scura/tessuto chiaro; davvero molto belli, nulla da dire.
La plancia è qualcosa di emozionante; mi spiego: nonostante non sia moderna ne ricercata esprime una grande solidità; non è moderna ma non è nemmeno vecchia; è come qualcosa che non può invecchiare e che tra 10 anni sarà sempre apprezzabile come oggi... e poi capisci perchè quando uno un po' più anzianotto di te parla di una Saab dice "è come un aeroplano"; beh, l'ispirazione è chiaramente quella!

ELETTRONICA:
Non ho ancora avuto modo di testare tutte le dotazioni dell'auto, devo capire bene come funziona il Cruise Control (o Tempomat come lo chiamano gli amici Svizzeri) e devo ancora capire se c'è il Bluetooth o meno (ci sono i tasti sul volante ma non ho trovato come attivarlo da nessuna parte).
La classica accensione Saab sul tunnel centrale è qualcosa che anatomicamente si avvicina molto al sesso
I fari allo Xeno "che curvano" sono stupendi, molto efficienti.

IMPRESSIONI "ESTERNE":
Tutti: bellissima, "un aereo!", grande macchina, wow, complimenti.
La mia ragazza: "si, bellina, ma che culone!"... vabbè faccio finta di non aver sentito

E per ora chiudo qui, buona giornata!

BENVENUTO e complimenti per il mezzo

Benvenuto nel Saabwayforum

E complimenti per la recensione, ora attendiamo le foto

Certamente, appena esco dall'ufficio faccio alcune foto, sperando che il mio cellulare (Galaxy S II) sia all'altezza del soggetto

Benvenuto, e complimenti per l'acquisto

Bene,Bravo,Benvenuto.

Ciao benvenuto a te e alla tua Svedesina !!!

Complimenti per la presentazione ! Meglio di così non si può

PS: Sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …

Benvenuto. Complimenti per l'acquisto. Per quanto riguarda la tenuta di strada il tuo modello e' dotato di retrotreno reax che sterza leggermente le ruote posteriori che produce l'effetto che hai potuto apprezzare.
Per quanto riguarda il culone, e' molto meglio che ce l'abbia l'auto piuttosto che la morosa!!!!!!!!!

bella questa...comunque è tutta colpa del profilo del tetto fatto in stile Tempre SW che lo appesantisce.

A me invece il culone piace, è uno dei punti di forza di quest'auto

Come promesso ecco alcune foto; ho dovuto girare nei dintorni del mio lavoro per qualche km per trovare una location adatta... vediamo se qualcuno indovina

Continuo la mia "recensione" dicendo che sono entusiasta di quest'auto. Quasi perfetta

Ovviamente ci sono alcuni minimi difetti:

[*]Raggio di sterzata un po' troppo ampio; per uscire dal cortile condominiale devo passare attraverso alcuni muri stretti e faccio un po' di fatica.
[*]Il poggia-piede sinistro è troppo piccolo e troppo in profondità, spesso mi si "impiglia" leggermente la scarpa al pedale della frizione.
[*]Sterzo forse un po' troppo leggero alle velocità autostradali, ma probabilmente è solo questione di abitudine.

E nel caso di questo esemplare:
[*]La mancanza del bluetooth: avendo visto i tasti sul volante ero convinto che ci fosse e invece nulla; qual'è il modo più economico e meno invasivo per mettere un impianto bluettoth collegato allo stereo e ai comandi sul volante? Ho provato a cercare sul forum ma ne sono uscito più confuso di prima.
[*]Sotto al joystick per regolare gli specchietti c'è un tastino che credo sia per ripiegarli, ma in realtà non fa nulla! È rotto oppure è come il bluetooth, che hanno lasciato il tasto ma in realtà non serve a nulla?

desertstorm ha scritto:A me invece il culone piace, è uno dei punti di forza di quest'auto

Quoto !!!

Ma infatti lo penso pure io!

La morosa l'auto l'ha vista solo in foto e poi ne abbiamo vista una parcheggiata, sono sicura che dopo i primi km (domani) se ne innamorerà

Questa è una 2007 ma MY08 (molto bello il colore)

ilmirko ha scritto: [*]Raggio di sterzata un po' troppo ampio; per uscire dal cortile condominiale devo passare attraverso alcuni muri stretti e faccio un po' di fatica. Bhe non è una volvo

[*]Il poggia-piede sinistro è troppo piccolo e troppo in profondità, spesso mi si "impiglia" leggermente la scarpa al pedale della frizione. Ma che piede hai? 52 , scherzo ovviamente, io però non ho notato questa cosa

[*]Sterzo forse un po' troppo leggero alle velocità autostradali, ma probabilmente è solo questione di abitudine.
Si credi sia questione di abitudine


E nel caso di questo esemplare:
[*]La mancanza del bluetooth: avendo visto i tasti sul volante ero convinto che ci fosse e invece nulla; qual'è il modo più economico e meno invasivo per mettere un impianto bluettoth collegato allo stereo e ai comandi sul volante? Mi sa che un modo economico non esiste

[*]Sotto al joystick per regolare gli specchietti c'è un tastino che credo sia per ripiegarli, ma in realtà non fa nulla! È rotto oppure è come il bluetooth, che hanno lasciato il tasto ma in realtà non serve a nulla?
Ce ne dovrebbero essere due, uno ripiega gli specchi (quello di sinistra) e l'altro (quello di destra) quando premuto abbassa lo specchio del retrovisore destro fino ad inquadrare la ruota posteriore destra. Si usa nelle manovre per evitare di urtare coi cerchi vicino ai marciapiedi. Può darsi che fosse previsa in alcuni "pack" ( mi pare l'"electric pack")

I finestrini anteriori hanno la rislaita automatica??

Eheh, no ho il 42 ma probabilmente mi devo ancora adattare

I finestrini hanno solo la discesa automatica ho notato. E il bottone è uno solo, adesso appena riesco faccio una foto.

Un suggerimento per la location: è l'unico posto in Italia dove i carabinieri devono per forza andare in Svizzera per fare benzina!

Allora non hai l'elettric pack.

Eccolo:


Allora cosa fa?

Ripiega gli specchi esterni, se non lo fa allora c'è un problema.
E quasi sicuramente è nella pulsantiera di comando dei finestrini ( DDM, la 702D), infatti quel pannellino e la sua centralina elettronica (la BCM 707) è collegato proprio


Ps.: Attenzione però, non necessariamente è rotto, potrebbe anche essere una predisposizione non attiva sul tuo veicolo perche magari è prevista con qualche particolare pacchetto optional. Questo purtroppo non posso dirtelo, io comunque dico che se c'è il pulsante dovresti avere la ripiegautua elettrica.

desertstorm ha scritto: io comunque dico che se c'è il pulsante dovresti avere la ripiegautua elettrica.

Anche secondo me, non è come i tasti del bluetooth sul volante, che sappiamo esserci anche se non c'è la predisposizione.