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bellissima, complimenti.
comunque, un pò di liquido refrigerante lo merita la bambina. la vaschetta sembra vuota

È come la mia 9 anni fa.........bella. Ha il coperchio della testata montato al contrario.......
Hai il lunotto con la predisposizione per il tergi che io non ho, attento a dove la parcheggi!

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angelo callegaro ha scritto:Molto bella......buoni chilometri...... non so se sia Aero dovrebbe avere proprio la targhetta altrimenti col numero di telaio si puo' vedere....

Quale targhetta?


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acquapanna ha scritto: ↑

lunedì 29 gennaio 2018, 21:31

bellissima, complimenti.
comunque, un pò di liquido refrigerante lo merita la bambina. la vaschetta sembra vuota

Grazie..!
In effetti c'era una perdita dal manicotto del liquido, che oggi ho fatto riparare, sostituendolo.
Il coperchio della testata al contrario? Wow..! devono averlo invertito quando ho fatto cambiare le candele, alla fine optando per la NGK, domani vedo di rimediare..!

Comunque, oggi pomeriggio, dopo la riparazione, ho fatto il primo viaggetto di un centinaio di chilometri, per lavoro; la guidabilità e la tenuta di strada sono stupefacenti, il motore si adatta anche a giri molto bassi, rimanendo pieno e rotondo. Mi fanno impazzire i montanti anteriori; in un mondo di auto con i profili curvilinei e rastremati, loro svettano orgogliosi quasi a novanta gradi, fregandosene apparentemente dell'aerodinamica... Apparentemente, perché in realtà, più che un parabrezza, sigillano il cockpit di un aereo da caccia...

Finalmente è arrivato Automobilismo d'Epoca di Novembre 2013, con quell'ampio servizio sulle 900 di cui si è parlato anni fa in altra sezione; corro a leggerlo come se fosse un testo sacro