A proposito di crash test...

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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mistermoney

A proposito di crash test...

#1 Messaggio da leggere da mistermoney » giovedì 4 agosto 2005, 10:42

Guardate questa foto... :shock:

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Impressionante, chissà a vederlo dal vivo.
Questa immagine penso la dica tutta sulla cura con cui Saab fa i crash-test. 8)
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Patrick
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#2 Messaggio da leggere da Patrick » giovedì 4 agosto 2005, 13:31

http://igi2x.altervista.org/img.asp18.jpg
http://igi2x.altervista.org/img.asp22.jpg
http://igi2x.altervista.org/img.asp25.jpg


per vederle dovete fare copia incolla nel vostro browser

8)
"Ricordate le prime Saab turbo, con il calcio nella schiena quando la turbina iniziava a spingere? Quando entrava il turbo bisognava aggrapparsi al volante e tenerlo bello stretto per farle andare diritte."
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AlexVE
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Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 18:35

#3 Messaggio da leggere da AlexVE » giovedì 4 agosto 2005, 17:02

Presidente ha scritto:http://igi2x.altervista.org/img.asp18.jpg
http://igi2x.altervista.org/img.asp22.jpg
http://igi2x.altervista.org/img.asp25.jpg
per vederle dovete fare copia incolla nel vostro browser
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Che cannonate :shock:
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mattomatte
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#4 Messaggio da leggere da mattomatte » domenica 7 agosto 2005, 11:30

Ricordo il test fatto su una 900 GM in cui le veniva scagliato addosso un megasacco sul parabrezza per simulare l'urto con una renna!!!! :shock: :shock: :shock:
(evidentemente un tipo di incidente piuttosto comune da quelle parti)
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Saab 900 Turbo m.y. 1987
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