SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

La mia è stata immatricolata nel 2010, ma in realtà è stata prodotta nel 2009 (credo sia un MY09 perché non ha gli specchietti laterali autoanabbaglianti, come invece ce li hanno le MY10).

In ogni caso, guardando su PFS, tra le pastiglie originali Saab, quelle per i dischi da 285 e 302mm (so che la pastiglia è la stessa) indica comunque le 93188112; per cui dovrebbe essere questo.

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3379

Prova a guardare sul sito Maptun che tempo fa aveva delle ottimissime offerte sui dischi e pasticche SAAB Genuine

Beh, di sicuro non ci spendo 100€ in Saab o su PFS

Pensavo di prendere o delle Textar o delle Brembo (40-50€)... anche se ho visto che su eBay c'è uno che vende le originali ancora chiude nella scatola originale, per circa 45€ spedite, quasi quasi.

Sul Sito MapTun è vero che le vendono a 40€, ma la spedizione a 25€ non le rende particolarmente convenienti. Comunque ho l'impressione che le originali per la 9-3NG siano PAGID (mentre so che per le 9-3OG erano TEXTAR).

Giunto ormai a 125.00km con le pastiglie anteriori originali (ancora non sono finite, ma manca proprio poco ormai e siccome non so se riuscirò ad arrivare al prossimo tagliando, ho deciso intanto di portarmele in casa) ho acquistato delle pastiglie Brembo OEM, tipologia pari al ricambio originale insomma, niente di ultra performante.

Le ho acquistate su Mister-Auto (ha acquistato spesso ricambi lì, in particolar modo materiale di consumo o ricambi per tagliandi, c'è molta scelta, per ogni pezzo, varie marche e tipologie, e qualità). Pagate 43€. Al Bep's mi avevano chiesto 78€...

Non so bene quando le monterò, vi farò sapere come vanno, sono un ricambio diffuso e (trovandolo nei posti giusti) economico, per cui penso sia interessante valutarne la qualità. In passato ho avuto cattive esperienze con i dischi freno Brembo (sia per la 900NG che per la 9-3OG; parentesi, acquistati in un autoricambi rivenditore ufficiale della mia zona. Parlo sempre di ricambio OEM), vedremo se le pastiglie vanno meglio. Non so quanto dureranno ancora i dischi, non credo altri 125.000km, per cui anche se non dovessero essere gran che pazienza, tanto penso che i dischi entro i 180.000km saranno da fare e in quel caso è comunque opportuno sostituire in coppia.

A dicembre 2015 ho sostituito le pastiglie posteriori con delle Brembo, probabilmente anche OEM, pagate 30 euro con spedizione gratuita perché feci un ordine oltre le 75 euro (filtri, olio, etc.) su questo sito https://www.shop-ricambiauto.it/. Dopo 10 mesi, di frenare l'auto frena, ma non so se è un'impressione ma adesso i dischi post.(gli originali) sono leggermente più "rigati"...forse sono più tostarelle delle pastiglie "originali"

Io invece al posteriore comprai sempre su Mister-Auto le "BOLK" (quelle che costavamo meno, voletti proprio provare), e mi arrivarono delle pastiglie marchiate MAPCO (se non erro BOLK è un loro marchio generico, e ti mandano un po' la marca che vogliono, a seconda del ricambio). Pagate qualcosa come 20€.

Le ho montate a 80.000km, fino ad ora (45.000km dopo) non ho avuto nessun sentore di problemi e stanno anche durando; rispetto alle originali, le brutte rigature sul disco tipiche delle 9-3NG, sono andate via... è come se avessero "lucidato" il disco.

Non so perché ma non mi sono fidato di comprarle anche per l'anteriore (costano 25€), forse il fatto di non essere sicuro di che marca mi sarebbe arrivata... se avessi saputo che mi avrebbero spedito delle MAPCO uguali a quelle che montai al posteriore, forse le avrei provate...

Comunque sarebbe interessante sapere di che marca sono le pastiglie originali... che siano delle TRW? Per lo meno il modulo ABS è marcato TRW.. che abbiano fornito l'intero sistema frenante, materiali d'attrito inclusi?

Bisognerebbe vedere gli accordi dei fornitori GM, probabilmente saranno pure cambiati nel corso degli anni, oppure chiedere ad un meccanico saab che lo sappia. Non ho acquistato su mister auto solo perché su quel sito vendevano il filtro abitacolo MANN "frecious plus" tristrato (carta+carboni attivi+polifenoli )

L'ho visto in vendita anche su misterauto adesso! Costa una fucilata, ma che cosa cambia??

Magari apri un nuovo topic dove parlarne, penso sia un argomento interessante. Qui saremmo off topic.

Ormai è da un po' che ho montato le Brembo standard, acquistate su Mister Auto per 43€ (quarantatre).

Sono molto soddisfatto, la frenata è silenziosa, bel feedback, frenano bene. Se cercate un rimpiazzo per le pastiglie originali mi sento di consigliarle.

Cambiato le pastiglie anteriori a 161.000km....con originali saab. Le prossime a 320.000

Ciao a tutti.

possiedo una Saab 93 Tid Cabrio (NG), con circa 90000km.
Fra poco dovrò cambiare le pastiglie anteriori (osservandole sembrano ridotte quasi all'osso)
Siccome non sono mai stato pienamente soddisfatto della frenata, che non è mai stata "poderosa",
vorrei un consiglio su quali pastiglie scegliere.
Ho letto tutto il thread, ma in realtà non sono riuscito a cogliere pienamente alcun suggerimento

Grazie

EBC Yellowstuff.

Con le EBC Yellow dovresti optare per dischi più performanti però..... perchè credo che i dischi di serie non durerebbero niente.

io ho mantato le yellowstuf con questi dischi:
https://www.mtecbrakes.com


frena alla grande.

Aggiorno la mia esperienza:

Attualmente l'auto ha 157.000km. I dischi sono ancora quelli di fabbrica.

A 80.000km cambiai le pastiglie posteriori con delle MAPCO acquistate su Mister-Auto. Ottime in sostituzione alle originali, non ho riscontrato alcun calo di prestazioni o problema di sorta, dopo ormai quasi 80.000km e sicuramente stanno durando molto più delle originali visto che non si sta ancora rivelando necessario prevederne la sostituzione.

Le anteriori invece le cambiai a 126.000km, con delle Brembo standard comprate sempre su Mister-Auto, dopo 31.000km anche qui nessun aspetto negativo da riportare, frenata buona come prima, forse queste invece dureranno un po' di meno, non credo che ne faranno altri 125.000; ma è ancora presto per dirlo.

Mamma.... i miei diventeranno storici prima che li cambio allora.....

Io le posteriori le ho cambiate a 92.700 km (ero arrivato a frenare ferro su ferro ) con delle Brembo standard .....le anteriori sono ancora lì (km 109.000)

Vorrei farvi una domanda per me molto importante.
La 9.3 vector 1.9 tid 150cv del 2008 può montare di serie i cerchi da 16"?
Oppure per questo modello esistono solo quelli da 17?
Vi faccio questa domanda perché, proprio oggi, sono andato dal meccanico per cambiare le pastiglie dei freni anteriori. Nel cambiarle abbiamo scoperto però che montava quelle più piccole (equivalenti ai 16").
È mai possibile?

Lucio di cosa parliamo?

Che relazione c'è tra il tipo di cerchio e la pastiglia/ceppo dei freni ?

Le pastiglie non si misurano ...

Abbiamo visto insieme al mecc che ci sono due grandezze di pastiglie in base ai cerchi (16" o 17"). Il ricambista mi ha fatto la stessa domanda sulla dim dei cerchi.