Esperienze dischi e pastiglie freni

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#121 Messaggio da leggere da desertstorm » sabato 13 gennaio 2018, 14:43

Si, può montare anche quelli da 16 ma bisogna vedere in base alla targhetta sul montate centrale cosa è previsto per la tua vettura.


P.s.: Presta attenzione al corretto uso della funzione "citazione"

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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#122 Messaggio da leggere da Lucio » sabato 13 gennaio 2018, 14:45

Ok.
Ultima modifica di desertstorm il sabato 13 gennaio 2018, 17:38, modificato 1 volta in totale.
Motivazione: Uso errato della funzione "citazione" SECONDO AVVISO!!!!!
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#123 Messaggio da leggere da Lucio » sabato 13 gennaio 2018, 14:47

Ma posso saperlo anche dal libretto di circolazione quale cerchi montava all'origine?
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#124 Messaggio da leggere da desertstorm » sabato 13 gennaio 2018, 17:40

Solo se vai in Saab.

desertstorm ha scritto:
sabato 13 gennaio 2018, 14:43
P.s.: Presta attenzione al corretto uso della funzione "citazione"
Lucio devi prestare attenzione al corretto uso della funzione "citazione"
Grazie

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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#125 Messaggio da leggere da Lucio » sabato 13 gennaio 2018, 17:46

Ok
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#126 Messaggio da leggere da suonatore » domenica 14 gennaio 2018, 0:26

Sulla mia, che è ottobre 2008 automatica, ho cerchi da 16" per le invernali e da 17" per le estive, tieni presente che le vector nascevano con le 17".
Se non sbaglio, le pastiglie anteriori sono adatte anche alla versione che monta dischi da 301mm
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#127 Messaggio da leggere da Lucantropo » martedì 16 gennaio 2018, 12:50

Lucio ha scritto:
sabato 13 gennaio 2018, 14:17
Abbiamo visto insieme al mecc che ci sono due grandezze di pastiglie in base ai cerchi (16" o 17"). Il ricambista mi ha fatto la stessa domanda sulla dim dei cerchi.
Non è così. La dimensione dei dischi e delle pastiglie dipende dalla motorizzazione. I Cerchi dall'allestimento.

La Vector usciva di serie con i cerchi da 17", qualsiasi fosse la motorizzazione. Quasi tutti i motori montavano i dischi da 285mm che hanno le pastiglie uguali a quelli da 302mm (montati dalla Vector Plus o ex Aero 2.0T benzina da 210cv).

Le 1.9TiD non ricordo con esattezza che misura avessero, ma penso i 285mm. La TTiD 180cv invece montava i dischi da 314mm come le 2.8 e in questo caso le pastiglie mi risulta che siano diverse da quelle dei 285/302mm.

Comunque se fai una ricerca nel forum di sicuro troverai almeno una dozzina di topic dove si chiede quali modelli di dischi e pastiglie servano per quale motore..

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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#128 Messaggio da leggere da Lucio » martedì 16 gennaio 2018, 14:20

Ma allora c'è qualcosa che non mi quadra. Come faccio a sapere quale pastiglie prendere? Devo misurare il diametro del disco?
Mi sembra strano. Dovrebbe essere riportato sul libretto allora.
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#129 Messaggio da leggere da GheSo » martedì 16 gennaio 2018, 15:27

Da quando risulta ciò sul libretto?
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#130 Messaggio da leggere da desertstorm » martedì 16 gennaio 2018, 17:47

Non varia solo per la tipologia (vector, aero) ma anche in base al mercato...

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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#131 Messaggio da leggere da Lucio » martedì 16 gennaio 2018, 17:55

Forse è per questo che abbiamo ordinato le pastiglie differenti. Mah.
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#132 Messaggio da leggere da Saab 88 » giovedì 18 gennaio 2018, 12:20

Ragazzi domanda tecnica, le pastiglie dei 285 con i 302 sono uguali, ma allora l'impianto con i 302 frena di più o uguale a quello dei 285?
Per aumentare un po' la frenata che conviene fare?

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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#133 Messaggio da leggere da marcofinnista » giovedì 18 gennaio 2018, 13:18

Montare pasticche in grado di resistere a temperature molto più alte delle normali. Il problema della frenata è sostanzialmente un problema di temperatura quando la pasticca raggiunge la sua massima temperatura d'esercizio non frena più.
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#134 Messaggio da leggere da Lucio » giovedì 18 gennaio 2018, 13:22

Con le 285 la frenata non è un gran che.
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#135 Messaggio da leggere da Lucantropo » giovedì 18 gennaio 2018, 15:43

I freni più grandi frenano di più non per le pastiglie, ma perché la pressione avviene più lontano dal fulcro e la leva è maggiore, quindi la fatica è minore.

Freni più grandi dissipano meglio il calore avendo maggiore superficie (oltre a scaldarsi un po' meno a parità di potenza frenante per le ragioni di cui sopra).

"Le pastiglie diverse" non so cosa voglia dire, ma ogni volta che sento parlare di ricambisti e meccanici che vanno in panico per ordinare delle pastiglie dei freni rido, perché io me le compro online da anni e MAI, dico MAI, mi sono arrivate del modello sbagliato, basta saper leggere ed incrociare i codici ricambio correttamente e mi diverte moltissimo vedere come gente che faccia questo per lavoro ogni santo giorni puntualmente incontri sempre enormi difficoltà nel riuscirci. Al di là del fatto che le si paga il 40% in meno e ci si risparmia queste menate :D

Sulla potenza della frenata dei 285 se ne può discutere, ma in senso assoluto è pronta e molto potente. Se si preme a fondo in pratica entra l'ABS a qualunque velocità con qualunque gomma si monti... Diverso è se parliamo di affaticamento, sicuramente dopo qualche pestata ravvicinata iniziano ad allungare un pochettino, ma comunque non ti abbandonano mai, ho avuto modo di metterli sotto forte stress in pista più di una volta, se non l'hanno fatto lì, figuriamoci sulle strade normali. Poi ci sta che si cerchi sempre di migliorare le prestazioni, ma bisogna capire cosa si vuole migliorare... la potenza frenante o la resistenza all'affaticamento? Sono due cose diverse e la vedo molto dura aumentare la potenza frenante di un impianto che già arriva facilmente al bloccaggio già con i componenti di serie.. :8

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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#136 Messaggio da leggere da vincz » giovedì 18 gennaio 2018, 22:56

Lucio ha scritto:
giovedì 18 gennaio 2018, 13:22
Con le 285 la frenata non è un gran che.
Dai una controllata al tubo depressione servofreno nel caso sia danneggiato..
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#137 Messaggio da leggere da GheSo » giovedì 18 gennaio 2018, 23:24

O un cambio completo dell olio
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#138 Messaggio da leggere da Saab 88 » venerdì 19 gennaio 2018, 4:58

Ma qualcuno di voi ha provato i brembo max?

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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#139 Messaggio da leggere da Daniele250389 » lunedì 22 gennaio 2018, 13:56

Io a breve devo montare il Kit di upgrade da 314 mm originali GM(dischi,pastiglie,pinze freno e staffe per le pinze freno maggiorate)acquistati su Neobrothers..speriamo bene non siano una delusione.....la mia porta di origine 285mm...
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Re: Esperienze dischi e pastiglie freni

#140 Messaggio da leggere da Lucio » lunedì 22 gennaio 2018, 14:01

Io però volevo sapere da qualcuno di voi che monta i 285 sul tid come avviene la frenata, cioè se la corsa del pedale è lunga o corta e se vi sembra di fare parecchia pressione per frenare in maniera decisiva.
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