SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti,

nonostante abbia provato a cercare di comprendere la riforma attuata dal ''decreto ruote'' non ho ben compreso come dovrei muovermi per risolvere ed essere in regola con il codice della strada.

Spiego il problema:

SAAB 900NG del 1995; monta attualmente cerchi BBS da 15 con misura 195/60, vorrei montare dei cerchi originali Saab ma non destinati in origine per questo modello (ho allegato un'immagine). Questi cerchi che vorrei montare, pneumatico compreso, hanno una misura di 225.45.17 94v.

Qualcuno conosce la prassi da seguire per far registrare nella carta di circolazione questa modifica? i costi su che ordine di grandezza sono?

Grazie mille a chi mi aiuterà!

Credo faccia per te

http://forum.saabwayclub.it/viewtopic.p ... one+cerchi

Devi rivolgerti ad S.T.C. EUROPE che cura questo tipo di pratiche, costo circa 150/200Euro, puoi omologare 215/45R17. Onestamente trovo molto piu' belli i BBS da 15" sulla 900NG

grazie Gheso per avermi indicato quella discussione, sono diverse pagine e ho già trovato alcuni spunti di riflessione prima di fare acquisti dei quali pentirò...come ad esempio verificare tutte le misure interne del passaruota per evitare eventuali strisciamenti.
Grazie anche a te Marcofinnista, il disegno dei BBS non è male, stanno bene quei cerchi sulla vettura...il problema è che sono troppo piccoli, ho provato auto della stessa stazza con cerchi da 17 ed è oggettivo che tenessero di più la strada...se cambio i cerchi li compro direttamente da 17 altrimenti lascio quelli da 15...grazie anche per avermi fatto presente che la misura massima in larghezza è di 215. Insomma il problema non è proprio di facile soluzione...perché io non ho a disposizione dei cerchi per provare come stanno e come vanno, quindi dovrei andare a colpo sicuro senza sbagliare.

grazie!

Problemi di spazio nei passaruota non ce ne sono, pero' se pensi di migliorare la tenuta di strada con solo cerchi da 17" e gomme sei fuori strada, i problemi di stabilita' e tenuta di strada della 900ng derivano da altri fattori, vedi avantreno, scarsa rigidita' del telaio e sospensioni di serie flaccide.

ok grazie per il consiglio, appena posso abbinerò ai cerchi la sostituzione degli ammortizzatori e vedo un po' se trovo qualche kit per abbassare un pelino l'auto, nonché la sostituzione delle parti più importanti dell'avantreno; ma non posso spendere troppi soldi su questa macchina... quindi niente rivoluzioni, giusto qualche accorgimento e qualche rinfrescata alla meccanica...