SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buon pomeriggio, volevo installare sulla mia saab 9-3 cabrio anno 2006 1.9 tid presa da un mesetto, le luci xenon o led canbus,ma ho riscontrato un probòlema,sui porta lampada degli anabbaglianti,o sugli abbaglianti,quando attacco le lampade mi lampeggiano a mo di flash,ho misurato la tensione con il voltometro con chiave spenta,e mi misura una tensione di 3 volt,che poi dopo una trentina di secondi sparisce,avete avuto anche voi di questi problemi? Grazie per le risposte

ricordo  che  tempo  fa  c'era stato  un  caso  simile  ...e  che  bisogna  cercare  nell'archivio........c'era  un  intoppo ....forse  mancava  un  elemento....a  distanza  di  tempo  non  riesco  a  ricordare....forse  dopo riemergera'....

Speriamo,che qualcuno si ricordi almeno il titolo

ci  sono  certamente  degli  utenti che  ti  sanno  rispondere  cosi'  subito  su  due  piedi...........pero devono  leggere  la  richiesta....tra un  po  provo  a  cercare....

ho  fatto  una  ricerca  nell'archivio  e  potrebbe  essere che sia  necessario il  famoso  tech  2......

Solo il tech può individuare il problema?

Inoltre, volevo trovare l'insonorizzante che va sotto il coprimotore, non so se c'è un codice come c'è la il coprimotore ,se qualcono  di voi lo sa mi farebbe un grande favore,grazie

trovato sul forum,scusate,grazie

allora  ho  appena  telefonato  a  Menozzi  a  MIlano e  mi  hanno  detto  che se  l'auto  nasce con  le lampade  alogene quelle  allo  xeno .....Numa  Pompilio... neanche  col  tech  2  .....poi'  pero'  la magia si  puo'  fare  se trovi  il  mago.... che  supera  gli  effetti  collaterali...  e  attenzione  anche  alle  multe.....perche'  ci  vuole l'omologazione....quindi  si ma.... e' come  quando  entra  un  elefante  in  un  negozio  di  porcellane....a  proposito  visto  che  l'hai  trovato puoi  pubblicare  il  codice  del  coperchio  del  motore???'  Di  questo si  parla  anche  nell'archivio....invece  nell'officina  di  Manuel  Torrisi  non  rispondeva  nisciuno.......mah ....forse  e'  giorno  di  riposo.......

Forse questo ti può essere utile:

https://www.youtube.com/watch?v=9o7zBPM__2g

 

ho  fatto  ancora  una  ricerca  e  sembra  che  esistano  dei  kit compatibili con  l'impianto dell'auto  e anche  con  assistenza  telefonica  per  l'installazione....

Buonasera,questo è il codice della parte antirombo 

Nel video ho visto che l'elettrauto aveva dei condensatori,io praticamente ho provato con filtri e centraline separate,ma non ho risolto niente,a causa di quella corrente di 3 volt che rimane per 30 secondi

hai  mica  visto  anche  il  codice  della  coperta  che  va  attaccata dentro  al  cofano  motore, quella  che  ha tutte le  borchie  di  plastica....comunque con  le  luci  e' logico  che  faccia  cosi'....e'  necessario  allargare  la  strategia...navigando su  forum che  lo  trattano.. se  c'e  questo  problema  il  kit....non  e' dedicato... potresti  avere anche  altri malfunzionamenti.....bisogna  leggere  ..telefonare....forse  anche  spendere  altro  denaro...

Buonasera,devo vedere sul manuale officina saab per il codice,oggi hocambiato il tachimetro con quello che a la lancetta del turbo ,tutto funziona tranne la lancetta del turbo ,ma penso che sia da programmare,ed inoltre il fondo scala e a miglia e chilometri,posto la foto,i km sono 58,praticamente la macchina e nuova ,ma rimetterò i km reali

Volevo smontare le lancette,ma non mai avuto esperienza riguardo allo smontaggio

Perfetto le ho smontate,in prima fase mettete un pezzo di nastro bianco per carrozzeria segnando una retta sulla posizione originale della lancetta,per poi rimontandole troveremo la stessa posizione della stessa, girandola in senso orario con moltissima delicatezza si deve sollevare mano mano che gira,ora metto il fondoscala con solo i kilometri 

Ci ho ripensato,lascio il fondoscala con entrambi,miglia e chilometri,e comodo se si va in una nazione dove la segnaletica e con la velocità in miglia  

Chissà quante volte andrai in GB in auto...

ci vive mio cugino li