SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno ragazzi,qualche tempo fa ho sostituito il mio contachilometri con un altro che aveva in più la lancetta del turbo,poi mi sono accorto che era di una saab benzina del 2006,quando lo montai andò tutto bene,poi ne ho trovato un altro del 2006 per saab diesel,ho montato anche questo,si accende tutto appena giro la chiave ,ma non si avvia il motore,e mi esce un lucchetto sul display,riprovare ho contattare l'assistenza saab,avete qualche dritta?Grazie

Di che auto parli?

Di certo è una 9.3ng diesel sulla quale i pezzi non si swappano senza programmazione col tech II rimonta il vecchio e se funziona tutto potrai ritenerti fortunato (ma ho i miei dubbi perché gli errori ormai sono in memoria) altrimenti dovrai andare per forza in un'officina autorizzata Saab a capire come venirne a capo.

Buongiorno, la mia è una saab 9¬3 Tid del 2006 150 cv, mi domando perché il contachilometri della saab a benzina è andato bene, mentre l'altro della diesel no, per quanto riguarda gli errori sono attrezzato, tengo la diagnosi

Ti auguro di risolvere ma temo che con uno strumento di diagnosi generico ci farai ben poco 

ma il fatto di cambiare così diversi contachilometri.. non può dipendere da qualcosa?
Cercare di risolvere il problema ..senno ti ritrovi a cambiarne altri

Da quel che ho capito li ha cambiati per sfizio, non per rottura

A dire il vero mi piace migliorare l'estetica, quindi mi piace smanettare un po', pratico molto sull"elettronica, la mia passione, ultimamente ho modificato le famose swirl, per non incombere alla rottura delle stesse, la macchina è migliorata moltissimo sulla coppia, accelerazione, e velocità, forse ho capito qual è il problema del contachilometri, domani ho appuntamento da un elettrauto che si dedica ad adattare i contachilometri, ed è molto professionale su questi sistemi, la macchina lo fatta partire lo stesso, ma voglio che il sistema d'allarme funzioni normalmente

Sei stato molto vago
Come hai risolto?

Scusami perché vago?

Come sei riuscito a farla ripartire?

Con un ponticello, ma non mi piace il sistema, poiché così si elude l'allarme e l'immobilizer

Comunque riprogrammato l'eprom interna si sistema l'accensione