SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

A questo punto piu' che un componente guasto sembrerebbe una serie di diversi malfunzionamenti per falsi contatti.
Magari un connettore non ben chiuso o contatti ossidati, ma in questo caso si fa ben poco a parole, bisogna appunto metterci mano e controllare prima di cambiare pezzi a caso magari per nulla.

pare che la capote non funzionasse perchè la batteria era collegata male.
Possibile? l'auto partiva e tutto il resto andava (a parte i problemi al SID).
Mentre per l'amplificatore è confermato che sotto il lato guida il cabrio non monta nulla, quindi quello guasto era quello in bagaglio. 
Forse ne hanno trovato uno usato e ora provano a sostituirlo

La cabrio lo monta di fianco dietro il pannello sx passeggero, se c'e', ma se hai un amplificatore nel baule significa che ne hai anche uno appunto dietro il pannello passeggero, l'ampli dietro c'e' solo ed unicamente con impianto top, quindi devi avere in quel caso le casse nel pianale posteriore.
Hai guardato se ci sono o no ?
Se non ci sono non c'e' nessun amplificatore nel baule dietro al 100%.
Ma prima ancora avevo detto di controllare se c'era la cassa centrale nel cruscotto, se non c'e' non c'e' nemmeno il primo amplificatore e quindi c'e' solo la radio.
Se anche trovi un amplificatore da cambiare dove lo metti se non lo hai ?
Mi sembrava di esser stato chiaro, solo due cose devi controllare.
Hai le casse nel pianale posteriore si o no ?
Le vedi subito se apri il baule e guardi sotto il pianale.

questa  e'  una  vicenda  molto  interessante...avvolta  dal mistero  degli  amplificatori...ma  sulla  porta sul  battitacco cosa  c'e'  scrittto...ed  attendo  di  conoscere  le  conclusioni....

Direi che non c'e' molto di misterioso facendo due semplici controlli.
Apri il baule e guardi sotto il pianale, se non ci sono casse non c'e' il secondo amplificatore posteriore e non e' l'impianto top di gamma 300.
Apri la griglia centrale sopra il cruscotto, se c'e' una cassa e' l'impianto 150 e c'e' un amplificatore dietro il pannello laterale sinistro del sedile passeggero, se non c'e' e' l'impianto base con solo la radio.
La griglia della cassa centrale si solleva usando due carte di credito o similari che non graffiano nulla infilandole e facendo leva, non c'e' nemmeno bisogno di levarla del tutto, si solleva quanto basta per guardare dentro con una luce.

oramai  direi  che  la  questione  sia stata  risolta...ma  in  che  modo...???

Non lo sapremo mai: costaSAAB si iscrisse il 25 agosto 2021 e subito aprí questo thread.
Dopo queste richieste di aiuto, per risolvere il suo problema, il 7 settembre ha lasciato il forum.
Una meteora!

Bisognerebbe fare come le donne, se concedi subito tutto poi spariscono, quindi dobbiamo farle penare di piu' le risposte cosi' si innamorano del forum e restano 
Piu' che altro chi avesse problemi simili almeno avrebbe una conclusione invece di restare con dei punti di domanda.
 

Vampiri dei forum: si iscrivono solo per ottenere informazioni e, una volta ottenute, spariscono.

beh  e'  stato  anche corretto  perche'  si  e'  cancellato....

Anche se si fosse cancellato, la sua figuraccia resterebbe comunque per i posteri.
Da cosa desumi che si sia cancellato?
Il suo profilo é tuttora attivo:
.

ah  avevo    interpretato   lasciato  per  cancellato...mi  sembrava strano ma  non  avevo  verificato.....ci  sono  stati  gia'  tanti  casi  di  questo  tipo...le  porte  sono  sempre  aperte....quando  si  risolve  un  guasto sulla  vicenda  cala  il  sipario e  ci  si  dimentica  e  si  passa  avanti...

Poi ci sono "poveri imbecilli" come me che quando fanno lavori "perdono tempo" a far foto e mettere spiegazioni esaustive...
Ma anche per lavori non fatti direttamente da me si fatica a trovare materiale in rete e quando ci riesco perdo altro tempo postando link e spiegazioni, magari facendo un sunto di materiale preso da varie fonti.
Vista la faticaccia e il tempo perso mi sembra doveroso non buttar via le cose e render la vita piu' facile ad altri, anche perche' altri a volte aiutano me, compresi quelli da cui ho preso a volte gli spunti in rete.

L'utilità di un forum é proprio questa: ogni partecipante dá il proprio contributo, grande o piccolo che sia.
Dispiace invece che alcuni considerino il forum alla stregua di un call center per il trouble solving: si iscrivono solo per cercare la soluzione di un loro problema e, una volta risolto, abbandonano il forum, spesso senza neppure ringraziare.

Anche se fosse cosi' resterebbe utile ad altri il topic se hanno gli stessi problemi, ma in questi casi il problema e' che resta incompleto se una volta risolto non si postano il motivo del guasto e la soluzione adottata.

Ciao, mi sono imbattuto in questa discussione perché cercavo informazioni sulle cause del malfunzionamento della radio della mia Saab 9-3 Sporthatch con allestimento Vector. L’auto è la versione 210 cv benzina del 2006 ed ha sintomi simili a quelli dell’utente precedente. I miei sono questi:
- la radio non funziona per la gran parte del tempo ma a volte si “riattiva” e trasmette solo una stazione (una di quelle memorizzate);
- se provo a selezionare un’altra stazione non cambia canale ma continua a trasmettere sempre quella di prima;
- la qualità del segnale, quando la radio funziona, non è buonissima;
- ho fatto la prova a spegnare e riaccendere la radio, che un attimo prima funzionava, e il risultato è stato che la radio non funzionasse più;
- aggiungo che le funzioni cd e navigatore funzionano normalmente.

Per completare confermo che l’impianto è quello top.

Grazie per chi mi sarà d’aiuto per un lavoro fai da te (se possibile!)

Scusa ma ti spieghi male, se parli di "radio" sembra sia morto tutto, quindi intendi al "sezione radio" della tua autoradio.
Nulla esclude un guasto alla radio stessa, ma se con le altre funzioni e' ok potresti avere un guasto alla antenna che non da' il segnale alla radio.
Ci sono degli amplificatori di segnale, se uno e' guasto la sezione radio non va e trasmette magari l'unico canale che prende comunque ma solo se ha segnale forte.

Sì, giusto, io mi riferisco solo alla sezione radio. Infatti tutto il resto è funzionante.
Intanto grazie per avermi risposto, ho già qualche info in più! Mi sono intromesso nel thread pur sapendo che l’auto non è la stessa (la mia non è cabrio ma la versione s.w. SportHatch) ma con simili problemi di ricezione delle stazioni radio dell’utente precedente.
Detto ciò, potrei verificare l’amplificatore d’antenna, ma non capisco in quale punto dell’auto si trova (dentro al cruscotto??).

Guarda dentro al bagagliaio lato destro, dietro alla moquette
Probabile siano i contatti ossidati

Come primo tentativo ho provato a staccare e riattaccare il connettore da quello che sembra essere un amplificatore (Pioneer). Nulla, la radio non si sente comunque. A questo punto mi chiedo se per pulire quel connettore basta spruzzare un prodotto apposito per contatti elettrici. Cosa mi suggerisci (non sono pratico, non vorrei far ulteriori danni...)? Grazie