Mi si spegne la strumentazione!!

[SAABTURBO]

Ragazzi saranno una decina di volte che mi capita questo: quando sono in marcia, all'improvviso mi si azzera tutto il quadro strumenti e dopo un istante torna tutto normale. Ma da cosa dipende?

[solosaab]

Ragazzi saranno una decina di volte che mi capita questo: quando sono in marcia, all'improvviso mi si azzera tutto il quadro strumenti e dopo un istante torna tutto normale. Ma da cosa dipende?

una lampadina che fa contatto?

[Aleph]

Ragazzi saranno una decina di volte che mi capita questo: quando sono in marcia, all'improvviso mi si azzera tutto il quadro strumenti e dopo un istante torna tutto normale. Ma da cosa dipende?

Ma vanno a zero anche gli strumenti? Cioè coma quando premi il tasto Black panel sul SID??
Se si, potrebbe essere quel tasto ad avere problemi...o tutto il SID...

[AeroGT]

Oltre i 230 km/ora ....... si spegne dalla paura

[Aleph]

Oltre i 230 km/ora ....... si spegne dalla paura

[ecodrive]

Mi era successa la stessa cosa con l'Opel Astra (e ne ho approfittato per fare un bel po' di km senza che me li segnasse).
Mi sembra fosse un fusibile andato.

[Aleph]

Ragazzi saranno una decina di volte che mi capita questo: quando sono in marcia, all'improvviso mi si azzera tutto il quadro strumenti e dopo un istante torna tutto normale. Ma da cosa dipende?

Manco a farlo apposta è successo anche a me stasera.
E' il dimmer (la rotellina per modificare la luminosità del quadro) che ha il potenziometro sporco, toccando e ruotando velocemente la rotellina, mi si riaccendeva tutto.
Domani smonto e pulisco.

Prova a farlo anche tu.

[Luca69]

Idem: pannello funzionava ma la luce no!
Era il trimer che regala la luminositá! Il meccanic ne ha trovato uno usato e me lo ha sostituito. Ora tutto ok

[Aleph]

Idem: pannello funzionava ma la luce no!
Era il trimer che regala la luminositá! Il meccanic ne ha trovato uno usato e me lo ha sostituito. Ora tutto ok

(si chiama dimmer )

Comunque prima di sostituirlo (se sei sicuro che sia lui il colpevole), prova a pulirlo.
Vai in un negozio di elettronica e prendi uno spray per la pulizia dei contatti elettrici, costa pochi euro.
A macchina spenta e quadro spento, ne spruzzi un po' dentro il dimmer e poi lo ruoti da una parte all'altra diverse volte.
Aspetti qualche minuto che si asciughi lo spray e poi provi se funziona.

[Luca69]

Idem: pannello funzionava ma la luce no!
Era il trimer che regala la luminositá! Il meccanic ne ha trovato uno usato e me lo ha sostituito. Ora tutto ok

(si chiama dimmer )

Comunque prima di sostituirlo (se sei sicuro che sia lui il colpevole), prova a pulirlo.
Vai in un negozio di elettronica e prendi uno spray per la pulizia dei contatti elettrici, costa pochi euro.
A macchina spenta e quadro spento, ne spruzzi un po' dentro il dimmer e poi lo ruoti da una parte all'altra diverse volte.
Aspetti qualche minuto che si asciughi lo spray e poi provi se funziona.

Ci avevo provato: smontato e pulito. Avevo postato anche sul forum le foto
http://www.saabway.org/forum/viewtopic. ... e&start=15
Alla fine si spegneva e accendeva di continua: sembrava un albero di natale

[Aleph]

Idem: pannello funzionava ma la luce no!
Era il trimer che regala la luminositá! Il meccanic ne ha trovato uno usato e me lo ha sostituito. Ora tutto ok

(si chiama dimmer )

Comunque prima di sostituirlo (se sei sicuro che sia lui il colpevole), prova a pulirlo.
Vai in un negozio di elettronica e prendi uno spray per la pulizia dei contatti elettrici, costa pochi euro.
A macchina spenta e quadro spento, ne spruzzi un po' dentro il dimmer e poi lo ruoti da una parte all'altra diverse volte.
Aspetti qualche minuto che si asciughi lo spray e poi provi se funziona.

Ci avevo provato: smontato e pulito. Avevo postato anche sul forum lr foto
Alla fine si spegneva e accendeva di continua: sembrava un albero di natale

Ma l'hai pulito con lo spray che ti dicevo?
Se si, allora significa che sti reostati si consumano proprio...

[Luca69]

Idem: pannello funzionava ma la luce no!
Era il trimer che regala la luminositá! Il meccanic ne ha trovato uno usato e me lo ha sostituito. Ora tutto ok

(si chiama dimmer )

Comunque prima di sostituirlo (se sei sicuro che sia lui il colpevole), prova a pulirlo.
Vai in un negozio di elettronica e prendi uno spray per la pulizia dei contatti elettrici, costa pochi euro.
A macchina spenta e quadro spento, ne spruzzi un po' dentro il dimmer e poi lo ruoti da una parte all'altra diverse volte.
Aspetti qualche minuto che si asciughi lo spray e poi provi se funziona.

Ci avevo provato: smontato e pulito. Avevo postato anche sul forum lr foto
Alla fine si spegneva e accendeva di continua: sembrava un albero di natale

Ma l'hai pulito con lo spray che ti dicevo?
Se si, allora significa che sti reostati si consumano proprio...

Yes smontato completamente e puliti con lo spray per contatti elettrici ma niente da fare.
Avevo cercato anche di fare ponte per bypassare il reostato, ma non ci sono riuscito. Il fatto é che non c'é solo un reostato ma il sistema riceve anche segnale dal sensore luce sul cruscotto e regola di conseguenza la luminositá (parliamo di una Saab mica di una FIat )

[Aleph]

Yes smontato completamente e puliti con lo spray per contatti elettrici ma niente da fare.
Avevo cercato anche di fare ponte per bypassare il reostato, ma non ci sono riuscito. Il fatto é che non c'é solo un reostato ma il sistema riceve anche segnale dal sensore luce sul cruscotto e regola di conseguenza la luminositá (parliamo di una Saab mica di una FIat )

Eheh...

Ok allora è meglio che inizi a cercarne uno anch'io...

[Luca69]

Yes smontato completamente e puliti con lo spray per contatti elettrici ma niente da fare.
Avevo cercato anche di fare ponte per bypassare il reostato, ma non ci sono riuscito. Il fatto é che non c'é solo un reostato ma il sistema riceve anche segnale dal sensore luce sul cruscotto e regola di conseguenza la luminositá (parliamo di una Saab mica di una FIat )

Eheh...

Ok allora è meglio che inizi a cercarne uno anch'io...

Attenzione che 900GM e 9.3 montano un modello differente: quello della 9.3 é completamente eletronnico (senza reostato) e piú affidabile

[Aleph]

Yes smontato completamente e puliti con lo spray per contatti elettrici ma niente da fare.
Avevo cercato anche di fare ponte per bypassare il reostato, ma non ci sono riuscito. Il fatto é che non c'é solo un reostato ma il sistema riceve anche segnale dal sensore luce sul cruscotto e regola di conseguenza la luminositá (parliamo di una Saab mica di una FIat )

Eheh...

Ok allora è meglio che inizi a cercarne uno anch'io...

Attenzione che 900GM e 9.3 montano un modello differente: quello della 9.3 é completamente eletronnico (senza reostato) e piú affidabile

A si? E sono compatibili che tu sappia? Cioè potrei mettere nella mia 900 quello della 9-3??

[Pietro7]

Yes smontato completamente e puliti con lo spray per contatti elettrici ma niente da fare.
Avevo cercato anche di fare ponte per bypassare il reostato, ma non ci sono riuscito. Il fatto é che non c'é solo un reostato ma il sistema riceve anche segnale dal sensore luce sul cruscotto e regola di conseguenza la luminositá (parliamo di una Saab mica di una FIat )

Eheh...

Ok allora è meglio che inizi a cercarne uno anch'io...

Attenzione che 900GM e 9.3 montano un modello differente: quello della 9.3 é completamente eletronnico (senza reostato) e piú affidabile

A si? E sono compatibili che tu sappia? Cioè potrei mettere nella mia 900 quello della 9-3??

Purtroppo no. E devi stare attendo perchè anche per la stessa ng900 la strumentazione cambia con gli anni.

[Luca69]

Yes smontato completamente e puliti con lo spray per contatti elettrici ma niente da fare.
Avevo cercato anche di fare ponte per bypassare il reostato, ma non ci sono riuscito. Il fatto é che non c'é solo un reostato ma il sistema riceve anche segnale dal sensore luce sul cruscotto e regola di conseguenza la luminositá (parliamo di una Saab mica di una FIat )

Eheh...

Ok allora è meglio che inizi a cercarne uno anch'io...

Attenzione che 900GM e 9.3 montano un modello differente: quello della 9.3 é completamente eletronnico (senza reostato) e piú affidabile

A si? E sono compatibili che tu sappia? Cioè potrei mettere nella mia 900 quello della 9-3??

Purtroppo no Peró si tutte le 900GM é lo stesso

[SAABTURBO]

Allora ragazzi, quando accade si spegne tutto il quadro e vanno a zero tutte le lancette.
Ma il tutto dura poco più di 1 secondo e poi si riaccende da solo e senza toccare niente.

[AlexVE]

Allora ragazzi, quando accade si spegne tutto il quadro e vanno a zero tutte le lancette.
Ma il tutto dura poco più di 1 secondo e poi si riaccende da solo e senza toccare niente.

non è che quando hai rimontato il cruscotto hai collegato malamente il connettore? prova a toglierlo e rimetterlo

[Luca69]

Allora ragazzi, quando accade si spegne tutto il quadro e vanno a zero tutte le lancette.
Ma il tutto dura poco più di 1 secondo e poi si riaccende da solo e senza toccare niente.

OK allora non é il dimmer altrimenti ti si spegneva solo la luce e il cruscotto continuava ad andare - a me faceva cosí - prova a controllare il conettore, come ti hanno giá suggerito