SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Oggi sono passato in Saab per informarmi riguardo al montaggio del cruise control sulla mia Saab. Visto l'imminente viaggio in Puglia, mi avrebbe fatto comodo evitarmi 1150km all'andata, ed altrettanti al ritorno, in autostrada, con il piede fisso sull'accelleratore.

Ecodrive per la sua 9.3SS lo fece montare presso la stessa concessionaria al costo di 180€. Purtroppo però, per la 9.3OG manca la predisposizione e... qui di fronte a me ho la stampa informativa che mi hanno consegnato, il prodotto consiste in:

-Devioluci con comandi specifici in sostituzione di quello già esistente.
-Motorino di comando per l'accelleratore
-N°2 ontatti per il pedale.

Quando mi hanno detto il prezzo però, non ci potevo credere,. o meglio, ci potevo benissimo credere, e con mia grande amarezza.. me lo aspettavo....

Costo del solo Kit 594.65€ iva esclusa. 713.58€ iva inclusa. Inoltre dall'officina hanno detto: 2 ore di manodopera, quindi un 100€ in più da sommare per la manodopera.

TOTALE: 813.58€ pari a 1 milione e 575mila e 310 delle vecchie lire. che botta!!!!!!!!

Al di la del costo assurdo del kit... la cosa che mi ha schifato, ma che ho notato solo ora, altrimenti gliel'avrei detto in faccia, ma non mancherò certo di farlo, è questa:

Sulla stampa informativa che mi hanno dato, per quanto riguarda la manodopera c'è scritto questo:

Tempo di montaggio: 0.3 ore.
Tempo di montaggio interruttore: 0.1 ore.

ma a questo proposito, metto un altro post nella sezione concessionarie, perchè qui hanno fatto veramente uan figura di m***a.. una vergogna, uno schifo!!!! ma credono che siamo tutti cretini!?!?!?! :°

La domanda a questo punto è: nel caso dovessi riuscire a reperirlo usato, per chi può già avere esperienza in merito, è complicato da montare? Vorrei provare da solo ed evitare di andare a farmi letteralmente "rubare" un'ore e mezza di manodopera a 50€ ciascuna!!!!

Ma poi sarà da programmare? Quando l'ho fatto montare sulla mia SS si è reso necessario "informare" la vettura che le era stato montato. L'intervento si è svolto così......sostituita la leva delgli indicatori di direzione/abbaglianti, sul Tech, alla voce "Speed control" ,è stato selezionato "SI'".

beh se devi farlo programmare vieni a ferrara che te lo fanno gratis

spendendo 100€ di autostrada + benzina

No comunque per la mia non dovrebbe esserci nulla da programmare, visto che è un kit indipendente, completamente meccanico(come l'accelleratore). Nel caso della SS invece è tutto elettronico per quanto riguarda l'apertura della farfalla, si deve solo mettere il nuovo devioluci ed abilitarlo, come ha giustamente detto forletto. Una scemata..

100 euro mi sembrano tanti per l'autostrada!! al massimo 10...fino a verona...

Comunque intanto compralo (usato) e montalo...poi se è da attivare ci pensi dopo

Lucantropo ha scritto:La domanda a questo punto è: nel caso dovessi riuscire a reperirlo usato, per chi può già avere esperienza in merito, è complicato da montare? Vorrei provare da solo ed evitare di andare a farmi letteralmente "rubare" un'ore e mezza di manodopera a 50€ ciascuna!!!!

Cavoli Luk... Va bene che oramai sei diventato un meccanico pazzo... Però... Non credo che un intervento del genere sia alla portata di molti "non addetti ai lavori"....

beh, ovvio. SE non è troppo complicato da montare..

comunque, per i 100€ intendevo autostrada + benzina!!! + poi la manodopera padovana che comunque per quanto possa essere ospitale non credo che sia ggratuita nemmenoli, ehehhe... 100€ di sola autostrada dovrò pagarli per andar giù in puglia e ritornar su...

Comunque ora provo a sentire Tech2 se lo becco al telefono, forse ha trovato qualcosa di interessante, vediamo....

io non sono mica di padova!

Comunque qui a ferrara le volte che ho avuto bisogno del tech2 non ho pagato nulla..

OK si, lo prendo da Tech 2 e me lo monto da solo. Prima sonos ceso in Garage a vedere le varie cose che bisogna fare nei vari punti e sembra davvero una cazzata; Ho controllato sul WIS.

Si fissa il motorino/centralina del cruise su una staffa vicino al duomo destro, li c'è un cavo già montato sull'auto che si collega a questo motorino. Dal motorino parte il cavo che si traccia e si alloggia nella staffa vicino all'attuatore della farfalla, che ha un secondo alloggiamento per il pirolino del cavo, identico a quello del cavo dell'accelleratore.

Nel vano motore abbiamo finito.

Si va nell'abitacolo, si smonta la protezione per le ginocchia sotto al volante. Si installano l'interruttore per la frizione e quello per il freno su due staffe già presenti e si collegano a due cavetti già presenti sull'auto, ora liberi; tenuti stretti da una fascetta.

Poi si tira il volante verso di se, si smontano le due coperture di plastica del piantone, si sfila il devioluci sinistro che è dentro ad incastro si stacca il connettore e si mette il devioluci nuovo, si riattacca il connettore. Si rimontano tutte le coperture et voilà....

Dovrebbe essere così. insomma, la procedura di montaggio è una scemata, speriamo poi che funzioni tutto correttamente

Cacchio Luca... Mi fai paura!!!! :§ :§ :§
Stai diventando un mostro!!!! Quando ti ho conosciuto a momenti temevi pure di cambiarti le spazzole dei tergi... Sei un grande!!!!!

>:] >:] >:] >:] No ma davvero, ho visto che i posti sono tutti facilmente accessibili e non bisogna smontare cose complicate per arrivarci... mi sembrava molto più difficile la sostituzione del termostato che ho fatto quest'estate.. li ho dovuto smontare delle cose che mi impedivano di accedervi(anche s eil WIS la faceva molto più complicata di quanto non fosse in realtà..), ma qui non è difficile... se tutto va a buon fine, ti farò vedere... arriverò in Puglia guidando con le gambe incrociate !

a me sembra incredibile che sul pedale del freno ci siano due switch uguali, uno per gli stop e l'altro per il cruise...

Questo non lo so, l'interruttore del freno per gli stop non l'ho visto ne l'ho cercato visto che non ci devo fare niente.. ho visto solo che c'è una staffetta sia sulla frizione che sul freno, che a logica, quando hai i pedali rilasciati lui da un segnale, appena premi l'uno o l'altro ne da un altro.. e questo serve per disattivare immediatamente il cruise, premendo l'uno o l'altro pedale. (si può poi disattivare appositamente anche dal devioluci)

Che cosa intendevi dire ? che tanto valeva che il cruise prendesse il segnale dall'interruttore degli stop? si in effetti... si poteva sfruttare un impulso elettrico già esistente..

Lucantropo ha scritto:Che cosa intendevi dire ? che tanto valeva che il cruise prendesse il segnale dall'interruttore degli stop? si in effetti... si poteva sfruttare un impulso elettrico già esistente..

esatto!

Oh, daltronde è una Saab.. non farti troppe domande..

Lucantropo ha scritto:Oh, daltronde è una Saab.. non farti troppe domande..

ciao a tutti!
ho da poco una saab 9-3 1.9tid del 2006 150cv... una macchina STUPENDA! non avevo mai capito quanto potesse essere un'auto... così valida.
ciò detto, ahimè non ha il cruise control, che per me è fondamentale (faccio tantissima autostrada). vi chiedo: come si fa ad installarlo? è sufficiente sostituire la leva delle frecce ed abilitarlo?
se sì vi chiedo una mano nel trovare una leva compatibile con la mia auto... non sono pratico e non vorrei buttare soldi!
grazie a tutti in anticipo

Ciao, si sulla tua basta sostituire la leva e poi farlo abilitare. Il codice della leva con i pulsanti per il cruise è 12801095, al momento non è disponibile nuova ma ne trovi a bizzeffe di usate anche online.
La sostituzione è semplicissima, basta fare leva con un piccolo cacciavite nel punto in cui si collega al piantone dello sterzo e tirare....viene via come fosse uno spinotto. Poi attacchi la leva nuova e vai in Saab a fartelo attivare.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao, è fattibilissimo!
Per la mia 93 ss del 2008 ho trovato la levetta usata da un concessionario Saab che me l'ha montata e poi ha provveduto ad attivarla, ma puoi facilmente trovarla usata anche presso autodemolizioni, oppure sul web come questa ad esempio: https://www.rendcarparts.com/saab/parts ... D12787315U

IO ho preso da poco una 9-3- cabrio del 2007 che non ha il cruise control. Ma davvero basta sostituire la leva e farlo attivare? Non necessita di una centralina apposita?