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E' una ditta di Torino. L'acronimo sta per Costruzione Pistoni Speciali. Per fare i pistoni hanno bisogno dei miei originali, e dopo due settimane sono già pronti. Sono forgiati e costano 170 euro cad., sempre compresi fasce, spinotto e fermi.
Che ne pensate? Avete mai sentito questa ditta?

conosciutissima la CPS.
E' molto molto all'avanguardia per la costruzione dei pistoni...ed eseguono ogni modifica specifica su richiesta.
Sono fornitori di grossi preparatori che stravolgono il motore...
Puoi andare sul sicuro con loro.
Anzi...volendo..dato che hai il motore aperto,potresti chiederli di realizzarti un pistone più"basso" di quei mm rispetto all'originale potendo così incrementare la pressione di sovralimentazione della turbina..loro di sicuro saprebbero indirizzarti bene su ogni dettaglio..Così facendo ti troveresti con un R.C più decompresso e la pressione del turbo potrebbe aumentare di un bel pò...con ottimi cavalli,coppia...e affidabilità sopratutto.

Seba9-3 ha scritto:conosciutissima la CPS.
E' molto molto all'avanguardia per la costruzione dei pistoni...ed eseguono ogni modifica specifica su richiesta.
Sono fornitori di grossi preparatori che stravolgono il motore...
Puoi andare sul sicuro con loro.
Anzi...volendo..dato che hai il motore aperto,potresti chiederli di realizzarti un pistone più"basso" di quei mm rispetto all'originale potendo così incrementare la pressione di sovralimentazione della turbina..loro di sicuro saprebbero indirizzarti bene su ogni dettaglio..Così facendo ti troveresti con un R.C più decompresso e la pressione del turbo potrebbe aumentare di un bel pò...con ottimi cavalli,coppia...e affidabilità sopratutto.

Mooolto interessante! Però in realtà penso di chiederli come gli originali. Non mi va più di incasinarmi con queste cose. :ù
Allora vado con CPS!

Anche perchè con un rapporto di compressione più basso non si rischia di incorrere in consumi parecchio più alti?