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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Lucantropo
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#1
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da Lucantropo » giovedì 29 luglio 2010, 16:11
Allora.. in alto nel primo scomparto della plancia sembra esserci... l'autoradio..? Con il frontalino rimosso forse...
sotto vabbè c'è il clima..
nella parte bassa che cosa c'è..? al centro vediamo gli strumentini aggiuntivi... ma sopra agli strumentini..? cos'è quella roba, sembrerebbe un orologio con anche qualcos'altro...
E in basso nell'ultimo spazio cos'è?
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Giuseppe Licheri
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#2
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da Giuseppe Licheri » giovedì 29 luglio 2010, 16:29
Quello in basso azzarderei un kit vivavoce.... l'altro non ho proprio idea....
Saab 9000 CSE Turbo EP 16V 108KW + GPL (1993)
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desertstorm
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#4
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da desertstorm » giovedì 29 luglio 2010, 16:46
quello di fianco all'orologio potrebbe essere un portavivande estraibile, la posizione sembrerebbe anche consona.......
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Lucantropo
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#5
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da Lucantropo » giovedì 29 luglio 2010, 16:49
Ah.. che schifezza...
L'orologio poi sarebbe un doppione perchè c'è già nel quadro strumenti..
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AeroGT
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#6
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da AeroGT » giovedì 29 luglio 2010, 17:54
Direi un manometro della pressione della turbina, è montato su una plancetta (accessorio originale) sulla quale si potevano montare ulteriori interruttori
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Lucantropo
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#7
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da Lucantropo » venerdì 30 luglio 2010, 10:08
Pensa.. e si che il manometro originale sulla c900 è pneumatico, quindi è affidabile nella misurazione.. ok, non ha la scala graduata, però... una volta che sai a cora corrispondono i due punti di rottura (bianco-giallo, giallo-rosso), sai anche il resto..
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fmelle54
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#8
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da fmelle54 » venerdì 30 luglio 2010, 10:36
A me lo strumento bianco sembra più un orologio, mi sembra di intravedere due lancette.
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#9
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da Lucantropo » venerdì 30 luglio 2010, 10:44
non è chiaro se sia una singola lancetta che ha lo sbalzo posteriore pronunciato o un orologio che segna le 14:40...
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vinsempre
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#10
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da vinsempre » venerdì 30 luglio 2010, 11:43
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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fmelle54
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#11
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da fmelle54 » venerdì 30 luglio 2010, 14:55
Bella Vin, carina veramente carina.
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Lucantropo
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#12
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da Lucantropo » venerdì 30 luglio 2010, 15:46
Ehm... non mi ero reso conto che c'era anche un'altra foto...
Si vede che è un manometro.. di cosa però, non saprei dire...
in parte ci sono invece tre pulsanti ! che hanno persino un design molto simile a quelli originali!!!
Su quello di sinistra c'è scritto EXTRA, su quello centrale c'è disegnato qualcosa che a me sembra una specie di sbrinalunotto.. e il terzo..boh.. mi da l'idea di una piccola serraturina, come per escludere qualche dispositivo "extra"...
Avete mai visto qualcosa del genere !?
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#13
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da giuseppe122 » venerdì 30 luglio 2010, 16:09
a butto là: comando del tergi posteriore, riscaldamento extra e chiusure centralizzate........
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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#14
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da AeroGT » venerdì 30 luglio 2010, 17:56
LA PLANCETTA E' UN ACCESSORIO ORIGINALE...... già detto primaaa!!!
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Lucantropo
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#16
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da Lucantropo » sabato 31 luglio 2010, 9:37
AeroGT ha scritto:LA PLANCETTA E' UN ACCESSORIO ORIGINALE...... già detto primaaa!!!
Si, ma mi interessava capire a che cosa servisse... la plancetta... con quei tre pulsanti misteriosi...
Il comando del tergilunotto non è sul devioluci? tutte le 900 con tergilunotto hanno un pulsante extra ficcato da qualche parte sulla plancia..?
Riscaldamento extra? in che cosa consisteva?
Ora che ci guardo meglio, sbaglio o a sinistra di quell'indicatore ci sono due pulsanti? uno bianco ed uno giallo? (o forse sono due spie..?)
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#17
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da palla » sabato 31 luglio 2010, 10:31
Lucantropo ha scritto:AeroGT ha scritto:LA PLANCETTA E' UN ACCESSORIO ORIGINALE...... già detto primaaa!!!
Si, ma mi interessava capire a che cosa servisse... la plancetta... con quei tre pulsanti misteriosi...
Il comando del tergilunotto non è sul devioluci? tutte le 900 con tergilunotto hanno un pulsante extra ficcato da qualche parte sulla plancia..?
Riscaldamento extra? in che cosa consisteva?
Ora che ci guardo meglio, sbaglio o a sinistra di quell'indicatore ci sono due pulsanti? uno bianco ed uno giallo? (o forse sono due spie..?)
A contenere il pulsante per il tergilunotto. (particolare peraltro assai raro sulle C900).
P.S. Il pulsante EXTRA e' solo la predisposizione per altre applicazioni (per esempio fendinebbia anteriori).
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#18
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da Lucantropo » sabato 31 luglio 2010, 12:02
Ah quindi se uno acquistava il tergilunotto si beccava automaticamente anche la plancetta aggiuntiva?
E quel terzo comando tutto sulla destra..? si sa cosa sia..?
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#19
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da palla » sabato 31 luglio 2010, 19:04
Lucantropo ha scritto:Ah quindi se uno acquistava il tergilunotto si beccava automaticamente anche la plancetta aggiuntiva?
E quel terzo comando tutto sulla destra..? si sa cosa sia..?
Questo non lo so' perche', in Italia, non ne ho mai visto uno. Sul terzo comando non ne ho proprio idea.(tetto apribile?).
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#20
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da autoeconomo » sabato 31 luglio 2010, 19:09
palla ha scritto: Sul terzo comando non ne ho proprio idea.(tetto apribile?).
Originariamente sta davanti al cambio.
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