C900 - Un nuovo sito francese
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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C900 - Un nuovo sito francese
Segnalo un bel sito francese....mi sembra completo e ben fatto
http://www.saab-900.fr
http://www.saab-900.fr
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Re: 900 Classic - Un nuovo sito francese
Bello, mi piace.
Carina anche l'idea del "video dell'anno". Non conoscevo lo spot della cabrio final edition, bellissimo.
Carina anche l'idea del "video dell'anno". Non conoscevo lo spot della cabrio final edition, bellissimo.
- giuseppe122
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Re: 900 Classic - Un nuovo sito francese
bravo Stefano!
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
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- mattomatte
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Re: C900 - Un nuovo sito francese
Veramente interessante
Ho notato che sulle prime 900 (almeno in Scandinavia) i retronebbia funzionavano anche come luci di stop
Ho notato che sulle prime 900 (almeno in Scandinavia) i retronebbia funzionavano anche come luci di stop
Saab 900 Turbo m.y. 1987
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Re: C900 - Un nuovo sito francese
In Italia non si poteva......è (era?) vietatomattomatte ha scritto:Ho notato che sulle prime 900 (almeno in Scandinavia) i retronebbia funzionavano anche come luci di stop
- vinsempre
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Re: C900 - Un nuovo sito francese
Bellissimo questo spot presente nel sito!!!! Una figata!!!
MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
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Re: C900 - Un nuovo sito francese
Lì c'è sempre buio/neve/nebbia...Meglio una luce in più che una in meno..mattomatte ha scritto:Veramente interessante
Ho notato che sulle prime 900 (almeno in Scandinavia) i retronebbia funzionavano anche come luci di stop
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