C900 - Molle e ammortizzatori , pinze freni

[montes72]

Ciao,

qualcuno di voi ha sostituito le molle e gli ammortizzatori della saab 900 classic cabriolet 129 kw? La mia credo ne abbia bisogno, perchè dietro è più seduta che davanti (anzi in realtà sembra che davanti sia troppo alta, non che dietro sia troppo bassa) e inoltre sta più bassa sul lato sx.

Ho trovato delle molle su un sito tedesco e altre su partsforsaabs.com a prezzi molto interessanti, dai 130 ai 190 euro il kit di 4 molle, con effetto ribassamento vettura di circa 2 cm.

Gli ammortizzatori ho trovato dei bilstein B4 o i KYB a prezzi decenti, però non so se e come possano andar bene con le molle di cui sopra che sono della Lesjofors oppure queste:

https://ssl.kundenserver.de/shop.schwed ... 294fb8a02b


inoltre qualcuno ha fatto revisionare le pinze dei freni anteriori? spesa? da chi?

grazie mille
ciao
roberto

[marcofinnista]

Per gli ammortizzatori Bilstein sono il toip, per le molle lascia sta', non compra' robba sconosciuta, prendi delle H&R progressive altrimenti rischi di ritrovarti una macchina molto rigida.

[palla]

Perche' vuoi cambiare anche le molle? Quanti km hai?

[jpm]

Beh, se ha la macchina sbilenca, qualche molla è andata sicuro

[marcofinnista]

Perche' vuoi cambiare anche le molle? Quanti km hai?

Da quanto ho capito vuole un assetto ribassato .

[Giuseppe Licheri]

inoltre qualcuno ha fatto revisionare le pinze dei freni anteriori? spesa? da chi?

grazie mille

Per le pinze io ho preso il kit da PFS e il lavoro l'ho fatto fare dall'officina dove porto l'auto. Ma solo le anteriori. Le posteriori non si sono fidati perché mi hanno detto ke avevano paura ke smontando si rompesse non so quale pezzo. Ciaoooo
ciao
roberto

[montes72]

inoltre qualcuno ha fatto revisionare le pinze dei freni anteriori? spesa? da chi?

grazie mille

Per le pinze io ho preso il kit da PFS e il lavoro l'ho fatto fare dall'officina dove porto l'auto. Ma solo le anteriori. Le posteriori non si sono fidati perché mi hanno detto ke avevano paura ke smontando si rompesse non so quale pezzo. Ciaoooo
ciao
roberto

Il problema della mie pinze è che uno dei pistoncini ha lavorato con la cuffietta in gomma rotta, per cui ha perso il trattamento superficiale. nel kit sono inclusi anche i pistoncini? in tal caso posso revisionarle anche da solo, però non mi sembrava che esistesse il kit con anche i pistoncini.

Le posteriori dovrebbero essere ok.

Ciao
Roberto

[montes72]

Beh, se ha la macchina sbilenca, qualche molla è andata sicuro

si, come dicevo, l'auto è più alta sul davanti che sul retro (spazio fra gomma e passaruota) e inoltre, se la guardo da dietro, a sx è un po più bassa. L'auto ha 178000 km.

ciao
roberto

[montes72]

Perche' vuoi cambiare anche le molle? Quanti km hai?

ho 178 mila km. le vorrei cambiare perchè mi pare che siano un po fiacche, specie per il fatto che l'auto sta piegata verso sx sul posteriore. E poi è più alta davanti che dietro.

r

[marcofinnista]

...poi la c900 assettata è il doppio + bella da guardare e guidare

[saaBruno]

io ho montato dei sachs specifici per assetto aero (ribassato rispetto alle c900 standard) e mi trovo molto bene. 300 euro tutti e 4.

[montes72]

io ho montato dei sachs specifici per assetto aero (ribassato rispetto alle c900 standard) e mi trovo molto bene. 300 euro tutti e 4.

potrebbe essere una soluzione anche per me, li hai acquistati on line o localmente? hai un codice di riferimento? grazie mille

r

[palla]

Perche' vuoi cambiare anche le molle? Quanti km hai?

ho 178 mila km. le vorrei cambiare perchè mi pare che siano un po fiacche, specie per il fatto che l'auto sta piegata verso sx sul posteriore. E poi è più alta davanti che dietro.

r

La sensazione e' che tu abbia gli ammortizzatori scarichi e/o non suoi. L'assetto Aero, nelle cabrio, e' sempre stato solo estetico e c'e' il suo bel perche' (il telaio svergola gia' cosi' immaginati rinforzando e indurendo le molle). Io mi limiterei a cambiare gli ammortizzatori e a controllare che le molle siano le sue e siano nelle tolleranze prescritte

[saaBruno]

io ho montato dei sachs specifici per assetto aero (ribassato rispetto alle c900 standard) e mi trovo molto bene. 300 euro tutti e 4.

potrebbe essere una soluzione anche per me, li hai acquistati on line o localmente? hai un codice di riferimento? grazie mille

r

li ho acquistato dal sito tedesco che hai postato all'inizio; ma sono specifici per assetto aero (sachs supertouring codici 112 103 e 112 104) e non so se sulla tua vanno bene! prova a mandare una email a quel sito, sono molto disponibili e competenti (te lo consiglio al 100 %)
per il kit delle pinze in genere non comprendono anche i pistoncini!

[montes72]

io ho montato dei sachs specifici per assetto aero (ribassato rispetto alle c900 standard) e mi trovo molto bene. 300 euro tutti e 4.

potrebbe essere una soluzione anche per me, li hai acquistati on line o localmente? hai un codice di riferimento? grazie mille

r

li ho acquistato dal sito tedesco che hai postato all'inizio; ma sono specifici per assetto aero (sachs supertouring codici 112 103 e 112 104) e non so se sulla tua vanno bene! prova a mandare una email a quel sito, sono molto disponibili e competenti (te lo consiglio al 100 %)
per il kit delle pinze in genere non comprendono anche i pistoncini!

grazie mille, uno di questi giorni alziamo l'auto sul ponte e vediamo dove sta il problema, poi decido che interventi fare.... grazie ancora dei consigli. Per le pinze freno, penso che le porterò alla casa del freno a modena, mi dicono che sono in gamba. Si parlava di 120 euro a pinza.
ciao
roberto

[saaBruno]

grazie mille, uno di questi giorni alziamo l'auto sul ponte e vediamo dove sta il problema, poi decido che interventi fare.... grazie ancora dei consigli. Per le pinze freno, penso che le porterò alla casa del freno a modena, mi dicono che sono in gamba. Si parlava di 120 euro a pinza.
ciao
roberto

roberto, valuta se vale la pena cercarle direttamente online, o nuove o usate...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-900 ... ccessories

http://cgi.ebay.it/SAAB-900-89-93-9000- ... 35b1a4ef9c
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1902

[montes72]

grazie mille, uno di questi giorni alziamo l'auto sul ponte e vediamo dove sta il problema, poi decido che interventi fare.... grazie ancora dei consigli. Per le pinze freno, penso che le porterò alla casa del freno a modena, mi dicono che sono in gamba. Si parlava di 120 euro a pinza.
ciao
roberto

roberto, valuta se vale la pena cercarle direttamente online, o nuove o usate...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-900 ... ccessories

http://cgi.ebay.it/SAAB-900-89-93-9000- ... 35b1a4ef9c
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1902

eh, quelle su Ebay sarebbero niente male, anche se la sped dagli Usa non costa sicuramente poco. Però le mie hanno, da SAAB EPC, il part n. 9102971 e 9102989 che non combacia affatto con quelle. Invece partsforsaabs costa circa come farle fare, solo che c'è la spedizione da UK e la cauzione per cui si devono spedire le parti usurate per riaverla accreditata.

Grazie per la segnalazione!

Roberto

[saaBruno]

http://cgi.ebay.it/SAAB-900-89-93-9000- ... 35b1a54b38

http://cgi.ebay.it/SAAB-900-89-93-9000- ... 35b1a4ef9c

queste corrispondono ai tuoi Part Number 9102971 e 9102989, con meno di 90 euro le prendi tutte e due comprese spedizione,

mica voglio convincere nessuno è!! dico solo quello che farei io,magari aggiungendoci un paio di rebuilt kit da poche decine di euro e stai a posto per parecchi anni! (neobros è una garanzia, sicuramente se le vende per buone vuol dire che sono buone!)