SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Tutti i cristalli laterali per cabrio sono fuori catalogo da tanto, e negli sfasci non ce ne sono tante.
Copertura paraurti anteriore post '86 in grigio e' out solo nero

Chi avesse bisogno di parti del cambio ormai introvabili puo' provare a rivolgersi all' ormai amico Emmett che da poco mi ha spedito vari pezzi tra cui una coppia conica post '89.

http://www.uksaabscentral.co.uk/viewtop ... f=20&t=110

I particolari stanno diventando introvabili gli olandesi hanno quasi tolto i loro cambi revisionati dal loro sito.

http://www.elferink.nl/nieuwdeel.php?TL=GB&M=4&O=5

Saluti

Da neobrothers il paraurti anteriore lo hanno (il post no )

Confermo ..........solo nero, o se sei fortunato qualche rimanenza a magazzino (chissa' dove)

Allora l'ultimo l'ha preso giuseppe122!

da swedenteiule dovrebbero avere quelli posteriori ancora a magazzino...

https://ssl.kundenserver.de/shop.schwed ... 319659a51d

https://ssl.kundenserver.de/shop.schwed ... 319659a51d

Anteriori e posteriori neri e grigi disponibili da RBM Performance:

http://www.rbmperformance.com/lng_FR_sr ... -saab.html

E con meno di 500 euro la coppia (spedizione inclusa) da Neo Brothers:

http://stores.ebay.co.uk/Neo-Brothers-L ... 34.c0.m322

no, il posteriore grigio per la coupè non lo hanno, li avevo contattati qualche tempo fa perche volevo prenderlo ma niente.
però da quanto vedo hanno ancora l'ant grigio, ed anche a ottimi prezzi secondo me.

Non e' che nel frattempo li ha trovati? Ne mette 10 come disponibilita'
P.S. i prezzi sono quelli che pagheresti in Italia dal conce con un po' di sconto

guarda che quelli a cui ti riferisci (http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-900-CLAS ... 35b621d1fd)
sono per convertibile/saloon.. non vanno bene per le 3-5porte, sono differenti

Hai ragione. Il problema e' che mi scordo che le ho entrambe e che ho, quindi, doppi problemi

bei problemi

Non mettere i cuoricini! disgraziato! Considera che ho anche una flat nose e di quelli, gli ultimi disponibili (anteriori), li ho comprati io in Saab. Meno male che ho trovato anche due posteriori nuovi di pacca ed ora, ho un set completo di ricambio (da condividere, ovviamente, col compagno di merende Draken ed un altro amico con la stessa auto)

I ricambi dei cambi delle 900, in particolare sincronizzatori, coppia ingranaggi retromarcia, ingranaggi della prima e della seconda, lo scorrevole. le frizioni, nemmeno la Valeo ha più in listino la frizione della versione 900 aspirata

Avendo il privilegio di avere un tecnico dell’ epoca d’ oro per le C900, avrei la curiosita’ di avere alcune informazioni a riguardo della revisione dei cambi.
Non so se all’ epoca alla Sidauto si erano escogitati alcuni “trucchi” per fare questi lavori.
Io nel mio piccolo (anzi piccolissimo), chiedendo a destra e sinistra nel mondo, ho trovato utile durante le mie revisioni (4 allo stato attuale) usare qualche stratagemma non riportato nei manuali.

Nello specifico mi riferisco a:

-usare frena-filetti forte nelle 4 viti che avvitano la sede dei cuscinetti pignone alla scatola cambio (come su tutti i 3 dadi “importanti” (o meglio i dadi di Gesu’ cosi’… si chiama il dado del rotore dell’ elicottero).
-usare per inserire e disinserire la coppa dei cuscinetti pignone sulla stessa sede il calore e non la pressa in modo da non intaccare la parete (di alluminio)
-puntinare, su un bordo esterno, gli spessori (di solito 2 o 3) di registro tra il dado di precarico e la retromarcia in modo che non possano ruotare tra loro.
-al momento di inserire ogni componente sull’ albero primario spingerlo in sede manualmente poi mandarlo a fondo con un cacciaspine od un tubo appropriato e martellare.
Certamente i tempi erano molto piu’ serrati e non era un hobby come per me…

Grazie 1000.

Ciao, sapete se per caso si trovano ancora i raschiavetro esterni delle porte della versione C900 classic 3 porte? nella mia son tutti screpolati e la gomma si sta irrimediabilmente rompendo. grazie

1953sergio ha scritto: ↑

domenica 23 giugno 2013, 16:59

I ricambi dei cambi delle 900, in particolare sincronizzatori, coppia ingranaggi retromarcia, ingranaggi della prima e della seconda, lo scorrevole. le frizioni, nemmeno la Valeo ha più in listino la frizione della versione 900 aspirata

se ai i codici io alcuni ricambi del cambio sono disponibili...

dopo 7 anni speriamo che legga la tua risposta e gli servano ancora.....

giuseppe122 ha scritto: ↑

giovedì 5 novembre 2020, 9:48

dopo 7 anni speriamo che legga la tua risposta e gli servano ancora.....

Minc.... o risposto in automatico.. scusa 
Comunque al limite potrebbero  servire ad altri...
b. Giornata