SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve
Più che una richiesta tecnica è curiosità: nelle vostre, gli ammo cofano sono installati nello stesso verso?

Poi vi dirò il perché di questa domanda

Vanno sempre montati con lo stelo (la parte più piccola) in basso, sia davanti che dietro.

Mi rispondo da solo

Vanno montati alternati, uno in umna posizione e l altro nel verso opposto

Dicci il perché l'hai chiesto, il perché vanno così, e la fonte

Quoto Vins!

Quoto anch'io... aspettiamo con ansia

vinsempre ha scritto:Dicci il perché l'hai chiesto, il perché vanno così, e la fonte

Fonte: i miei occhi

L altro giorno ho deciso di compiere l operazione.
Cambio il primo ammo ( lato destro, motore di fronte) e lo posiziono con il cilindro verso il basso ( così era il vecchio).
Tolgo il secondo e lo trovo come indicato da Jpm.
Mia espressione:

Va beh... Va a sapere... Monto il nuovo come l altro.
Controllo che si chiuda e tutto bene.
Ieri casualmente mi cade l occhio sul muso dell auto: parte sinistra del cofano rialzata, non si appoggia alla base.
Da qui la mia domanda e da qui la modifica all impostazione originale fatta poco fa: ora tutto il cofano poggia sulla base.
Sinceramente non ho avuto il tempo di controllare dove l anello dell ammo possa fare spessore

Facci un favore, controlla il tuo cofano...
Se ti capitava uno di quei motori con i pistoni montati alla rovescio... ci dicevi che vanno montati così?

Che mi prendi in giro?!

E adesso divento furioso...

Invece di far tanto il simpaticone, spiegami il perché della stronzata.
Hai una 9000 sottomano?
Se si, parli, altrimenti ti poni in maniera più educata e meno sbruffona
Grazie

E graziella

Prego.
Mi sembra di esserlo stato, educato.
Tu puoi dire lo stesso?
Sbruffone?
Stronzata?
Avere la macchina storta e pretendere che sia la norma... lo è di certo!
Che razza di insetto ti ha punto oggi?

Se quel che hai scritto è educazione...
Ben messi!

Quindi, te sostieni senza nessunissima prova, ma solo dall alto della tua onniscienza che è colpa dell auto.
Interessante, illuminante e chiarificatore...

Penso che il manuale d'officina sia più illuminante di questo:

GheSo ha scritto:Fonte: i miei occhi

Mettici la pomata al cortisone su quella puntura...

Eh già...

E dopo son io...

Grazie per le chiarificazioni, sempre illuminante

Signori!

Fammi capire .......
Tu hai gli ammo montati così ......

Hai provato a montarli così,ma tocca da qualche parte .......

E hai provato così?

Ma che importa come le ha trovate montate o come ha provato a farlo?
Le molle a gas vanno sempre montate con l'asta sotto, non è un capriccio dei costruttori, c'è un motivo ben preciso.
Se le monti a rovescio le guarnizioni di tenuta non vengono lubrificate e non sono più in grado di trattenere il gas compresso dopo pochissime aperture!
Col risultato che dopo si viene sul Forum a scrivere che quelli originali duravano di più