SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Se la vuoi ultratrentennale ... La cosa si "complica"... Niente Ep, ma solo aspirate (pochissime superstite) oppure Turbo (qualche superstite)...
Manutenzione e reperibilità pezzi più problematica.....
Sei sicuro che i 300/400€ annui eventualmente risparmiati sul bollo auto, valgano lo "sbattimento" nella ricerca di macchina ed eventuali ricambi?
Io ho una 900 del 79 ed una del 93 .... Sono due auto apparentemente uguali, ma pezzi in comune ce ne sono gran pochi (anche i più elementari)...
Io per un uso medio come quello che prevedi te e senza l'ottica "manical/collezionistica" (tipo la mia) andrei su una a partire dai my 92 ....abs e aria condizionata (o tettuccio) ... Magari 5porte (generalmente meno costose all'acquisto)

Quoto, anche perchè non illudiamoci che una EP del 92/93 di problemini ne dia proprio pochi in assoluto e che sia esente da scrupolosa manutenzione intendiamoci...

Ciao Pedroce, non so di dove sei ma se ti va io ho una 900 ep con tutte le caratteristiche che cerci da farti provare, tanto per farti un idea. Quando vuoi. Buona giornata.

Ciao Federico , mi interesserebbe certo .

Io abito in provincia di Gorizia , ti mando un mp così vediamo se riusciamo a combinare !

Qualcuno di voi ha montato impianti GPL/Metano ? Nel caso , la bombola dove si monta ?

Solo bagagliaio ? Ha un senso ?

Ti consiglio anch'io una c900 ep...
Però... per un uso "veramente" quotidiano...
http://www.subito.it/auto/saab-9000-tur ... 542841.htm

niente bollo ovunque si risieda, turbo, spazio, comfort, prestazioni...


Ok: l'ho detto...

Non è che hai detto una stupidaggine...

Annuncio ben presentato... Come ci vuole poco per fare le cose in modo accettabile....

Ma... Ma.... ma non è di una Saab (Ho detto tutto)

P.s. Si scherza eh!! Gran macchina

Annuncio o meno

il 9000 non l'ho mai preso in considerazione , non perchè non lo ritenga un modello valido , ma io cerco un'auto più anticonvenzionale e fuori dagli schemi .

Riguardo alle atmosferiche posso dire che vanno più o meno come le altre duemila anni 70/80, è come andare in giro con le pantofole.Escludendo le alfa che avevano dei padelloni di valvole.
Credo che sia giusto chiedere informazioni,ma solo per accertarsi che il mezzo in questione non sia un chiodo stratosferico.Ma i pareri raccolti,anche se pesanti,abbiano un ordine di grandezza diverso rispetto alle motivazioni personali.
Trovare un'atmosferica non è facilissimo, la scelta è ristretta e più ardua la rivendita perchè solitamente non vengono neanche considerate (naturalmente compreso questo forum di Turbati).
Personalmente preferisco i modelli a carburatore,più semplici nel caso si voglia tentare di metterci le mani personalmente e con la libidine delle 4m;anche se a volte può essere difficile tenere i 50 km/h in quarta.I sedili, anche nel caso dello pseudo velluto dei modelli base,sono più comodi di quelli in pelle.
Per acquistare una atmosferica serve forse un pizzico di motivazione in più.
Lungi da me il tentativo di voler distrarre l'altrui sguardo concupiscente dal possibile oggetto del desiderio...ma una di queste?A quali altre avevi pensato?
Avresti anche la garanzia sulla ruggine...o meglio: la ruggine garantita.
Hops,volevo attaccare la foto di una dyane ma non ci sono riuscito.Era pure verdina.