900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

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sidescreen
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900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

#1 Messaggio da leggere da sidescreen » martedì 12 dicembre 2017, 17:37

La mia 900 Cabrio turbo S del 1993 (104 Kw- motore B 202 S) presenta da alcuni mesi questo problema. All'accensione le due spie di allarme dell'impianto frenante, invece di spegnersi dopo una decina di secondi, restano accese per 7-8 minuti. Poi si spengono regolarmente e restano spente fino alla messa in moto successiva.
I freni funzionano regolarmente, il pedale non è eccessivamente duro e quindi anche il servofreno mi pare funzioni, così pure mi pare l' ABS. (è intervenuto su una frenata sul ghiaino)
All'accensione il ticchettio della pompa del servofreno (?) si spegne dopo 10-15 secondi. Ho cambiato il liquido dei freni e sostituito le pastiglie dei freni, ma il problema persiste.
Questo inconveniente è capitato a qualcun altro? Chi mi può suggerire cosa cercare e quale intervento effettuare ?

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giuseppe122
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900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

#2 Messaggio da leggere da giuseppe122 » martedì 12 dicembre 2017, 19:19

In genere il problema di questi impianti è l’accumulatore di pressione dell’abs, la palla “ di metallo, che non tiene più bene la pressione e costringe la pompa a ricaricarla di continuo.
Il fatto è che non si trovano. Possono essere montate quelle delle Jaguar e delle Land Rover, ci vogliono comunque 3/400€

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Aldo Pascone
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Re: 900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

#3 Messaggio da leggere da Aldo Pascone » martedì 12 dicembre 2017, 19:23

Anche quelle delle vw Passat prima serie. :)

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Re: 900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

#4 Messaggio da leggere da sidescreen » martedì 12 dicembre 2017, 22:01

Grazie, E' lì allora che dovrò intervenure

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Re: 900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

#5 Messaggio da leggere da sidescreen » giovedì 14 dicembre 2017, 6:36

Tuttavia prima di intraprendere la costosa ricerca di un nuovo accumulatore di pressione, mi sorgono questi quesiti.
Se il problema fosse la "palla":
1 dovrei sentire la pompa in funzione fintantochè le luci sul cruscotto si spengono ?
2 la consistenza del pedale del freno dovrebbe variare tra luci di allarme impianto frenante accese e spente ?
3 scendendo da un percorso collinare con molti tornanti e con i freni frequentemente in azione, le luci di allarme di bassa pressione nell' impianto frenante dovrebbero accendersi e la pompa entrare in funzione ?
Tutto questo nella mia 900 non si verifica.
Il problema potrebbe essere un'altro?.

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Aldo Pascone
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Re: 900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

#6 Messaggio da leggere da Aldo Pascone » giovedì 14 dicembre 2017, 6:53

:( IL PRESSOSTATO :(

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Re: 900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

#7 Messaggio da leggere da sidescreen » giovedì 14 dicembre 2017, 9:31

In che punto del gruppo pompa -ABS si trova questo pressostato ? C'è un sistema per verificarne il funzionamento e il pezzo di ricambio è reperibile ? Ha un codice , se non chiedo troppo. Grazie

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giuseppe122
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#8 Messaggio da leggere da giuseppe122 » giovedì 14 dicembre 2017, 20:35

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Per verificare se funziona non so, io ne ho uno , 8994071


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Re: 900 Cabrio turbo S- Spie allarme impianto frenante

#9 Messaggio da leggere da Paolo Lugli » sabato 16 dicembre 2017, 11:50

anche la mia quando l'ho presa faceva così, ma fortunatamente sostituendo il liquido si è sistemato.
Mi diceva il meccanico che con questo sistema di servofreno integrato all'abs è importante cambiare il liquido dei freni ogni 2 anni.
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