SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Come tutti sapete, una delle caratteristiche delle nostre 900C è che, senza mettere la retromarcia, non è possibile rimuovere la chiave di accensione.
Alla mia questa caratteristica non c'è più. La chiave si toglie, infatti, con qualunque marcia.
Sapere quale può essere il problema?
Ho smontato tutto per potere intervenire facilmente.

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Non hai smontato tutto
Devi smontare anche quella base che contiene la toppa della chiave: il problema si trova lì sotto
Smontarla è molto semplice, l'unica cosa che il dado che lo tiene in sede, nella parte verso la leva freno a mano è fatto in maniera strana, ma non è impossibile da togliere
Una volta che l'avrai smontato da lì, lo girerai sotto sopra e ti apparirà il meccanismo: noterai che si è rotta una molletta di metallo mooolto sottile e duttile.
Devi quindi smontare tutti gli ingranaggi e montarne una nuova, si trova ancora facilmente

Un suggerimento: visto che hai tutto tolto, ti conviene anche sostituire il contatto della luce retro e la lampadina che illumina la toppa

Noto che è presente ancora il vecchio pulsante per l'accensione della plafoniera (quello grigio), credevo l'avessero eliminato prima....
Tanto, tanto pulitore contatti

I fondi in compenso sembrano in ottimo stato!

Grazie a tutti. Mi sento davvero al sicuro sapendo che ci siete voi...

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HENRY ha scritto:I fondi in compenso sembrano in ottimo stato!

Vero. I tappetini erano zuppi d'acqua e non mi aspettavo di trovare tutto così ben messo.

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Un consiglio: gratta via bene quella catramina, troverai un mondo di ruggine!

Una mano di convertitore ed una di vernice e via altri 30 anni.

Dici che sotto c'è la rugine?

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Se hai trovato tutto inzuppato come dicevi, e la cosa va avanti da chissà quanto tempo, molto probabile
Comunque non ti allarmare, da quel si vede, se troverai, sarà ruggine superficiale e non passante ( che è questa il vero problema)

Savastano ha scritto: ↑

venerdì 22 gennaio 2021, 22:42

Grazie a tutti. Mi sento davvero al sicuro sapendo che ci siete voi...

Ci fa piacere che trovi conforto qui tra i forumisti, è lo scopo di tutta questa baracca...nel caso non ci avessi fatto un pensiero, si può dare una mano a tenerla su per continuare ad essere sempre più utili :
viewtopic.php?f=13&t=31394

Io sotto alla catramina della mia c900 ci ho trovato ancora acqua ed un bel buco...

Io ho notato, però, che la catramina è perfettamente aderente alla base. Cioè, oltre ad essere perfettamente attaccata da ogni parte, non mostra rigonfiamenti o disomogeneità.
A voi era pure così?

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Un ottimo inizio. Avendo la Saab ferma hai l'occasione di fare lavori che poi non si fanno più. Smonta tutto il possibile e vai in zone che normalmente non si accede appunto come i fondi, i fori per la condensa negli scatolati e lo scarico acqua magari pieni di foglie etc etc... Su tutte le mie auto ho fatto così, trovi problemi e li risolvi e hai la possibilità e soddisfazione di vedere la grande qualità delle Auto svedesi. Sotto ai sedili o meglio sotto la moquette si nasconde un mondo che non si vede mai.
Come consigliano glia altri  amici Saabisti cambia tutto quello che puoi tipo lampadine, piccole plastiche etc ecc... Poca spesa molta resa. 

Ancora in Bocca al Lupo.... Anzi in bocca alla Renna... 

Savastano ha scritto: ↑

domenica 24 gennaio 2021, 2:50

Io ho notato, però, che la catramina è perfettamente aderente alla base. Cioè, oltre ad essere perfettamente attaccata da ogni parte, non mostra rigonfiamenti o disomogeneità.
A voi era pure così?

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Non so nella tua e in quelle successive, ma quella che c'è nella mia è trasparente, quindi si vede(va) molto bene cosa copre
La sua omogeneità ed aderenza, non vorrei considerarla discriminante di perfezione, quella la dà solo l'attenta osservazione di cosa copre

mi riallaccio a questo post se qualcuno sa come togliere il nottolino di accensione lo vorrei cambiare ma non riesco in nessun modo

Non ci son riuscito nemmeno io
Ho dovuta portarlo dal meccanico