Ho tolto tutto e la base è in ottimo stato ma qualcuno ha avuto esperienze del genere? Da dove può essere entrata così copiosa?
C900 - Infiltrazioni d'acqua
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Savastano
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C900 - Infiltrazioni d'acqua
Durante lo smontaggio degli interni ho trovato il fondo pieno zuppo d'acqua.
Ho tolto tutto e la base è in ottimo stato ma qualcuno ha avuto esperienze del genere? Da dove può essere entrata così copiosa?
Ho tolto tutto e la base è in ottimo stato ma qualcuno ha avuto esperienze del genere? Da dove può essere entrata così copiosa?
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throll
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Re: Infiltrazioni d'acqua
Mi pare un problema identico a quello cha ha dovuto affrontare vinsempre quando aveva la gemella della tua.
C'è un post lunghissimo dove è spiegata l'epopea..nell'apposita tecnical area delle c900. Usa la funzione cerca e salterà fuori.
C'è un post lunghissimo dove è spiegata l'epopea..nell'apposita tecnical area delle c900. Usa la funzione cerca e salterà fuori.
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vinsempre
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Re: Infiltrazioni d'acqua
Uno dei punti dove nella mia entrava l’acqua lato passeggero era dalla mostrina verticale che tiene la moquette, dove c’è anche la ECU. Le viti filettate “invitavano” l’acqua che scorreva nel montante.
Non solo, altra e molta acqua abbondante entrava anche dallo scatolotto della presa aria, lo vedi nel vano motore proprio quello in corrispondenza della griglia sul cofano. Ebbene la guarnizione sul parafiamma di quel “nasone” non teneva (per giunta da sotto) e con mille peripezie, sia dal lato motore che dall’interno, e con l’aggiiunta di silicone bello ignorante (sikaflex) in qualche maniera risolsi....
Non solo: anche dal tetto apribile entrava acqua, dalla giunzione fra carrozzeria e telaio stesso. Anche li sikaflex e via.
Mi pare che anche dal vetro posteriore qualcosa entrasse e si incanalasse in maniera errara.....era la base della guarnizione che non chiudeva più.
Purtroppo per quelle infiltrazioni devi andare per tentativi: la tecnica migliore è quella di far operare qualcuno con un tubo da giardino all’esterno e contestualmente di chiuderti in auto con una bella torcia potente a led a sbirciare più che puoi....
Non solo, altra e molta acqua abbondante entrava anche dallo scatolotto della presa aria, lo vedi nel vano motore proprio quello in corrispondenza della griglia sul cofano. Ebbene la guarnizione sul parafiamma di quel “nasone” non teneva (per giunta da sotto) e con mille peripezie, sia dal lato motore che dall’interno, e con l’aggiiunta di silicone bello ignorante (sikaflex) in qualche maniera risolsi....
Non solo: anche dal tetto apribile entrava acqua, dalla giunzione fra carrozzeria e telaio stesso. Anche li sikaflex e via.
Mi pare che anche dal vetro posteriore qualcosa entrasse e si incanalasse in maniera errara.....era la base della guarnizione che non chiudeva più.
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Savastano
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Re: Infiltrazioni d'acqua
Grazie per il prezioso consiglio.
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GheSo
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giuseppe122
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Re: Infiltrazioni d'acqua
A volte si ostruiscono anche i fori di scarico del tettino. e l’acqua entra dentro
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Savastano
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Re: Infiltrazioni d'acqua
Certo. È la versione full optional.GheSo ha scritto:Ha il clima?
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GheSo
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Re: Infiltrazioni d'acqua
Allora controlla anche dentro quel "nasone" che ti diceva Vinsempre perché c'è il tubicino dello scolo
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Savastano
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Re: C900 - Infiltrazioni d'acqua
Ho lasciato l'auto sotto la pioggia. Piove a dirotto da tre giorni e l'auto da dentro è (ancora?) perfettamente asciutta.
Questo ci può aiutare?
Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85
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