C900 - Scelta delle gomme
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Savastano
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C900 - Scelta delle gomme
Cari amici. Devo cambiare le gomme alla mia Saab 900 Turbo 16V Aero.
Ricordo che, all'epoca, mio nonno sceglieva gomme sportive costruite appositamente per quell'auto (c'erano le Pzero proprio per Saab).
Oggi ho notato, invece, che la sua misura (195/60 VR15) la montano auto utilitarie (è la stessa della mia Fiesta, ad esempio) che hanno potenze modeste.
Il mio gommista mi ha consigliato le Nexen n"blue HD ma è evidente che non comprende quanto siano importanti le gomme su questa auto. Intanto stiamo parlando di 175 CV, ma poi stiamo parlando di un'auto non ha alcun sistema di supporto alla guida (ABS, EBD, ESP ed altro).
Ritengo, pertanto, che la scelta non possa ricadere su gomme "per camminare".
Avevo visto le Bridgestone Turanza T005.
Sono anch'esse gomme da Turing ma sembrerebbero le più performanti...
Potreste aiutarmi nella scelta?
Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85
Ricordo che, all'epoca, mio nonno sceglieva gomme sportive costruite appositamente per quell'auto (c'erano le Pzero proprio per Saab).
Oggi ho notato, invece, che la sua misura (195/60 VR15) la montano auto utilitarie (è la stessa della mia Fiesta, ad esempio) che hanno potenze modeste.
Il mio gommista mi ha consigliato le Nexen n"blue HD ma è evidente che non comprende quanto siano importanti le gomme su questa auto. Intanto stiamo parlando di 175 CV, ma poi stiamo parlando di un'auto non ha alcun sistema di supporto alla guida (ABS, EBD, ESP ed altro).
Ritengo, pertanto, che la scelta non possa ricadere su gomme "per camminare".
Avevo visto le Bridgestone Turanza T005.
Sono anch'esse gomme da Turing ma sembrerebbero le più performanti...
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Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85
- Lucantropo
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Nella ricerca ti consiglio di cercare gomme con la spalla più rigida possibile. Anche perché essendo da 15" è alta, l'indice di carico è basso e l'effetto "guida sui biscotti" è sempre in agguato.. oltre all'orribile effettuo "gomma sgonfia" sempre presente, visto che la macchina ha il peso molto sbilanciato all'anteriore.
Io le Bridgestone non le ho mai montate ma in generale ne ho sempre sentito parlare bene proprio per quanto riguarda la rigidezza della spalla, anche se non so se questo valga anche per le Turanza.
Io le Bridgestone non le ho mai montate ma in generale ne ho sempre sentito parlare bene proprio per quanto riguarda la rigidezza della spalla, anche se non so se questo valga anche per le Turanza.
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
- marcofinnista
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Consiglio BRIDGESTONE Potenza RE002, le avevo sulla mia ex c900 cabrio, ottima gomma.
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- Savastano
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Non le ho viste di quella misura, però.
Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Avevo visto le Toyo TR1
Troppi intagli ma la spalla era veramente rigida
Poi però non so quanto ti possa piacere troppo rigida in quanto tenderebbe a saltellare di suo
Troppi intagli ma la spalla era veramente rigida
Poi però non so quanto ti possa piacere troppo rigida in quanto tenderebbe a saltellare di suo
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Il "problema" sta nel trovare quella misura (195/60 -15) in codice V.
Ultimamente una buona scelta si erano rivelate le Dunlop Blue Response.. ma è da verificare se ancora siano proposte in codice V
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Quoto Dunlop, le uso dal 2008 sulla C900 e sono sempre stato soddisfatto.
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero.
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3NG Vector MY03, Saab 9-3OG Aero MY01.
Blog sulle Saab www.saabmagazine.it
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Purtroppo neppure dei Dunlop trovo la giusta misura. Cioè, esiste la 195/60 R15, ma solo in codice H e non V.
Al momento sembrano le Bridgestone le migliori ma, come dicevo, non sono sportive...ed a quanto pare non esiste più una gomma sportiva con quella misura.
Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85
Al momento sembrano le Bridgestone le migliori ma, come dicevo, non sono sportive...ed a quanto pare non esiste più una gomma sportiva con quella misura.
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Altro quesito: indice di carico?
88, 92? O altro ancora?
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Savastano ha scritto: ↑sabato 16 ottobre 2021, 18:03Purtroppo neppure dei Dunlop trovo la giusta misura. Cioè, esiste la 195/60 R15, ma solo in codice H e non V.
Al momento sembrano le Bridgestone le migliori ma, come dicevo, non sono sportive...ed a quanto pare non esiste più una gomma sportiva con quella misura.
Ecco perché ho fatto omologare le /55
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Re: C900 - Scelta delle gomme
autoeconomo ha scritto: ↑sabato 16 ottobre 2021, 17:59Quoto Dunlop, le uso dal 2008 sulla C900 e sono sempre stato soddisfatto.
E' un pezzetto che non le cambi
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: C900 - Scelta delle gomme
(le ho messe nuove qualche anno fa)
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Come hai visto anche te, le montava anche la mia vecchia e mi erano piaciute veramente molto
Ma adesso non si trovano più nella misura, purtroppo
Ma adesso non si trovano più nella misura, purtroppo
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Le uniche trovate di marca decente sportive sono le Toyo Proxes, le Toyo Proxes TR1 sono piu' sportive ma tenuta su bagnato peggiore, cosa ovvia, piu' la gomma e' sportiva peggio tiene su bagnato, ad esempio le semislick, le CF2 son piu' bilanciate per uso misto.
93NG AERO HIRSCH 2.8 V6 320CV 519,0 Nm
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Perché dici che tengono peggio?
È molto intagliata e le vedo molto profonde
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Ebbi 9-3 TTid Sentronic
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Sono tutte e due sportive ma una piu' dell'altra, un po' come sarebbe il paragone tra le mie Pirelli Zero Nero GT o le Pirelli Zero piu' sportive.
Ci sono gomme sportive stradali ma con resa anche su bagnato, sportive piu' prestazionali ma peggiori sul bagnato e poi si passa a gomme semislick che sul bagnato tengono meno di zero, queste ultime le montano alcuni sempre della Toyo ma non ci sono in questa misura, ottime in pista, le vedo poco idonee su strada ma se piove o l'asfalto e' sporco tanti saluti.
Le gomme hanno una tabella che indica le prestazioni per consumo, tenuta su asciutto o bagnato, rumore emesso, se guardi le tabelle per quelle due gomme una sul bagnato e' peggiore.
Non dipende solo dal disegno ma anche dalla mescola, l'etichetta aiuta in queste scelte.
Ci sono gomme sportive stradali ma con resa anche su bagnato, sportive piu' prestazionali ma peggiori sul bagnato e poi si passa a gomme semislick che sul bagnato tengono meno di zero, queste ultime le montano alcuni sempre della Toyo ma non ci sono in questa misura, ottime in pista, le vedo poco idonee su strada ma se piove o l'asfalto e' sporco tanti saluti.
Le gomme hanno una tabella che indica le prestazioni per consumo, tenuta su asciutto o bagnato, rumore emesso, se guardi le tabelle per quelle due gomme una sul bagnato e' peggiore.
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Intanto grazie a tutti per il prezioso contributo. Non capisco come mai non vi esprimiate sulle Bridgestone Turanza T005, però? Che riserve avete?
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Ciao GheSo,
io che ho avuto le T1R (il modello precedente a quello in commercio) non ho subito questo effetto perché, secondo me, dipende da che assetto si ha. Avendo molle vector e ammortizzatori sachs con pallini bianchi (non in piena efficienza e che secondo l'EPC sono quelli più morbidi) mi sono accorto che l'auto lavorava più di ammortizzatore facendomi stare addirittura più comodo. Se invece si hanno molle e ammortizzatori rigidi (bisogna capire quanto rigidi) probabilmente si verifica il fenomeno che dici.
In sostanza la c900 è un aero ed avrà molle aero....ma che ammo ha montato? Se sono ammo molto rigidi allora forse le TR1 meglio di no.
9-3 2.2TiD m.y. 2004
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Nessuna riserva per me, solo che non le ho mai avute, non ricordo se siano mai state molto usate qua dentro.
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Re: C900 - Scelta delle gomme
Non sono gomme sportive, al prossimo cambio gomme voglio mettere proprio le Bridgestone ma le vere sportive di gamma sono le Potenza Sport, ultimo modello uscito che ha le migliori recensioni in tutti i test, ma non ci sono in questa misura.
Le Turanza sono gomme normali, dipende se questa macchina la si usa con guida normale o se si vuole guidare sportivamente.
Considerata la spalla alta c'e' una differenza abissale nel comportamento in curva con spalla piu' o meno morbida.
Tempo fa avevo una Volvo S40 T4, di serie aveva gomme da 16, non ricordo la misura delle gomme.
Quando ho cambiato le gomme ho messo le Yokohama Advan Sport che han una spalla molto rigida e sono gomme sportive, sembrava di aver fatto l'assetto in confronto alle gomme di serie, quindi dipende da cosa cerchi, le Turanza non sono comunque delle sportive in senso stretto.
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