SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

salve mi serve sapere il codice dell olio della pompa cappotta o se avete messo un compatibile... il colore del mio vecchio olio avendo svuotata e pulita la vaschetta e' di colore verdastro sicuramente sara'un vecchio olio non piu disponibile ma sicuramente minerale... 

ma nn risponde più nessuno???

Non e' un call center SAAB, quando qualche utente che ha l'informazione si colleghera' probabilmente condividera' l'informazione.

non volevo assolutamente considerare questo forum un call center ma visto che a nessun altro mio post ho avuto risposta ho pensato non ci sara' piu nessuno nella sezione c900 era solo questo buon anno a tutti

Ciao non sono esperto di olio per capote, ma andando a naso credo che sia un comune olio idraulico come quello che si utilizza per il servosterzo.
Se cerchi si Google olio idraulico colore verde vedrai che si trova ancora in commercio.

Su skandix consigliano questo:

https://www.skandix.de/en/spare-parts/a ... l/1023290/

grazie della risposta io ho un olio in boccetta bianca che avevo comprato per la 9 3 cabrio un po datato visto che risale al 2013 marchiato GM ma per la 900 forse non va bene troppo fluido e nei vecchi sistemi con tolleranze maggiori forse ci vorrebbe un olio minerale era questo il mio dilemma se usare un olio minerale, o un sintetico del momento, o uno specifico e visto che ho smontato tutto il gruppo per cambiare gli oring ai pistoni della cappotta volevo riempire il circuito e stare tranquillo di non avere piu perdite (almeno spero)  
 

Ciao
io utilizzavo olio minerale per impianti idraulici con specifiche hlp 46.
 

lupin2008 ha scritto: ↑

domenica 2 gennaio 2022, 15:09

non volevo assolutamente considerare questo forum un call center ma visto che a nessun altro mio post ho avuto risposta ho pensato non ci sara' piu nessuno nella sezione c900 era solo questo buon anno a tutti

Purtroppo altre forme di comunicazione vanno sempre piu' soppiantando i forum ma basta avere fede che gli aiuti arrivano

Se era di colore verde potrebbe forse essere quello che ho usato per il servosterzo della Mini Cooper S prima serie, sarebbe il Pentosin CHF11S

Qua trovi il manuale per la manutenzione: https://drive.google.com/file/d/1oR2t-B ... 7ttK8/view

Hydraulics for convertible top

Fluido idraulico:    Part no. 45 30 18 694   Aeroshell fluid 4 bottiglia da 1 litro
Pressione di esercizio pompa bar (psi):   min. 25 (365)
Coppia serraggio tubazioni Nm (Ibf ft) :    5.1 - 6.2 (3.8 - 4.5)

Descrizione nel Wis online : https://saabwisonline.com/a4/9-3/2001/0 ... ations-61/


Ok che Saab fa anche aerei ma questo e' un olio per le trasmissioni degli aerei 

 

In alternativa e' equivalente al Aeroshell fluid 41  :  https://www.montoli.net/StoreB2C001/Sto ... 011767.pdf



 

Comunque preciso che questo olio non e' facile da trovare e costa parecchio, quindi il consiglio migliore e' quello di Claudio75, l'olio che ha indicato e' originale Saab e va bene per tutti i modelli di auto con capote.


 

alla fine ho optato per un olio minerale per servosterzo della motul dexron 2 colore rosso. rimontato il tutto va bene e si apre in modo molto veloce il problema e' che nella sostituzione degli o ring dei pistoni non ho trovato niente di qualita' ma semplicissimi o ring presi da un ricambista... da ricerche sul web ho visto che ci sono o ring in nitrile o di altro materiale molto piu resistente.. non sono riuscito a reperirli poiche' e' una misura un tantino strana.. booh vedremo