regolatore pressione carburante
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "C900 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Utente
- Messaggi: 10
- Iscritto il: mercoledì 29 luglio 2009, 17:35
regolatore pressione carburante
salve,ho una Saab 900 classic turbo 16 del 1988 175 cv,tempo fa mi si è rotto regolatore pressione carburante e non avendo trovato quello che montavo(Bosch B 280500836) l'ho sostituito con un Bosch 280160256 da 3 bar ma la macchina seghettava, allora preso un Bosch 280160947,ma seghetta ancora anche se un pò meno.
qualcuno sa quale è la pressione di esercizio originale? 2,5? 2,8?
Diciamo che i km che ormai percorre in un anno non raggiungono i 100, ma mi dispiace sentirla singhiozzare, siamo ormai uniti da una vita e abbiamo superato le nozze d'argento
grazie
qualcuno sa quale è la pressione di esercizio originale? 2,5? 2,8?
Diciamo che i km che ormai percorre in un anno non raggiungono i 100, ma mi dispiace sentirla singhiozzare, siamo ormai uniti da una vita e abbiamo superato le nozze d'argento
grazie
- Savastano
- Socio
- Messaggi: 492
- Iscritto il: domenica 10 gennaio 2021, 21:22
Re: regolatore pressione carburante
Ciao. C'è una discussione poco sotto questa.
Ti consiglio di fare una ricerca prima di avviare un nuovo topic.
viewtopic.php?t=31958
Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85
Ti consiglio di fare una ricerca prima di avviare un nuovo topic.
viewtopic.php?t=31958
Saab 900 Turbo Aero 16VS MY85
- giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7034
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: regolatore pressione carburante
personalmente non credo che il singhiozzamento sia dovuto al regolatore di pressione a 3 bar.
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14464
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: regolatore pressione carburante
Confermo, sulla mia ex passai da quello originale della EP che non mi ricordo da quanti bar fosse al 3.0 bar in occasione del montaggio del chargecooler senza riscontrare problemi, solo lievi benefici. .
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- Iscritto il: mercoledì 29 luglio 2009, 17:35
Re: regolatore pressione carburante
ciao...il mio regolatore si era bucato e l'ho sostituito con i due suddetti, e tra uno e l'altro ho visto che il "seghettamento" cambiava, e prima che si rompesse il mio originale, l'auto andava benissimo; per questo ho imputato il problema al regolatore.
ho visto alcuni post sull'argomento e i pareri sono discordi ,così ho voluto chiedere un consiglio di cui vi sono grato..
un grazie alla vostra disponibilità...un saluto
ho visto alcuni post sull'argomento e i pareri sono discordi ,così ho voluto chiedere un consiglio di cui vi sono grato..
un grazie alla vostra disponibilità...un saluto
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- Utente
- Messaggi: 10
- Iscritto il: mercoledì 29 luglio 2009, 17:35
Re: regolatore pressione carburante
ciao savastano,ti ringrazio del consiglio del topic,avevo anche letto quella discussione, ma non specificavano i cv dell'auto in questione cosi ho scritto nuovamente e, ovviamente, era più logico continuare in quel topic..
grazie...
grazie...
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