SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Buongiorno gruppo, è un pò di tempo che la mia 9000 turbo dell'88 ha il minimo alto, sia a caldo che a freddo, che oscilla dai 1000 ai 1500 giri circa. Mi sono accorto inoltre che spesso durante la fase di partenza la macchina ha dei leggeri sobbalzi(non sempre) come se il tutto fosse un problema di carburazione.
Ho provato a pulire il debimetro ma non è cambiato niente.
Qualcuno ha avuto il mio stesso problema?
Grazie

Ciao, hai pulito anche il corpo farfallato e il collettore?

Non sono esperto di tale motorizzazione ma i sintomi fanno pensare a qualche tubo/tubicino rotto collegato all'aspirazione.

Per ora non ho controllato che il debimetro, anche perché per aprire il corpo farfallato mi devo unire di un kit revisione(che devo cercare).
I tubi ho da controllarli....
Per quanto riguarda il collettore cosa mi consigli di fare?

Non so se è uguale alla 900, ma sarebbe da guardare la valvola del minimo (IDLE VALVE)

Ciao throll, e come faccio a capire se funziona oppure no?

Quando accendi l’auto, il check engine lampeggia? Perché il numero di lampeggi indicano alcuni errori.

Ciao, ho controllato, ma non lampeggia....

Francesco Z ha scritto: ↑

domenica 15 settembre 2024, 10:16

Ciao throll, e come faccio a capire se funziona oppure no?

Eh non saprei di preciso.. anche lì c'è un connettore da guardare, tubino, e mi pare di aver letto non so dove , che si può provare a pulire. Come ricambio è costosetto a trovarlo, quindi bisogna essere sicuri prima di sostituire.
Prova a cercare sul web come idle valve , cosa salta fuori.

Il ricambio originale Bosch costa oltre 200€......di concorrenza molto meno, ma sono un pò scettico... questo fine settimana la smonto.
Vi tengo aggiornati