16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
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- vinsempre
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16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Anche quest'anno c'è una Saab alla Milla Miglia!!!
http://www.1000miglia.eu/
http://saabworld.net/content/1957-saab- ... -2013-975/
Se non ho inteso male sarà guidata da due fratelli appassionati che sono anche dei soci del Club Olandese (anche se non ho capito bene che "personaggi" sono, insomma che tipo di ricconi sono): http://www.saabforum.nl/viewtopic.php?f=114&t=128485
Che dite, vogliam combinare qualcosa di "supporto"? Ovviamente, come consuetudine, ognuno nella propria città di riferimento
Sarebbe simpatico salutarli, e scattargli tante foto da regalare agli amici olandesi.......sarebbe come fare un gemellaggio con il loro Club (che non è mica pizza e fichi ).
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Che dite, vogliam combinare qualcosa di "supporto"? Ovviamente, come consuetudine, ognuno nella propria città di riferimento
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MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE
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EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid
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Re: MilleMiglia 2013 & Saab (16-19 maggio)
A me non dispiacerebbe ripetere l'esperienza dell'anno scorso a Brescia all'arrivo.. pizza nel ristorante che sta proprio sul viale dell'arrivo e poi ammirazione delle auto che arrivano..
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Re: MilleMiglia 2013 & Saab (16-19 maggio)
Non sarebbe male vedere l'arrivo....potrei pensare di portarci mio figlio
Mie auto e moto ad oggi in garage:
Saab 9.3 cabrio 205 cv del 2000 automatica
Mini british open 1.3 del 1984
Volvo v60...a brevissimo rimappata
Harley dyna low rider....un po' modificata del 2004
Tmax fantastico
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Re: MilleMiglia 2013 & Saab (16-19 maggio)
Io ci do di brutto!
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Re: MilleMiglia 2013 & Saab (16-19 maggio)
Vi aspetto.
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Re: MilleMiglia 2013 & Saab (16-19 maggio)
Quando saro' anziano col baffo bianco e non c'avro' un cazz da fa' dal mattino a sera tirero' fuori la mia 993 dal garage che nel frattempo sara' una stage XXXXXXYYYYYZZZZZ, mettero' il caschetto di cuoio da aviatore, guanto in pelle ed andro' pure io con 4 DI nel cofano , chi fara' da navigatore ?
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1
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- vinsempre
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Up
Iniziate a metterci pensiero
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Io penso che sarò ad aspettarle a ferrara! O almeno un salto lo faccio!!
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
io purtroppo quest'anno me lo perdo..
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Allora?
Venerdì a Roma, chi viene a Castel S. Angelo?
L'auto è questa
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Bella,bella,bella !!
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Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Qua a Verona diluvia.
Per dirla alla ZioTom "io passo".
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Anche qui a Bg e in effetti temo diluvierà per tutto il fine settimana (stando alle previsioni)..
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Si sviluppa il suo percorso nel magico scenario del territorio Italiano.
Peccato che si dimentichino sempre di una buona parte di questo territorio, m'avrebbe fatto molto piacere assistere al passaggio
Peccato che si dimentichino sempre di una buona parte di questo territorio, m'avrebbe fatto molto piacere assistere al passaggio
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Ieri sera passava a Ferrara....non ce l'ho fatta! Sono andato a letto!!
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Ma almeno "millecinquecento"gheso ha scritto:Non si chiamerebbe più "Mille Miglia"
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Ago... il percorso segue le tappe "storiche" delle edizioni vere della "Freccia Rossa"!!! Mica la possono far passare da Bari o Napoli! La 1000Miglia come vera gara di velocità su strada era Brescia-Roma e ritorno. Le miglia c'entrano fino ad un certo punto... certo devono essere circa 1000, ma mica passando da dove si vuole.desertstorm ha scritto:Si sviluppa il suo percorso nel magico scenario del territorio Italiano.
Peccato che si dimentichino sempre di una buona parte di questo territorio, m'avrebbe fatto molto piacere assistere al passaggio
Poi, siamo in Italì... quindi ogni anno si assiste allo spettacolo pietoso di sindaci, pro-loco, associazioni varie che piagnucolano per avere il passaggio della rievocazione storica... anche paesi dove la corsa vera non è mai passata, ma diciamo che sono "di strada"...
A proposito: quest'anno niente pass...
La società che si occupava del "contorno" alla gara di regolarità (logistica, pubblicità, accrediti stampa... ecc...), quest'anno non se ne occupa più. Il tutto è passato all'ACI di Brescia in prima persona (la "Freccia Rossa" è nu' bbuono bissniss, come chiedeva "Deciocavallo" a Totò davanti alla Fontana Del Cav. Trevi... ).
La risposta negativa non l'ho capita del tutto: sembrerebbe che la vecchia distinzione fra "guest pass" e "vip pass" non esista più. A Roma, per esempio, per accedere alla tribuna "VIP" ci voleva il pass omonimo, e quest'anno quella è già piena. Ma, se i pass standard non esistono più, le cose sono 2... o hanno democratizzato ed aperto a tutti "tutto", o lo stare vicino alle auto sarà ancora per meno eletti. Sono proprio curioso...
I pass che riuscivo ad avere fino all'anno scorso erano molto ma molto utili per accedere al parcheggio del " parco chiuso" sotto Villa Borghese, con quello al collo andavi dove volevi. Quindi quest'anno... mi sa solo sfilata...
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Ma quindi nessuno si viene a fare un giro più tardi a Castel S. Angelo?
Io, se non diluvia (ora c'è il sole), mi incontro con un amico biker e ci facciamo un salto con le moto
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Re: 16/19 Maggio - MilleMiglia 2013
Alla fine ieri sera mi son fiondato a Castel S.Angelo....anzi, mi ci son piazzato dal pomeriggio, in compagnia di un amico e relativa donna.
Sempre bello seguire la kermesse in zona, soprattutto quando inizi a vedere una sfilza di Ferrari una più bella e rara delle altre!!! C'erano F40 alte da terra 4 dita (nel senso che, essendo ferma, c'ho messo la mano "a paletta" sotto e lo spoiler anteriore distava 4 dita dal terrreno), e ho contato almeno cinque 599 GTO (delle cinquecentonovantanove prodotte in totale).
E poi sono iniziate ad arrivare, dopo le 21.00, le prime vetture in gara: i Veri eroi della corsa, se non altro perchè viaggiavano a bordo delle più anzianotte (quelle degli anni '20 o '30), scoperte, con i cambi all'esterno dell'abitacolo e il corpo dellequipaggio tutto esposto alle intemperie! Pensare che questi si faranno alla fine 1.600 km in due giorni in mezzo all'acqua, fango, freddo, su quei trabiccoli......se non sono Eroi loro!
Ecco poi la prima tornata di auto: ed ecco che dopo poco mi raggiugeo Gripen con il mitico striscione "GRIFFIN UP" che ogni anno (finora) abbiamo fatto firmare ai partecipanti della Mille Miglia!
Per farvela breve, dopo un estenuante attesa, proprio quando stavamo per andare via dopo mezzanotte, è arrivato l'ultimo grupetto di auto e la nostra SAAB
Sarà che son di parte ma per me era sicuramente fra le più belle!!!
Srotoliamo lo striscione, ci agitiamo, e l'equipaggio della 93 ci sfanale e ci saluta........ma invece di fermarsi, prosegue!!! quindi scatta l'inseguimento verso la tribuna!!!!
Fortunatamente il tappo di auto che si crea fa arrestare la Saab e ci fiondiamo a ridosso delle transenne per farci firmare lo striscione; Gripen fa un balzo felino, passa dall'atra parte, il coopilota esce dall'auto, afferra lo striscione, lo butta sul cofano e ci mette una firma......e poi un'altra al posto del pilota perchè non poteva scendere!!!
Vabbè, chiusa qui......finita la serata ci siam ritirati: forse qualche foto al volo l'ha fatta Gripen, ma nella confusione non so se son uscite.
Sempre bello seguire la kermesse in zona, soprattutto quando inizi a vedere una sfilza di Ferrari una più bella e rara delle altre!!! C'erano F40 alte da terra 4 dita (nel senso che, essendo ferma, c'ho messo la mano "a paletta" sotto e lo spoiler anteriore distava 4 dita dal terrreno), e ho contato almeno cinque 599 GTO (delle cinquecentonovantanove prodotte in totale).
E poi sono iniziate ad arrivare, dopo le 21.00, le prime vetture in gara: i Veri eroi della corsa, se non altro perchè viaggiavano a bordo delle più anzianotte (quelle degli anni '20 o '30), scoperte, con i cambi all'esterno dell'abitacolo e il corpo dellequipaggio tutto esposto alle intemperie! Pensare che questi si faranno alla fine 1.600 km in due giorni in mezzo all'acqua, fango, freddo, su quei trabiccoli......se non sono Eroi loro!
Ecco poi la prima tornata di auto: ed ecco che dopo poco mi raggiugeo Gripen con il mitico striscione "GRIFFIN UP" che ogni anno (finora) abbiamo fatto firmare ai partecipanti della Mille Miglia!
Per farvela breve, dopo un estenuante attesa, proprio quando stavamo per andare via dopo mezzanotte, è arrivato l'ultimo grupetto di auto e la nostra SAAB
Sarà che son di parte ma per me era sicuramente fra le più belle!!!
Srotoliamo lo striscione, ci agitiamo, e l'equipaggio della 93 ci sfanale e ci saluta........ma invece di fermarsi, prosegue!!! quindi scatta l'inseguimento verso la tribuna!!!!
Fortunatamente il tappo di auto che si crea fa arrestare la Saab e ci fiondiamo a ridosso delle transenne per farci firmare lo striscione; Gripen fa un balzo felino, passa dall'atra parte, il coopilota esce dall'auto, afferra lo striscione, lo butta sul cofano e ci mette una firma......e poi un'altra al posto del pilota perchè non poteva scendere!!!
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