900ng trafilaggio paraolio albero motore

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Adrian
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Re: 900ng trafilaggio paraolio albero motore

#21 Messaggio da leggere da Adrian » martedì 19 febbraio 2019, 23:27

Iroso ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 23:18
...motore/kw ?
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Adrian
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Re: 900ng trafilaggio paraolio albero motore

#22 Messaggio da leggere da Adrian » martedì 19 febbraio 2019, 23:39

Comunque... Questi sono i codici che si equivalgono Saab e Corteco
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Re: 900ng trafilaggio paraolio albero motore

#23 Messaggio da leggere da Iroso » mercoledì 20 febbraio 2019, 6:34

Adrian ha scritto:
martedì 19 febbraio 2019, 23:39
Comunque... Questi sono i codici che si equivalgono Saab e Corteco
Grazie !!!
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Re: 900ng trafilaggio paraolio albero motore

#24 Messaggio da leggere da Lucantropo » mercoledì 20 febbraio 2019, 9:44

Moltissimi ricambi, negli anni (penso in occasione del passaggio al 100% a GM), sono stati ricodificati, specialmente quelli che iniziavano con 9 anziché con 4 e 5, sono solitamente ricambi più recenti.

Che io sappia per tutti i B204/5, molta componentistica è uguale identica, anche se identificata da codici diversi.

Quello che hai trovato su eBay, ad esempio, riporta ancora il codice 555...

ImmagineImmagineImmagine
9-3 SE Cabriolet Full Sport Package, 1999. 2.0 turbo 200cv / 9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex in famiglia: 900 Talladega Cabriolet 1997, 9000 Turbo 1991, 900 Turbo Sedan 4p 1985.


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Re: 900ng trafilaggio paraolio albero motore

#25 Messaggio da leggere da Iroso » sabato 2 marzo 2019, 15:39

Ricambi acquistati da Pfs,ho preso anche il paraolio lato volano e quello albero primario del cambio,li sostituisco tutti quanti odio i trafilaggi
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Re: 900ng trafilaggio paraolio albero motore

#26 Messaggio da leggere da Iroso » lunedì 8 aprile 2019, 16:22

La vecchia é ritornata a casa,sostituiti tutti i paraoli presenti compresi i due uscita differenziale uno per semiasse,quello lato pompa dell’olio era messo molto male e l’or era addirittura rotto in più punti avendo ormai una consistenza “bachelitica”,smontando il cambio poi ci siamo accorti che la perdita di olio non era dal paraolio del primario ma dal cuscinetto reggispinta idraulico che era rotto,cambiato anche quello e per finire cambiato anche il bulbo pressione olio e i rulli e la puleggia tendicinghia,sembra nuova :l :)) :)) :)) :)) :)) :))
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