SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Salve a tutti,sottopongo alla vostra attenzione un problema che da più di un anno assilla la mia vecchia e che non riesco a risolvere:il quadro strumenti che si retroillumina già al solo giro di chiave per l’accensione si illumina solo per pochi secondi poi più niente,se vá proprio di c**o durante la marcia si illumina per cinque o sei minuti poi il buio più assoluto:sottolineo che resta buio solo il quadro strumenti mentre tutti gli altri comandi ( pulsanti luci,comandi clima,radio ecc ecc ) sono perfettamente illuminati e regolabili nell’intensitá perció il potenziometro di regolazione luci strumenti é a posto;su consiglio del mecca smonto il quadro e lo invio ad Actronics per la riparazione,rientra lo installo e.......tutto come prima

Continua.......In una vecchia discussione iniziata da murdock73 per un problema simile leggevo che Manuel dell’officina Sonia suggeriva di controllare il blocchetto d’accensione,qualcuno sa dirmi come mai il blocchetto per l’illuminazione del quadro e come eventualmente intervenire???grazie ragazzi!!!!

Ciao Iroso,

prova a controllare i contatti del connettore che vanno al regolatore della luminosità. 
Stacca il connettore che si collega al regolatore e pulisci i contatti maschio/femmina con gli spray pulisci contatti o alla peggio con della carta vetrata e vedi se cambia qualcosa. 
 

Ciao murdock e grazie per la risposta,avevo già letto il tuo tutorial di riparazione del potenziometro luminosità strumenti ma il regolatore luminositá é a posto,i vari comandi compresi clima e radio sono illuminati ed il regolatore consente tranquillamente di aumentare o diminuire la luminosità,é solo il quadro strumenti che all’atto dell’accensione si illumina per un istante e poi il buio totale,per questo ti avevo contattato per capire se c’entrasse il blocchetto d’accensione come scrivesti qualche anno fá citando l’officina sonia.....non so più che pesci pigliare e pare che nessuno qui nel forum possa aiutarmi

Si, ho letto che il potenziometro è a posto. 
Se il quadro non si illumina il problema può essere nel blocco chiave o nel regolatore. Dato che si illumina quando giri la chiave escluderei il blocchetto, quindi il problema può essere nei contatti del connettore che si attacca al potenziometro.
Se uno di quei fili non fa bene contatto può essere la causa del quadro spento.
Estrai il regolatore dal cruscotto e scollegalo dal connettore. Dai una levigata ai contatti e ai faston all'interno del connettore e riprova.
 

Prova a sostituire l'interruttore di accensione delle luci se ne hai uno di scorta, ricordo che interferisce con parecchie altre componenti elettriche.

Grazie ragazzi,veramente!!!
Quella del comando luci che interferisce non la sapevo,sabato,se il mecca mi finisce i paraoli,mi metto all’opera,vi terrò aggiornati!!!

Aggiornamento al problema:
venerdì la vecchia é tornata a casa dopo lunga sosta presso il mecca ( che se la prende comoda...) che ha sostituito paraoli vari e pistone spingidisco che perdeva olio,ieri ho smontato per la terza volta e,tralasciando tutti i controlli e le prove effettuate,ho scoperto la causa del problema: il SID é la causa di tutto!!!!!! Se lo scollego il quadro si illumina alla perfezione mentre se lo ricollego l’illuminazione del quadro si spegne,maledetto,mi ha fatto perdere un sacco di tempo e di soldi per una riparazione che non era necessaria !!!!!!!
Qualcuno sa se esista la possibilità di ripararlo e se si da chi? Ne comprerei anche un altro ma da rapida ricerca non é emerso nessun risultato........

L’ho smontato e aperto e questo è il risultato: Una resistenza!!!!!!!Una resistenza da pochi cent!!!!!!!!!!
Domani lo porto a riparare e speriamo che questo calvario volga al termine....