DI Rossa

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
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Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
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slowtrain
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#1 Messaggio da leggere da slowtrain » lunedì 25 maggio 2009, 9:44

torno alla carica, per fare i complimenti per il nuovo Layout che non avevo visto!! ora passo alla DI rossa: ho trovato dallo sfasciacarrozze due di ROSSE, molto professionalmente il titolare mi dice che sono di una disel e una benzina non turbo! ma sapevo che le Rosse andavano su tutte le saabine ( come la mia 93 cabrio b204e lpt del 2000) che monta infatti la rossa. Lui dice di no? che fare prenderla? saluti

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cerry83
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#2 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 25 maggio 2009, 9:46

le diesel e le aspirate non hanno la DI...vanno bene sulla tua!
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#3 Messaggio da leggere da slowtrain » lunedì 25 maggio 2009, 9:51

cerry83 ha scritto:le diesel e le aspirate non hanno la DI...vanno bene sulla tua!
Esaustivo!! grazie

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Lucantropo
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#4 Messaggio da leggere da Lucantropo » lunedì 25 maggio 2009, 12:39

Concordo, se la tua monta la rossa (ed è pure un B204, quindi T5) la rossa va benissimo... il rottamaio ha detto le uniche due motorizzazioni che non hanno mai montato la DI in vita loro.. :D

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slowtrain
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#5 Messaggio da leggere da slowtrain » martedì 26 maggio 2009, 12:28

Benissimo!! mi ha istillato il dubbio, sapevo solo di DI rossa e nera.. Me la da via per 80 euro che ne dite.

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cerry83
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#6 Messaggio da leggere da cerry83 » martedì 26 maggio 2009, 12:32

se funziona è un buon prezzo!
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#7 Messaggio da leggere da Lucantropo » martedì 26 maggio 2009, 13:07

prendere al volo... basta che funzioni ! :))

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#8 Messaggio da leggere da PILLO » martedì 26 maggio 2009, 14:14

slowtrain ha scritto: Me la da via per 80 euro che ne dite.
buon prezzo !! :D :D
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#9 Messaggio da leggere da DoctorViggen » martedì 26 maggio 2009, 16:17

ottimo prezzo, ammesso che vada
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#10 Messaggio da leggere da LordDenny » martedì 26 maggio 2009, 20:15

Ragazzi illuminate questo povero ignorante.....che è sta DI rossa??? :O
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#11 Messaggio da leggere da Pietro7 » martedì 26 maggio 2009, 21:09

LordDenny ha scritto:Ragazzi illuminate questo povero ignorante.....che è sta DI rossa??? :O
E' i gruppo delle bobine.

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#12 Messaggio da leggere da LordDenny » martedì 26 maggio 2009, 21:11

Che vantaggi ne deriverebbero nell'averlo?
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#13 Messaggio da leggere da cerry83 » martedì 26 maggio 2009, 21:22

LordDenny ha scritto:Che vantaggi ne deriverebbero nell'averlo?
che l'auto si accenderebbe!! :D
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Re: DI Rossa

#14 Messaggio da leggere da mark.saab900 » martedì 26 maggio 2009, 21:43

cerry83 ha scritto:
LordDenny ha scritto:Che vantaggi ne deriverebbero nell'averlo?
che l'auto si accenderebbe!! :D
:lol: pungente e tagliente :lol:
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#15 Messaggio da leggere da DoctorViggen » mercoledì 27 maggio 2009, 0:41

:D
Che domanda pero'... :terryfyed:
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#16 Messaggio da leggere da yello » mercoledì 27 maggio 2009, 7:28

Sto vendendo la mia per 60€ spedizione incl..... :)
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#17 Messaggio da leggere da slowtrain » mercoledì 27 maggio 2009, 8:42

yello ha scritto:Sto vendendo la mia per 60€ spedizione incl..... :)
peccato , ho cercato in giro ma non ti ho trovato sui siti canonici.

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#18 Messaggio da leggere da slowtrain » mercoledì 27 maggio 2009, 8:45

PILLO ha scritto:
slowtrain ha scritto: Me la da via per 80 euro che ne dite.
buon prezzo !! :D :D
:)) ......." una lavata.. una asciugata.. e non si vede che è usata" :l

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#19 Messaggio da leggere da PILLO » mercoledì 27 maggio 2009, 8:57

dag una lavada,dag una sugada che la par minga aduperada!! :D :D
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#20 Messaggio da leggere da Lucantropo » mercoledì 27 maggio 2009, 10:16

mark.saab900 ha scritto:
cerry83 ha scritto:
LordDenny ha scritto:Che vantaggi ne deriverebbero nell'averlo?
che l'auto si accenderebbe!! :D
:lol: pungente e tagliente :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Povero Lord, scherzi a parte, la Di è un componente di serie dei motori Turbo benzina... non è una copsa che si può aggiungere, senza di lei il motore nemmeno si accende perchè nessuno porta corrente alle candele, le Saab Turbo con Trionic non hanno i classici cavi, hanno questo strumento che è decisamente più sofisticato in quanto gestisce le candele singolarmente, cilindro per cilindro e permette di sfruttarle come sensori per scongiurare il battito in testa...

A questo proposito invito tutti i nuovi del mondo Saab di andare a leggersi il Dizionario realizzato appositamente per evitare queste situazioni... :) http://www.saabwayclub.com/index.php?op ... &Itemid=11

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