Montare caricatore CD

[Lucantropo]

Salve a tutti.

Vorrei sapere se qualcuno di voi ha mai montato il caricatore CD nella propria 9.3 o 900.. mi interessa capire più che altro come ancorarlo al pavimento del bagagliaio.

E' necessario trapanare e forare il pavimento e poi imbullonarlo al pavimento stesso oppure ci sono modi meno "distruttori" per poterlo ancorare saldamento al pavimento del bagagliaio?

Grazie

Ah, ho provato a collegarlo ieri (dopo che sabato finalmente sono riuscito a farmelo dare da 9.3fast) il caricatore è stato divorziato dall'officina Saab prima di essere smontato dall'auto, ma alla radio mi dice CDC Locked.. so che deve essere abilitato con il tech", ma questo "locked" un po' mi preoccupa.. anche se sembra funzionare correttamente, quando l'ho collegato al collettore ha letto tutti i CD uno per uno, insomma speriamo bene..

[yello]

Nella mia ex-cabrio, lo avevo fissato in piedi, cioè, sul lato stretto, nel baule sulla sinistra.
Ho usato 2 striscette di velcro.Semplice per toglierlo, ci vogliono 5 secondi per scollegare e strappare il velcro.Non si rovina niente, non serve forare etc.Giuro, che non si e mai ribaltato, neanche nelle curve di Dolomiti, e che le abbiamo passato diverse volte all'anno.
Un vantaggio (non voluto) e, che il velcro funzia anche come ammortizzatore, e assorbe parzialmente anche i buchi della strada, senza far saltare cd.

[cerry83]

so di gente che lo attacca con qualche striscia di velcro..però sinceramente non so quale sia il risultato all'atto pratico

Edit: Forse era proprio yello quello di cui avevo sentito!

[Lucantropo]

Interessante..... ma basta mettere il velcro "duro" sul caricatore CD e fa presa sulla moquette oppure bisogna mettere anche il rispettivo lato morbido sulla moquette ? la vedo dura incollarcelo sopra.. e cucircelo su non mi sembra molto pratico..

[Pietro7]

Non hai le staffe? Sulla talladega com'era fissato?

[Lucantropo]

Si certo, ho le staffe sul caricatore, ma le staffe vanno imbulonate a qualcosa... sulla talladega era appunto imbullonato al pavimento del bagagliaio.

però i fori sono passanti all'esterno.. quindi comunque si scalfisce la vernice e la protezione contro la ruggine, infatti i bulloni si arrugginiscono sempre e anche le staffe di questo caricatore mostrano segni di ruggine. E' una ruggine comunque molto lieve eh, s'intende, non è che ti corrode il bagagliaio!!!!!

però siccome non sono proprio un maestro del "trapanare l'acciaio" non so nemmeno se ho le punte adatte per farlo... se potevo evitarlo l'avrei preferito caldamente !!!

Questa soluzione del velcro ammetto che mi attiza molto...

[Pietro7]

Hai provato a sollevare la moquette del bagagiaio? Magari c'è gia la predisposizione. Purtroppo io avevo il primo modello di caricatore, era diverso in tutto, anche nel supporto.

Cmq il velcro va bene! Dal lato del caricatore usi il bostik, mentre dalla moquette lo puoi spillare.

[Lucantropo]

Si, ho guardato... non mi sembra che ci sia nessuna predisposizione per bulloni.. non c'è nulla che sporga.....

Magari chi ce l'ha montato di serie può confermarmi se è stato forato il pavimento oppure no? 9.3fast sulla tua com'era fissato?

[yello]

Luca, se vai a Brico, ne vendono striscie di velcro larghe circa 3cm in rotolo, quindi lunghezza quella che vuoi tu.Color bianco o nero.Ricordati prendere maschio e anche femmina.Sono autoadesivi, e anche forte, basta incollare uno lato sulla moquette, altra sulle staffe.Chiaro?!

[9.3fast]

da me era fissato con 4 viti autofilettanti... Per il blocco penso che sia solo un problema di matrimonio però nel caso vengo da te con la mia radio e andiamo in saab....

[Lucantropo]

Quindi il tuo pavimento era forato. Ok.

Allora andrò a cercare in un supermercato tipo Brico un velcro bello potente e vediamo se riesco ad attaccarlo alla moquette sul lato sinistro (sarebbe perfetto) più che altro perchè la parete è un po' curva, però essendo morbida evidentemente si riesce ad attaccare bene!

[Lucantropo]

Ho recuperato quel topic sulla 9.5 e pare che la dicitura CDC LOCKED sia normale e che sia sintomo di corretto procedimento.

This is simply accomplished with a Tech-II first by visiting the BODY menu on the Tech-II and enter PROGRAMMING, followed by VIN NUMBER. The vehicle's VIN can be changed at this screen to the cooresponding VIN of the wedlocked CD Changer. Go to AUDIO -- PROGRAMMING -- MARRY/DIVORCE to divorce the CDC from its cooresponding VIN. SID should display "CDC LOCK" and it will be time to change back to your actual VIN, then marry the CDC to the car. Hope this helps.

La parte iniziale rossa non abbiamo dovuto farla perchè il divorzio è stato fatto sulla Saab nativa. la parte in blu l'ha già fatta fare 9.3fast e la parte in verde è quella che rimane da fare. Bisogna solo sperare che CDC LOCK indica che il CDC non è sposato con l'autoradio e non che abbia ancora salvato il vecchio numero di telaio.

Incrociamo le dita

[Lucantropo]

Ok, oggi mi sono adoperato per fissare il caricatore nel bagagliaio.

E' proprio vero che la necessità aguzza l'ingegno !

Ora vi spiego cosa ho fatto, poi ho bisogno di un vostro parere, più che altro "elettrico" visto che di elettricità non ne capisco molto.

Allora, Visto che il lato della moquette non è molto dritta e che il caricatore CD della 9.3 è più ingombrante e pesante di quello della 900NG (Sig) l'opzione di "appenderlo" attaccato con il velcro, non era praticabile... così ho smanettato in giro alla ricerca di un'idea, dietro alla moquette.. e cosa ti trovo????? Una vita fissata al telaio con tanto di dado !!!!!!!!!!! E' uno di quei così che servono per "scaricare a terra" suppongo... e guarda caso era proprio in una posizione perfetta per poter fermare almeno uno dei 4 fermi del caricatore cd. Così ho deciso di sfruttarlo..

Ho tolto il dato.. ho forato la moquette sopra in modo da farlo sporgere... ho dato qualche giro di nastro isolante alla staffa del caricatore CD per cercare di isolarlo dalla terra e poi l'ho avvitato dentro.

Per fissarlo meglio ho applicato il velcro auto adesivo sotto a tutta la superficie delle due staffe e una volta fissato tutto mi è sembrato molto solido. Domani farò il test drive e se riesco passo in Saab per tentare la programmazione con il Tech2.


Che ne pensate ? è una soluzione fattibile ? Dite che è "pericoloso" lasciarlo attaccato ad un punto di scarica...? il nastro, mentre avvitavo il dato, un po' si è aggrovigliato su se stesso e non so se ora la staffa sia ben isolata dal dado oppure no.

Qualcuno di voi sa da dove proviene quel cavo che si avvita al telaio? (Suppongo, vista la posizione che si tratti del fanale post sx o al massimo dell'antenna elettrica, ma non credo perchè lei è più avanti e il cavi arrivava dal paraurti..) Dite che se qualche dispositivo scaricasse a terra da li, la scarica che dovesse toccare la staffa del caricatore CD potrebbe danneggiarlo elettricamente ? Devo provare ad isolarlo meglio?

Ecco qualche foto scattata col cellulare, sufficientemente schifose per capire come è stato fissato.

[cerry83]

mmm...non saprei. Dopo se mi ricordo guardo sulla mia cos'è quel punto di scarica!

[Lucantropo]

Allora, prima sono uscito e l'ho scoperto da solo. Quel cavetto/bulllone ha qualcosa a che fare con le luci degli stop. Infatti non avevo acceso la machcia quando avevo finito di montarlo, ma sta sera faccio per uscire e il SID dice luce freno difettosa. Allora ho allentato il dato con cui ho fissato il caricatore, meso un po' più di nastro isolante.. e il contatto è sparito...

Fra l'altro quando faceva contatto, se io premevo il freno, gli stop non si accendevano, ma si accendevano gli anabbaglianti...

Insomma, devo solo isolare meglio il bullone dalla staffa del caricatore e poi sono apposto. penso che opterò per quegli spessori di gomma, tipo o-ring o quelle rondelle plastiche... in modo che ne il dado, ne il bullone sotto alla staffa, tocchino la staffa. Devo anche trovare un modo per far si che lo stelo filettato del bullone non tocchi internamente i bordi della staffa.

Una volta che risolvo li poi è andata, adesso è un po' precario come isolamento, però è risolto. Il lettore comunque sembra solido e ben saldo, anche perchè questo contrattempo mi ha causato un po' di ritardo prima di partire così durante il viaggio non ci sono andato tanto per il sottile e alla fine lui era ancora li perfettamente saldo al pavimento nell'angolo.

[Lucantropo]

Oggi sono passato all'AutoIN per configurare il caricatore CD ma... avevano li sotto tipo centocinquanta macchina fra Cadillac Mazda Corvette e Saab, parcheggiate ammucchiate dovunque tanto che io appena sceso, ho dovuto lasciare la machcina in mezzo al corsello perchè non riuscivo a passare oltre.. e dentro alle singole officine, ancora tute piene di auto !!!!!!!

Così fermo il capofficina, gli esplico la mia esigenza... chiedendo se aveva 5 minuti da dedicarmi per configurarlo, vista la situazione (mai visto niente del genere)...... ma mi ha chiesto di ripassare la settimana prossima...

Ora io dico, c***o, ma sto f**a di AutoIN, ormai vende i marchi di mezzo mondo e ha li sempre gli stessi 3 meccanici !!!!! Qualcuno in più no??? possibile che io per un lavoro di 5 minuti debba ritornare lunedì??

[cerry83]

assurdo in effetti!!! Ma erano tutte in riparazione quelle auto?

[Lucantropo]

O riparazione o tagliandi.... comunque le Saab erano in minoranza se può consolarti.. più o meno c'erano tante Saab quante Corvette..

[cerry83]

si, mi consola!!!

[Zetaadri]

Altra domanda non uccidetemi!!!

Io ho la radio originale saab, quella per intenderci con la cassetta, e vedo che ha anche i tasti per il cd nel baule. Volendo l'ingresso posteriore per il cd e' con i classici rca bianco e rosso???

tnx