9.5 ISUZU

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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sondrio1957
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Re: 9.5 ISUZU

#41 Messaggio da leggere da sondrio1957 » sabato 4 luglio 2009, 21:39

mark.saab900 ha scritto:E' questo quindi?
http://www.isuzu.co.jp/world/technology ... t2/05.html
Credo di si. E' quello che monta anche l'Isuzu Trooper. Solo che in quel gippone, lo spazio intorno al motore é molto più ampio, e in più, salvo errori, montato longitudinalmente. Di conseguenza il raffreddamento é migliore e soprattutto più omogeneo
Saluti Monzesi


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Re: 9.5 ISUZU

#42 Messaggio da leggere da AeroGT » domenica 5 luglio 2009, 1:13

E' stato montato anche su Renault VelSatis e sull'Espace... Anche li non mi sembra abbia dato problemi

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Re: 9.5 ISUZU

#43 Messaggio da leggere da DoctorViggen » lunedì 6 luglio 2009, 9:39

Io ho solo notato che il turbocompressore e' praticamente sopra il motore, e il catalizzatore e' vicinissimo al motore e lo affianca a pochi cm per tutta l'altezza....
forse il problema e' causato da quello, per ora, 1000km percorsi cono contentissimo, consuma davvero un'inezia ed ha una bella linearita'.
Unico neo (tutte le Saab) le 5 marce.. il 6 marce sarebbe l'ideale, con una 6sta da riposo per l'autostrada..
Io che viaggio sui 170 sono un po' altino di giri, pero' non si sente alcun rumore e i consumi restano comunque bassi (7,4Lx100km) stando sui 170 con qualche tiratina sui 200 su 170km di autostrada.
Non pensavo di poter essere coi' contento con un DIESEL con soli 177cv..
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Re: 9.5 ISUZU

#44 Messaggio da leggere da DoctorViggen » lunedì 6 luglio 2009, 10:14

Apparte l'EGR che mi ha acceso la spia motore che non si spegne ma comunque prestazioni invariate ma CAZZZZOO che fastidio...
p.s.: egr 3.0Tid €1600 circa
Ott.2005 km 62K
Che sia solo una lettura errata o una stupidaggine simile? :O
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Re: 9.5 ISUZU

#45 Messaggio da leggere da Luca69 » lunedì 6 luglio 2009, 11:39

DoctorViggen ha scritto:Apparte l'EGR che mi ha acceso la spia motore che non si spegne ma comunque prestazioni invariate ma CAZZZZOO che fastidio...
p.s.: egr 3.0Tid €1600 circa
Ott.2005 km 62K
Che sia solo una lettura errata o una stupidaggine simile? :O
Scusa ma l'auto non é ancora in garanzia?
Fattela sistemare !!!!!!!!!

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Re: 9.5 ISUZU

#46 Messaggio da leggere da DoctorViggen » lunedì 6 luglio 2009, 11:51

Luca69 ha scritto:
DoctorViggen ha scritto:Apparte l'EGR che mi ha acceso la spia motore che non si spegne ma comunque prestazioni invariate ma CAZZZZOO che fastidio...
p.s.: egr 3.0Tid €1600 circa
Ott.2005 km 62K
Che sia solo una lettura errata o una stupidaggine simile? :O
Scusa ma l'auto non é ancora in garanzia?
Fattela sistemare !!!!!!!!!
Mi hanno detto: ''tutto normale'', LA MACCHINA VA BENISSIMO ANCHE COSI'...
Adesso provo a pulirla anche se e' un puttanaio, se poi lo rifa' me la cambiano.. anche' perche' mel'han data e si e'accesa dopo 15km.
L'auto pero' va perfettamente
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Re: 9.5 ISUZU

#47 Messaggio da leggere da Lucantropo » lunedì 6 luglio 2009, 11:57

Beh, direi anche un po' chissenefrega se loro ti dicono "che va bene anche così".. una spia accesa è sintomo di malfunzionamento e da contratto i guasti o i malfunzionamenti vanno risolti.

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Re: 9.5 ISUZU

#48 Messaggio da leggere da DoctorViggen » lunedì 6 luglio 2009, 12:02

La settimana prossima mi fanno il tagliando completo, la lascio la 3 giorni e pretendo di prenderla su senza spie.
Spero non facciano come all'autogemelli (conc. BMW di Vi) che se non riescono a risolvere un problema, eliminano la spia :D :D :D :x
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Re: 9.5 ISUZU

#49 Messaggio da leggere da DoctorViggen » lunedì 6 luglio 2009, 20:52

Lucantropo ha scritto:Beh, direi anche un po' chissenefrega se loro ti dicono "che va bene anche così".. una spia accesa è sintomo di malfunzionamento e da contratto i guasti o i malfunzionamenti vanno risolti.
Infatti domattina vado a rompergli i c******i, anche perche' mi han detto palesemente: noi la spia l'avevamo spenta col tech, pero' si e' riaccesa.
ALLORA MI CAMBI L'EGR, perche' la macchina l'ho presa apposto, e non faccio richieste in garanzia perche' spetta a te ripristinare eventuali avarie preconsegna.. se tra due mesi mi va in pappa l'egr caccio 1700euro e la cambio, ma se me la dai col problema te lo incorpori tu.. caspita
Anche perche' per pulirtla sul 3.0 bisogna smontare mezzo motore... Tutto il sistema d'iniezione...
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Re: 9.5 ISUZU

#50 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 6 luglio 2009, 20:54

ma....ste foto??? Ce la vuoi far vedere sta macchina si o no? :)) :l
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#51 Messaggio da leggere da DoctorViggen » lunedì 6 luglio 2009, 21:14

cerry83 ha scritto:ma....ste foto??? Ce la vuoi far vedere sta macchina si o no? :)) :l
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#52 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 6 luglio 2009, 21:32

:lol:

so benissimo che non è la tua...non ha gli xeno!!! :))
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#53 Messaggio da leggere da DoctorViggen » lunedì 6 luglio 2009, 21:46

cerry83 ha scritto::lol:

so benissimo che non è la tua...non ha gli xeno!!! :))
Come no, ha anche i fendinebbia e lo spoiler!

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:D :dealer:
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Re: 9.5 ISUZU

#54 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 6 luglio 2009, 22:00

ah mi erano sfuggiti!!!
Ma la tua ha lo spoiler?
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#55 Messaggio da leggere da DoctorViggen » lunedì 6 luglio 2009, 22:29

cel'ho.. pero' smontato
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#56 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 6 luglio 2009, 23:34

ma quale spoiler? quello dritto o quello tondeggiante della hirsch?
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Re: 9.5 ISUZU

#57 Messaggio da leggere da ZioTom » martedì 7 luglio 2009, 0:42

dai metti ste foto e non rompere i c******i che mi stai facendo venire voglia di 9-5 3.0tid.. meno male che riesco ogni tanto a ragionare razionalmente e non sono tentato dall'acquisto :)
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