Problemi capotte 900ng del '96

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Gianluca
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Problemi capotte 900ng del '96

#1 Messaggio da leggere da Gianluca » sabato 4 luglio 2009, 2:38

Da sta sera la mia capotte non si chiude più completamente, restando aperta la parte che che va in battuta sul bagagliaio. Per farla semplice i due piolini che dovrebbero entrare nelle fessure restano fuori, come se ci fosse qualcosa che ne impedisce la perfetta chiusura. Non conoscendo il funzionamento, non so come ripararlo, qualcuno di voi può suggerirmi qualcosa?
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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#2 Messaggio da leggere da Lucantropo » sabato 4 luglio 2009, 9:33

Prima cosa ti consiglio di andare a fare un check in Saab con tech2 ed eventualmente riprogrammare la capote perchè sembra evidente che le serrature che dovrebbero poi aganciare e fermare i 2 pirolini.. non si aprono per farli entrare.

Se la riprogrammazione non porta esito.. può darsi che si sia rotto il comando che lo aziona... non so però se il comando è singolo per entrambi o se è indipendente per ognuno dei due (in questo caso è statisticamente improbabile che si siano rotti entrambi contemporaneamente..)

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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#3 Messaggio da leggere da SUPERFRA » sabato 4 luglio 2009, 9:44

Era capitato anche a me ! Vai in Saab è falla riprogrammare ... cmq ogni tanto mi capitava , non avevo nemmeno chiesto di aggiustarla perchè dovevo cambiare auto ...
Non saprei dirti il preventivo di spesa :)

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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#4 Messaggio da leggere da Gianluca » sabato 4 luglio 2009, 9:54

Grazie dei consigli ragazzi.... speravo di poter risolvere tutto con un cacciavite!!!!

Farò un salto in Saab tanto devo fargli vedere un po' di cose
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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#5 Messaggio da leggere da Lucantropo » sabato 4 luglio 2009, 11:00

Comunque se ti dicono subito che c'è da cambiare mezza macchina e che ti costa 3 milioni di euro, portala da un'altra parte... spesso su queste cazzate molte concessionarie di marciano (l'ho sperimentato di persona, meno male che non mi sono fidato...) 9 volte su 10 per questi problemini stupidi basta riprogrammare i potenziometro perchè la 900 ha un sistema che si stara abbastanza facilmente... l'unico caso in cui bisogna quasi sempre intervenire manualmente è quando si spana l'ingranaggio del motorino che solleva il carter.. ma negli altri casi è molto difficile che ci sia da sostituire qualcosa..

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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#6 Messaggio da leggere da Gianluca » sabato 4 luglio 2009, 11:32

OK grazie della dritta Luca
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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#7 Messaggio da leggere da Lucantropo » sabato 4 luglio 2009, 12:06

Poi oh, per carità, magari nel tuo caso, incrociamo le dita, effettivamente si è guastato qualcosa... il senso del mio intervento era:"Prima di farti piazzare una fattura da 500€... assicurati che sia davvero necessario... >:] " perchè statisticamente è improbabile.

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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#8 Messaggio da leggere da Gianluca » sabato 4 luglio 2009, 17:08

Risolto.. ha ripreso a funzionare normalmente e si chiude alla perfezione... credo che a causa di un acquazzone di qualche giorno fa, l'umidità accumulata abbia creato il mal funzionamento...


Comunque grazie dei consigli :))
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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#9 Messaggio da leggere da Lucantropo » sabato 4 luglio 2009, 17:39

AH, si è sistemato da solo.? meglio così.. :))

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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#10 Messaggio da leggere da SUPERFRA » sabato 4 luglio 2009, 18:31

Lucantropo ha scritto:AH, si è sistemato da solo.? meglio così.. :))
Molto meglio così ... direi :)

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Re: Problemi capotte 900ng del '96

#11 Messaggio da leggere da Gianluca » sabato 4 luglio 2009, 20:37

C'ho l'auto-tecnoloGGiga-autoriparande... io, mica pizza e fichi come le vosdre...


A parte le belinate, si è sistemata da sola... grazie... :D
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