VIGGEN IS BACK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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viggen
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#1 Messaggio da leggere da viggen » giovedì 13 agosto 2009, 0:58

è DA QUALCHE GIORNO CHE IL VIGGEN HA RIPRESO POSSESSO DELLA STRADA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :l :l :l 8) 8) :! :! :!
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PILLO
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Re: VIGGEN IS BACK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#2 Messaggio da leggere da PILLO » giovedì 13 agosto 2009, 9:27

:beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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Aeroswiss
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Re: VIGGEN IS BACK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#3 Messaggio da leggere da Aeroswiss » giovedì 13 agosto 2009, 11:54

Grande Viggen... The Viggen's Califfo is back 8) 8) 8)
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AlexVE
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#4 Messaggio da leggere da AlexVE » giovedì 13 agosto 2009, 14:37

Aeroswiss ha scritto:Grande Viggen... The Viggen's Califfo is back 8) 8) 8)
:D
vedemo se reggerà senza dare ennesimo forfait per essere presente al prossimo raduno :beer: :beer: :beer:
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Lucantropo
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#5 Messaggio da leggere da Lucantropo » giovedì 13 agosto 2009, 15:34

:pirate: :pirate: :pirate: :pirate: :pirate: :pirate:

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9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.


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SUPERFRA
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#6 Messaggio da leggere da SUPERFRA » giovedì 13 agosto 2009, 20:08

Era ora !!! Spettacolo ... come va ora ?

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mattomatte
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#7 Messaggio da leggere da mattomatte » giovedì 13 agosto 2009, 21:29

Embè tutto qua??? :O


Dù foto??? :)) :))
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viggen
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#8 Messaggio da leggere da viggen » giovedì 13 agosto 2009, 21:41

la macchina va...va turbo sempre oltre metà rosso anche con 34 gradi!!!
le foto mo le metto,cmq devo ancora fini qualche particolare,ho messo le mani sul 90% dell auto,completamente riverniciata un sacco de robba nova compresa capote lunotto pistoni bielle revisione cambio giunto nuovo 2 valvole scarico nuove,guarnizione post nuove .poi c ho i bracci nuovi ancora da montare,pasticche ebc red nuove tubo nuovo turbo ecc stava ferma dal 23 gennaio
il motore fa paura,ripresa e prontezza disarmanti e tiro fino al limitatore senza il minimo accenno di calo(poco meno di 7000g/m)ora apparte i bracci e il sottotelaio a sei punti che devo prende la devo pulire dentro che fa schifo devo pulire e trattare i sedili che sono lerci,e poi quando riapre il carroziere come da accordi presi me la lucida completamente!!!!!
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SUPERFRA
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#9 Messaggio da leggere da SUPERFRA » giovedì 13 agosto 2009, 21:46

Che spettacolo :l
Chissà che andare ! E' migliorata molto rispetto a prima ?

Grifone
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#10 Messaggio da leggere da Grifone » giovedì 13 agosto 2009, 23:15

Avrai speso una fortuna :$ :$ :$ ma si sa, la passione non ha prezzo :) :l :l

viggen
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#11 Messaggio da leggere da viggen » venerdì 14 agosto 2009, 1:26

ho speso parecchio si ma per una viggen questo ed altro,figuratevi per la mia....
si va va tanto tra pistoni bielle e du kili in meno de volano è spettacolare ,poi accompagnata dal sound dello scarico il piacere di guida sale alle stelle,anche se devo elimina un po de difetti,poi se si calcola che sta ancora in rodaggio...... :v :v :v :v
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AeroGT
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#12 Messaggio da leggere da AeroGT » sabato 15 agosto 2009, 12:51

Finalmente!!!l'Araba Fenice rinasce.......

Fattela durare sta volta! sgrat-sgrat :D :D

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Pietro7
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#13 Messaggio da leggere da Pietro7 » sabato 15 agosto 2009, 14:36

Ma davvero hai tolto due chili al volano??

Auguri per la macchina! :)
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#14 Messaggio da leggere da viggen » lunedì 17 agosto 2009, 1:15

si ora pesa 4.8 kg a fronte di oltre 7.5 originale(700grammi li tolsi in un primo momento)
fattela durare????spero proprio di si!!!intanto mi sa che è partita la DI porc...... :fuck: :fuck: :fuck: :fuck:
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#15 Messaggio da leggere da Pietro7 » lunedì 17 agosto 2009, 3:59

viggen ha scritto:si ora pesa 4.8 kg a fronte di oltre 7.5 originale(700grammi li tolsi in un primo momento)
Mi puoi dire quanto ti hanno chiesto in rettifica? L'hai fatto equilibrare da solo o con frizione e spingidisco? Hai controllato quanto hai perso in velocità massima?

Cmq 7,5... hanno proprio esagerato!

P.S. Come hai risolto per la frizione?
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#16 Messaggio da leggere da viggen » lunedì 17 agosto 2009, 16:28

Pietro7 ha scritto:
viggen ha scritto:si ora pesa 4.8 kg a fronte di oltre 7.5 originale(700grammi li tolsi in un primo momento)
Mi puoi dire quanto ti hanno chiesto in rettifica? L'hai fatto equilibrare da solo o con frizione e spingidisco? Hai controllato quanto hai perso in velocità massima?

Cmq 7,5... hanno proprio esagerato!

P.S. Come hai risolto per la frizione?
ALLORA IL VOLANO L HO TORNITO IO AL LAVORO,E HO SPESO 60 EURI PER L EQUILIBRATURA DA TANI E GIANNINI,SENZA FRIZIONE,
LA FRIZIONE APPARTE CHE STACCA MALE OGGI FACCIO LO SPURGO TUTTO OK!!!PENSO CHE IN VELOCITà MASSIMA NON HO PERSO ,NON LO SO ANCORA NON HO AVUTO MODO DI PROVARE
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#17 Messaggio da leggere da viggen » lunedì 17 agosto 2009, 17:18

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#18 Messaggio da leggere da SUPERFRA » lunedì 17 agosto 2009, 18:30

Bellissima !!! E bellissima la mascherina :l

MA HAI FATTO LE FOTO MENTRE ERI IN CAMPORELLA ?!?!?!?!? :D :D :D :O :O :O

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cerry83
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#19 Messaggio da leggere da cerry83 » lunedì 17 agosto 2009, 18:37

Complimenti!!!!! :l :l
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#20 Messaggio da leggere da viggen » lunedì 17 agosto 2009, 21:50

no no era il pic nic di ferragosto!!!!cmq è ancora da lucidare e soprattutto mancano gli stemmi viggen!!!
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