9-3NG TiD: spia avaria motore

[Lucas f]

Buongiorno a tutti è da un po' che non chiedo il vostro prezioso aiuto, per cinque mesi ho usato l'auto con la spia sempre accesa ..... Un paio di settimane fa sono stato dal mio meccanico e provare a risolvere.... Sostituito debimetro, sensore pressione, pulita EGR....
Come immaginavo alla fine non abbiamo risolto e soldi stracciati ...
Difetto: la spia è sempre accesa la macchina tira senza problemi.... La centralina manda in protezione solo dopo aver tirato per bene la macchina.... Spengo e rimetto in moto sempre spia accesa e l'auto che va senza problemi....
Spero arrivino come sempre ottimi consigli sempre essere risultati utile alla risoluzione del problema.....

[desertstorm]

Magari se ci dici che macchina e  motore hai, (e di quale anno è)  ... inserendo tutto anche nel titolo cosi come prevede anche il regolamento, forse potremo aiutarti. 

[Lucas f]

Si giustissimo ho dimenticato alcuni particolari 1.9 150 CV anno 2005 saab 93 SS km 140000.....
L'altro particolare è che il difetto che va in modalità recovery quando l'auto è calda ed ha raggiunto la temperatura 90...

[Claudio75]

Se è un diesel potrebbe essere il serbatoio sporco e/o la tubazione. Un intasamento di questo causa una diminuzione della portata di combustibile o un calo della pressione, e accensione della spia in fase di accelerazione. Così è capitato a me. Pulito il serbatoio risolto il problema.

[vincz]

Una diagnosi tramite diagnostica ufficiale Saab (Tech 2) è stata effettuata?

[Lucas f]

La diagnosi non è stata effettuata con uno strumento diagnostico Saab, non so quale sia ma l'errore è massa aria mancante....

[vinsempre]

Ho editato il titolo, spero in una futura collaborazione più attenta.

Grazie.

[Seba9-3]

Hai provato a guardare il manicotto dell ' IC se non è crepato?
Te ne accorgi solamente quando schiacci a tavoletta.. se accelleri piano, il problema non lo avrai.

 

[Lucas f]

I manicotti penso siano tutti intatti a questo punto potrebbe essere il radiatore dell'intercooler bucato?!?!
Purtroppo non ho avuto tempo per guardare dov'è situato il radiatore....

[Seba9-3]

..Controlla i manicotti comunque.
La parte più incriminata è la curva che và in aspirazione al motore. Prendila in mano e schiacciala bene per vedere eventuali crepe.
 

[MarcoMaxi]

Controlla bene il collettore di aspirazione. Di solito si usurano le farfalle turbolenza e il collettore perde aria.

[motorizzato]

a me fa lo stesso errore P 0001

[Lucas f]

Salve alcuni giorni fa ho portato l'auto dal dottore, dovrebbero esserci problemi al collettore di aspirazione, guasto / intasato e di conseguenza le valvole non aprono.....
Tra qualche giorno gliela porto e vedremo....

[GheSo]

Il motorino che aziona le farfalle, funziona?

[Lucas f]

Si il motorino aziona farfalle funziona...

[Saab9.3]

Salve, scusate se intervengo fuori argomento. A voi è mai capitato di vedere l'errore malfunzionamento di trazione? Mi è appena capitato e l'auto non parte.

[mds]

a me è capitato ma era la batteria scarica

[Saab9.3]

Ho appena messo la batteria nuova. Il problema è rimasto e la macchina non si avvia.
Sto provando in tutti i modi a connettermi via OBD2 ma non riesce ad accedere alla ECU.