Differenze paraurti posteriore 9-3 post restyling? (Cabrio-berlina-station)

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Lorenzo Zaga
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Differenze paraurti posteriore 9-3 post restyling? (Cabrio-berlina-station)

#1 Messaggio da leggere da Lorenzo Zaga » martedì 16 agosto 2022, 20:09

Salve ragazzi, sto per acquistare il diffusore stile hirsch, che però non volevo installare sul paraurti che già ho, in quanto devo fare tutti fori tagliare cucire, non mi va di rovinarlo, infatti volevo installarlo su un'altro paraurti, però mi viene il dubbio ma i paraurti posteriori della 9-3 post restyling sono tutti uguali oppure no? Ad occhio mi sembra di si, perchè qualcosa ho trovato dai demolitori, però tutta roba proveniente da station vagon o berline, che faccio? Poi se qualcuno avesse un paraurti già con diffusore hirsch e magari bianco fatemi sapere :D

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autoeconomo
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Re: Differenze paraurti posteriore 9-3 post restyling? (Cabrio-berlina-station)

#2 Messaggio da leggere da autoeconomo » martedì 16 agosto 2022, 23:10

Guardando foto in giro, direi che quello per la Sport Hatch è sicuramente diverso dalla cabro. 
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero.
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Re: Differenze paraurti posteriore 9-3 post restyling? (Cabrio-berlina-station)

#3 Messaggio da leggere da ANGyAero » mercoledì 17 agosto 2022, 18:24

Dando un'occhiata alle referenze sono tutti diversi tra berlina/station e cabrio quindi mi spiace ma serve lo specifico per cabrio; se posso chiedere perché non vuoi sacrificare il tuo? Pensi un giorno di ritornare alla configurazione stock? O semplicemente per rivenderlo integro?
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Re: Differenze paraurti posteriore 9-3 post restyling? (Cabrio-berlina-station)

#4 Messaggio da leggere da suonatore » sabato 3 settembre 2022, 12:14

Approfitto, sto cercando un paraurti posteriore della station restyling fine 2008 (possibilmente senza sensori) e non riesco a trovare nulla, se qualcuno ha suggerimenti, lo ringrazio in anticipo.
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huskywr240
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Re: Differenze paraurti posteriore 9-3 post restyling? (Cabrio-berlina-station)

#5 Messaggio da leggere da huskywr240 » martedì 13 settembre 2022, 22:46

Farai fatica sicuramente, gia' non sono molte le 93, le versioni stw sono anche meno diffuse, dovresti cercare tra gli annunci dei recuperi pezzi, a volte ne ho vista qualcuna.
Qui ci sono degli annunci, anche se non recenti magari hanno ancora il pezzo, dalla foto una la danno come 2006 ma mi sembra monti il paraurti restyling che non ha le guarnizioni laterali, prova a chiamare:

https://www.autorecupero.it/ricambi-aut ... /index.php

Qui un altro, ma se lo cerchi senza buchi per i sensori non ti passa piu', al massimo li chiudono dovendo comunque riverniciare.

https://www.autoricambiservice.com/carr ... gio_449619

Non so come cerchi ma ne sto trovando molti, salvo pretendi di trovarlo perfetto, dello stesso colore e senza sensori, allora si che fai fatica. 

https://www.subito.it/accessori-auto/ri ... 627765.htm

https://www.ebay.it/itm/134166566008


https://www.ricambieco.eu/Ricambi-Usati ... riore.aspx
 
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Re: Differenze paraurti posteriore 9-3 post restyling? (Cabrio-berlina-station)

#6 Messaggio da leggere da suonatore » mercoledì 14 settembre 2022, 23:42

Grazie delle info, due sembrerebbero compatibili. Provo a contattare.
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huskywr240
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Re: Differenze paraurti posteriore 9-3 post restyling? (Cabrio-berlina-station)

#7 Messaggio da leggere da huskywr240 » sabato 17 settembre 2022, 21:43

In generale vedo prezzi alti per pezzi da sfascio rovinati e graffiati, dopo la modifica ho messo in vendita il mio modello Aero per la versione a 4 porte perfetto in tutto e completo di sensori a prezzo equo (visti i prezzi di quelli scassati poi) e c'e' chi chiede sconti, ovvio rifiutare.
Facendo un calcolo se si prendessero nuovi i sensori e i supporti, eventuali fascioni per le versioni pre-restyling, paraurti, diffusore inferiore e verniciatura (nel mio caso perfetta se uno volesse lo stesso colore ma meno difficile da riverniciare rispetto ad uno rovinato), ho calcolato un prezzo per paraurti finito oltre i 1200euro.
Quindi direi utopistico pretendere prezzi molto bassi, considerata anche la sempre piu' scarsa diffusione delle Saab e dei pezzi nuovi (anche a voler pagare i prezzi alti per bassi numeri di richiesta e lunghi fermi a magazzino dei pezzi prodotti), a volte si deve esser piu' larghi di vedute nella scelta.
Roba presa dallo sfascio sara' sempre da riverniciare e magari anche da stuccare e riparare con costi maggiori di ripristino rispetto a pezzi nuovi o usati in condizioni nettamente migliori.
Il fatto che ci siano sensori e la propria auto non li abbia non deve essere un ostacolo, o si lasciano i sensori con relativi supporti anche se non collegati (tanto esteticamente cambia nulla), o si tappano i buchi con ulteriori costi, ma in ogni caso meglio un paraurti migliore con sensori anche se non si collegano piuttosto che uno davvero conciato con maggiori costi di ripristino e non certezza della fattibilita'.
Una volta preso dallo sfascio se la riparazione fosse eccessiva o non fattibile nessuno lo prenderebbe indietro e il piu' delle volte si acquista online senza vedere il pezzo di persona, pagando anche spedizioni non proprio economiche per pezzi cosi' voluminosi.
Per il mio mi ero informato e se non si hanno abbonamenti con gli spedizionieri i costi di spedizione sono alti, anche troppo, quindi a volte meglio ritirare di persona.
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