SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Bhe, menomale!

Che storia...
Ma ti sei informato sulla causa di ciò?
Meccanica o problemi durante la fusione del monoblocco?

GheSo ha scritto:Che storia...
Ma ti sei informato sulla causa di ciò?
Meccanica o problemi durante la fusione del monoblocco?

Guarda, per capire la causa andava aperto il monoblocco, cosa che non è stata fatta. O un problema di fusione oppure un agente interno che si è staccato ed è andato a picchiare sulla parete, dato che il pezzetto che si è staccato portava un graffio nella parte interna.... Chissà... Mi consolo solo pensando che sia un caso isolato, dato che qua sul forum non ho sentito problemi analoghi

Aggiornato voto con collettore d'aspirazione!

A quanti km?

Al sintomo della vibrazione della turbina...sono intervenuto ( leggi post nella sezione ).
Chilometraggio 103000km.

Grazie Seba.

Dopo 7 anni ... il primo vero guasto: Alternatore che non carica più
Ma io lo avevo già sostituito preventivamente con il modello che non doveva avere più il problema !!!
Ma allora cosa l'ho cambiato a fare se si è rotto pure questo ?!?!
Lunedì officina ... per ora giro in cabrio visto anche il sole

Scusa....

Apri un topic apposta dove poterne parlare senza inquinare questo che è nato per un'altra ragione, grazie.