9-3NG - Rumore avantreno (Biellette barra antirollio)

Angolo riservato alle discussioni sui modelli più recenti di ultima generazione

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
Avatar utente
vincz
Socio
Messaggi: 1810
Iscritto il: lunedì 29 luglio 2013, 12:13

Re: 9-3NG - Rumore avantreno (Biellette barra antirollio)

#141 Messaggio da leggere da vincz » venerdì 22 aprile 2022, 20:16

Ciao a tutti,
ho acquistato anche io queste biellette perchè il toc toc sulle disconnessioni è andato mano mano aumentando e ora è diventato molto fastidioso.

La differenza con le precedenti è che sono arrivate di colore nero, sulla scatola c'è la dicitura "nuovo colore".

Speriamo non sia qualche scarto di magazzino arrugginito e verniciato di nero in modo da riuscire a venderle >:]

Eccole qui:
Allegati
IMG_20220422_164156_copy_832x624.jpg
IMG_20220422_164156_copy_832x624.jpg (97.37 KiB) Visto 649 volte
9-3 2.2TiD m.y. 2004

Avatar utente
Fedesh
Consigliere
Messaggi: 1473
Iscritto il: venerdì 3 agosto 2012, 18:52
Località: Pavia

9-3NG - Rumore avantreno (Biellette barra antirollio)

#142 Messaggio da leggere da Fedesh » domenica 24 aprile 2022, 11:25

Sarebbe esilarante, ti immagini? "New color!", poi al primo dosso si spaccano in due :D :D

Comunque riconfermo la bontà delle Meyle, ormai le ho su da 110.000km e sono ancora silenziose come appena montate.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

"Only one aircraft manufacturer makes cars: Sierra. Alpha. Alpha. Bravo. SAAB"
Immagine
9-3 SportSedan Vector TTiD4 MY11
9-3 SportHatch Vector 1.9 TiD MY06


Avatar utente
vincz
Socio
Messaggi: 1810
Iscritto il: lunedì 29 luglio 2013, 12:13

Re: 9-3NG - Rumore avantreno (Biellette barra antirollio)

#143 Messaggio da leggere da vincz » lunedì 25 aprile 2022, 9:57

:D :D Speriamo che siano ok, almeno avrò le biellette in "pendant" con barra stabilizzatrice e montante MacPherson :))
9-3 2.2TiD m.y. 2004

Avatar utente
huskywr240
Socio
Messaggi: 2240
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2010, 15:59
Località: Monza (MB)

Re: 9-3NG - Rumore avantreno (Biellette barra antirollio)

#144 Messaggio da leggere da huskywr240 » lunedì 25 aprile 2022, 15:35

Per quanto riguarda le biellette rinforzate il prezzo migliore che ho trovato e' sul sito ricambi autodoc, meno di 17euro al pezzo, il prezzo e' per singolo pezzo quindi, stessa cosa sul sito Maptun che ' il prezzo per singolo pezzo ma costa di piu'.
Per facilitare la ricerca vi riporto il codice ricambio Meyle:
ricambio Meyle-HD (serie Heavy Duty migliorata rispetto al pezzo originale) MSL0519HD oppure 6160600004/HD
ImmagineImmagine
93NG AERO HIRSCH 2.8 V6 320CV 519,0 Nm
 

StefanoA.
Utente
Messaggi: 25
Iscritto il: lunedì 28 marzo 2022, 12:43

Re: 9-3NG - Rumore avantreno (Biellette barra antirollio)

#145 Messaggio da leggere da StefanoA. » sabato 4 giugno 2022, 20:29

Lucantropo ha scritto:
giovedì 16 febbraio 2017, 11:58
Se ci fosse lo spazio di accesso, si potrebbe cambiare anche con l'auto appoggiata a terra, quello si, solo che le due sospensioni, per evitare che la barra vada in tensione, devono avere la stessa escursione, altrimenti la barra fa il su lavoro.. non ti torna ?
Recupero questo mentre leggo un po'... :)

vediamo se ho capito: quindi se sollevo (con due cavalletti) l'avantreno è possibile operare senza dover tenere sollevato il braccio oscillante,
è corretto?
 

Avatar utente
Lucantropo
Socio
Messaggi: 31457
Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
Località: Bergamo

Re: 9-3NG - Rumore avantreno (Biellette barra antirollio)

#146 Messaggio da leggere da Lucantropo » domenica 5 giugno 2022, 13:23

Esatto, per quel che ne sa l'avantreno dell'auto, è come se fosse sul ponte, con entrambe le ruote sollevate da terra e le sospensioni completamente estese con la barra parallela e non in torsione.

Naturalmente per ragioni di sicurezza non va sollevata e tenuta su 2 crick, ma come minimo su due cavalletti!

ImmagineImmagineImmagine
9-3 SE Cabriolet Full Sport Package, 1999. 2.0 turbo 200cv / 9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex in famiglia: 900 Talladega Cabriolet 1997, 9000 Turbo 1991, 900 Turbo Sedan 4p 1985.


Avatar utente
huskywr240
Socio
Messaggi: 2240
Iscritto il: mercoledì 15 dicembre 2010, 15:59
Località: Monza (MB)

Re: 9-3NG - Rumore avantreno (Biellette barra antirollio)

#147 Messaggio da leggere da huskywr240 » giovedì 9 giugno 2022, 0:50

Generalmente quando lavoro nel box posso lavorare su un solo lato per volta, quindi sollevando su un solo lato la barra di torsione va in torsione e non resta orizzontale a riposo.
Ma si puo' comunque fare, ad esempio quando si cambiano ammortizzatori va prima scollegato il link alla barra di torsione.
Per far questo alzo e metto sotto un cavalletto, poi con un cric messo sotto il braccio sospensione la si mette in compressione (ovviamente ad auto alzata il lato opposto e' compresso mentre dove e' alzata la sospensione e' tutta estesa), in questo modo si sale sino a levare la compressione dalla barra antirollio e si puo' scollegare e sostituire il link.
Ovviamente fare le cose come si deve, se si mette sotto male il cric e "scappa via" prima di aver scollegato il link, la barra di torsione agisce di colpo come un arco sprigionando una forza devastante molto pericolosa.
ImmagineImmagine
93NG AERO HIRSCH 2.8 V6 320CV 519,0 Nm
 

Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 8 ospiti