9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

Angolo riservato alle discussioni sui modelli più recenti di ultima generazione

Moderatore: Consiglio Direttivo

Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Messaggio
Autore
angelo callegaro
Utente
Messaggi: 672
Iscritto il: sabato 12 febbraio 2011, 10:20

9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#1 Messaggio da leggere da angelo callegaro » giovedì 18 luglio 2013, 20:57

o una o l'altra le jelle arivano. Ad esempio la guarnizione del lunotto posteriore della 93 ng
si sta sbriciolando e c'e' da considerare che l'auto di notte staziona in garage . Sara' quel che vuoi ma per sostituirla soprattutto senza pagarla e' necesario ricorrere ad artifizi. E' quella grande che lo contorna tutto quanto. Ho chiesto in carrozzeria ed' e' un bel lavoro.
tra l'alto ho osservato altre auto se ce l'hanno e ne ho viste molte senza. ci sono delle parti in plastica che durano nel tempo altre si spennano con poco. Anche lo stemma posteriore , che ho sempre lavato l'auto a mano , questo inverno si e' squamato. per fortuna che in conce ce l'avevano e cosi' l'ho messo nuovo perche' scolorito stava male. comunque questa e' una inezia Ma la nuova 93 e' stata disegnata dal centro stile di Stoccolma????????
perche' questa tra un po', e' tempo di cambiarla............... comunque in questo periodo caldo
e' interessante uscire dalle rotonde col clima acceso ed il motore sotto turbina ed aspettare che si riprenda..........

GheSo
Moderatore
Messaggi: 13640
Iscritto il: domenica 24 gennaio 2010, 13:03

Re: lunotto posteriore SS

#2 Messaggio da leggere da GheSo » giovedì 18 luglio 2013, 21:25

L'ultima cosa mi par più che normale e comprensibile
Ebbi 9-3 TTid Sentronic

Avatar utente
vinsempre
Presidente - Tesoriere
Messaggi: 15307
Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13

Re: lunotto posteriore SS

#3 Messaggio da leggere da vinsempre » giovedì 18 luglio 2013, 21:26

So perfettamente di quello che parli.......... :sorry:



lunotto.jpg
lunotto.jpg (276.52 KiB) Visto 3953 volte

Questa è una foto di marzo.....ma ora la situazione è NETTAMENTE peggiorata; la guarnizione quasi non esiste più! :unpleased:



Questa è la "non" qualità che mi fà odiare la 9-3NG :notalking:


Comunque, se può interessare una soluzione alternativa: io sto meditando di rimediare con della pasta per guarnizioni, tipo Sikaflex.....tanto cambiarla non serve a niente se non a buttare soldi.

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE

EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid

dino77
Utente
Messaggi: 90
Iscritto il: martedì 19 ottobre 2010, 14:48
Località: Venzone (UD)

Re: lunotto posteriore SS

#4 Messaggio da leggere da dino77 » giovedì 18 luglio 2013, 23:02

Anche la mia si sta sbriciolando....
Ho Chiesto in saab e sarebbe un bel costo, fra lavoro e guarnizione si va sopra i 200 euro.
Pero' sono passato da uno che si occupa solo di vetri autp tipo oscuramento, sostituzione parabrezza, ecc., mi ha detto che è un problema comune anche sulle bmw, nelle bmw ha trovato un metodo per inserire la guarnizione senza dover smontare il lunotto...con 50 euro si risolve tutto
In teoria ha detto che si dovrebbe riuscire pure sulla saab, dovrebbe provare a smanettare, io a settembre gli riporto l'auto e vediamo se combina.....
Vi saprò a dire
9-3 SS 1.9 TiD 16v Vector 60th Anniversary Edition 2007

Avatar utente
vinsempre
Presidente - Tesoriere
Messaggi: 15307
Iscritto il: martedì 12 gennaio 2010, 12:13

Re: lunotto posteriore SS

#5 Messaggio da leggere da vinsempre » giovedì 18 luglio 2013, 23:05

Tienici aggiornati, mi raccomando :8 :8 :8

:)

ImmagineImmagine

MY92 Saab 900 Cabriolet EP Aero                                                                                   MY96 Saab 9000 Turbo 16v CSE

EX - MY85 Saab 900 Turbo 16 S Coupè
EX - MY08 Saab 9-3NG SportSedan 2.8 V6 TurboX
EX - MY06 Saab 9-3NG SportSedan 1.9 Tid

Avatar utente
marcofinnista
Utente
Messaggi: 14458
Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
Località: Roma

Re: lunotto posteriore SS

#6 Messaggio da leggere da marcofinnista » venerdì 19 luglio 2013, 9:02

dino77 ha scritto:Anche la mia si sta sbriciolando....
Ho Chiesto in saab e sarebbe un bel costo, fra lavoro e guarnizione si va sopra i 200 euro.
Pero' sono passato da uno che si occupa solo di vetri autp tipo oscuramento, sostituzione parabrezza, ecc., mi ha detto che è un problema comune anche sulle bmw, nelle bmw ha trovato un metodo per inserire la guarnizione senza dover smontare il lunotto...con 50 euro si risolve tutto
In teoria ha detto che si dovrebbe riuscire pure sulla saab, dovrebbe provare a smanettare, io a settembre gli riporto l'auto e vediamo se combina.....
Vi saprò a dire
Confermo, puire la ex 530d di mio cognato aveva le guarnizioni esterne tute sbriciolate, ...saranno auto progettate per essere biodegradabili :D :D :D
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1 
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best

Avatar utente
giuseppe_p
Utente
Messaggi: 560
Iscritto il: venerdì 6 gennaio 2012, 17:28
Località: Capaci (Pa)

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#7 Messaggio da leggere da giuseppe_p » venerdì 19 luglio 2013, 13:03

pure sulla TURBO X? non c'è + religione........
certo che GM è durata fin troppo con le qualità dei prodotti assemblati.
Saab 9.3 Sport Sedan 1.9 Tid 16V MY05 Vector

the doctor
Utente
Messaggi: 768
Iscritto il: martedì 21 dicembre 2010, 13:57
Località: Collecorvino (PE)

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#8 Messaggio da leggere da the doctor » venerdì 19 luglio 2013, 13:26

Io la cornice lunotto post l'ho comprata in saab 2 anni fa e sta ancora in garage dentro l'imballo xchè non ho trovato un carrozziere che mi ha detto che si può montare senza togliere il vetro. Siccome la vecchia l'ho tolta io con le mie mani sfilandola facilmente, si dovrebbe rimontare anche nella stessa maniera, certo trovando il modo ma secondo me si rimonta. Il vetro non lo toglierò sicuramente anche xchè adesso è incollato bene poi dopo l'intervento che ne sò? E poi mi hanno pure detto che smontando il vetro ci sarebbe anche il rischio che si rompa :O . Allora o trovo qualcuno in grado di rimontare senza togliere il vetro o continuo a lasciarla cosi senza cornice tanto la guarnizione vera e propria è il sigillante che sta sotto il vetro. Vorrà dire che se a qualcuno dovesse servire io la vendo
Saab 9-3 ss 2.2 Tid Vector '04 ex 125cv @140cv

Avatar utente
desertstorm
Consigliere
Messaggi: 19696
Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
Località: Napoli
Contatta:

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#9 Messaggio da leggere da desertstorm » sabato 20 luglio 2013, 11:40

La mia è ancora vergine.................. :dealer: :dealer:

:D

ImmagineImmagineImmagine

9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm


ross
Utente
Messaggi: 180
Iscritto il: sabato 20 settembre 2008, 12:16
Località: Reggio Emilia

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#10 Messaggio da leggere da ross » sabato 20 luglio 2013, 17:18

a me e saltata via in autostrada ,e devo dire che senza sta meglio che averla rovinata :)
Immagine
<a><img></a>
SAAB 9-3 SPORTSEDAN 2.2TDI VECTOR/AERO '04

Avatar utente
marcofinnista
Utente
Messaggi: 14458
Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
Località: Roma

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#11 Messaggio da leggere da marcofinnista » sabato 20 luglio 2013, 17:35

la soluzione + semplice e' la seguente: togliere tutta la parte di guarnizione restante, mettere 2 strisce di nastro carta da 50mm una sul bordo del cristallo ed una sul bordo della carrozzeria, si spara del sigillante per cristalli nero nella faessura aperta, una sopalmata col dito per farla penetrare nella fessura spianandolo, poi si tira via il nastro cosi' non avrete sporcato niente e siete a posto per un bel po di anni :)
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1 
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best

Avatar utente
desertstorm
Consigliere
Messaggi: 19696
Iscritto il: sabato 23 gennaio 2010, 21:50
Località: Napoli
Contatta:

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#12 Messaggio da leggere da desertstorm » sabato 20 luglio 2013, 18:16

+1

ImmagineImmagineImmagine

9.3 Erik Carlsson ... p h o t o ... => ? <= ... s t o r y ... my desertstorm


Avatar utente
Miura
Utente
Messaggi: 1594
Iscritto il: mercoledì 18 maggio 2005, 13:41
Località: Udine

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#13 Messaggio da leggere da Miura » domenica 21 luglio 2013, 15:38

Dovreste avere l'accortezza di cercare fra i vari thread....un paio di anni fa l'ho cambiata,non si smonta il lunotto,non è una vera guarnizione,in Saab ci va poco più di mezz'ora di lavoro,stessa fine farà la guarnizione superiore del cristallo anteriore.
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!

dino77
Utente
Messaggi: 90
Iscritto il: martedì 19 ottobre 2010, 14:48
Località: Venzone (UD)

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#14 Messaggio da leggere da dino77 » domenica 21 luglio 2013, 23:16

Miura ha scritto:....non si smonta il lunotto,non è una vera guarnizione,in Saab ci va poco più di mezz'ora di lavoro,stessa fine farà la guarnizione superiore del cristallo anteriore.
Mah....a me in Saab han detto che è da smontare il lunotto...fra lavoro e ricambio mi fecero un preventivo di 200 e passa euro....
Furbetti??
9-3 SS 1.9 TiD 16v Vector 60th Anniversary Edition 2007

the doctor
Utente
Messaggi: 768
Iscritto il: martedì 21 dicembre 2010, 13:57
Località: Collecorvino (PE)

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#15 Messaggio da leggere da the doctor » martedì 23 luglio 2013, 13:29

Miura ha scritto:Dovreste avere l'accortezza di cercare fra i vari thread....un paio di anni fa l'ho cambiata,non si smonta il lunotto,non è una vera guarnizione,in Saab ci va poco più di mezz'ora di lavoro,stessa fine farà la guarnizione superiore del cristallo anteriore.
Miura ti dò ragione xchè io e te abbiamo parlato x questa cosa ma dalle mie parti ho girato 2 conce saab 3 carrozzerie e 1 carglass ma la risp è stata sempre la stessa: SI DEVE SMONTARE IL VETRO XO' C'E' IL RISCHIO CHE SI POSSA ROMPERE DURANTE LO SMONTAGGIO :terryfyed: :terryfyed: Ora non è x qualcosa ma io credo a te che già hai fatto il lavoro ma mica posso subirmi Pescara- Udine e ritorno solo x montare una stupida cornice. La lascio così senza nemmeno mettere il mastice nero x i vetri anche xchè se un giorno facendo le corna si dovesse smontare il lunotto con tutto quel mastice penso che costi il doppio rimuoverlo. Oramai sono quasi 2 anni che vado in giro senza e state tranquilli che l'acqua non passa non è che era la cornice che c'era prima a impermeabilizzare. Il mastice sta sotto al vetro e fa da collante e sigillante.
Saab 9-3 ss 2.2 Tid Vector '04 ex 125cv @140cv

Avatar utente
marcofinnista
Utente
Messaggi: 14458
Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
Località: Roma

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#16 Messaggio da leggere da marcofinnista » martedì 23 luglio 2013, 14:05

Il mastice è sempre cosa buona e giusta metterlo perchè contribuisce a sigillare ed a tenere saldamente incollato il cristallo sfruttando la presa che fa sul bordo dello spessore scongiurando eventuali future infiltrazioni d'acqua.
Il collante posto sotto al cristallo potrebbe scollarsi completamente come è accaduto al parabrezza della mia Espace, si sollevava completamente spingendolo dal bordo inferiore restando incollato solo sul bordo superiore (casi molto rari ma possibili...), se non ci fossero state le guarnizioni laterali ed il collante che avevo messo sul bordo superiore qualche anno fa a causa di una piccola infiltrazione d'acqua non so cosa sarebbe successo, magari sarebbe rimasto appiccicato all'auto per la pressione dell'aria essendo il cristallo anteriore, ma quello posteriore con l'effetto risucchio in marcia a velocita' sostenute potrebbe seriamente staccarsi e volare via trasformandosi in un'arma letale per gli altri utenti della strada...non scherzateci troppo :terryfyed: :terryfyed: :terryfyed:
Nel posteriore l'effetto risucchio è fortissimo, qualcuno si ricorda i problemi delle Audi TT 1a serie che senza quel piccolo alettone sul cofano tendevano a perdere aderenza al posteriore sbandando paurosamente ? :inpain:
Tra l'altro il mastice una volta che si è solidificato diventa come una guarnizione e si toglie abbastanza facilmente basta inciderne i bordi con un taglierino.
ATTUALI: - 9.3OG coupe 1998 Stage 4- 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3- Volvo XC90 d5 AWD Sport stage1 
EX: C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best

paperone75
Utente
Messaggi: 1004
Iscritto il: mercoledì 3 marzo 2010, 14:30
Località: Roma

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#17 Messaggio da leggere da paperone75 » mercoledì 24 luglio 2013, 16:57

Tenetemi aggiornato, anche io vorrei risolvere la cosa se si può fare in modo semplice!
SAAB 9-3 Tid 16v Vector 2006

"orgoglioso di fare tr tr tr tr tr tr tr"

Avatar utente
Miura
Utente
Messaggi: 1594
Iscritto il: mercoledì 18 maggio 2005, 13:41
Località: Udine

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#18 Messaggio da leggere da Miura » domenica 28 luglio 2013, 7:42

Ad avvalorare le mie affermazioni c'è l'EPC. sia per il cristallo posteriore che anteriore viene menzionato"listello decorativo",quindi non c'entra nulla con la guarnizione vera e propria.Se ne può fare benissimo a meno,non inficia le doti di tenuta all'acqua,ne alla durata di quest'ultima.Solo che chi lo toglie(il listello) si trova con un"canale"tutto intorno al cristallo.Per inciso: suddetto listello è infilato a incastro sul cristallo e,ripeto:NON SI TOGLIE IL CRISTALLO.Per Marco:Essendo una decorazione infilata sul cristallo,se dovesse cedere il collante della guarnizione,il profilo si staccherebbe insieme al cristallo,senza opporre alcuna resistenza.Essendo una decorazione,non protegge da infiltrazioni la vera guarnizione che c'è sotto,anzi,nel tempo fa si che quello che si infila sotto ristagni per sempre.Tanto che buona parte del tempo per la sostituzione è dedicato alla pulizia.......
SportSedan Vector del 2002.....Un po' modificata!

angelo callegaro
Utente
Messaggi: 672
Iscritto il: sabato 12 febbraio 2011, 10:20

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#19 Messaggio da leggere da angelo callegaro » domenica 28 luglio 2013, 10:47

magari fosse il listello............ si tolgono pezzi della guarnizione che sta sui fianchi del lunotto , quella grossa , se si trattasse di spendere 200 euro per rimetterla potrei anche farlo ma non sembra sia cosi' . quella anteriore non mostra segni di cedimento . lo sbriciolamento oppure diciamo il distacco di pezzi penso sia dovuto alla composizione del materiale con cui e' stata realizzata che non e' qualitativamente adeguata, cioe' e' povera di qualche elemento ,forse per risparmiare...... il listello posteriore e' stato il primo a fratturarsi e' di seguito si sono
aperti gli angoli superiori. e' anche vero che ho parcheggiato al lavoro per anni on la parte posteriore al sole ma ad ed esempio i pulsanti dei comandi audio al volante non sino scoloriti
in rapporto all'uso che ne faccio........ e quindi......... e vai con la tua tigre........

Avatar utente
jpm
Moderatore
Messaggi: 6049
Iscritto il: martedì 26 gennaio 2010, 19:15
Località: San Marino

Re: 9-3NG SS - Problema guarnizione lunotto posteriore

#20 Messaggio da leggere da jpm » domenica 28 luglio 2013, 20:44

Consiglio a chi ce l'ha ancora intatta, o solo screpolata, di trattarla con grasso al silicone.
Attenzione: parlo di quello vero in barattolo da 30 € al chilo, non dello spray al silicone.
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997

Rispondi

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 14 ospiti