SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

da un po di giorni parcheggiando la macchina in garage ho notato che perde olio motore dal lato destro purtroppo da sopra non si vede niente mentre da sotto c e la goccia pronta a cadere, lasciando in garage la macchina per qualche giorno la chiazza d'olio si espande per un bel po' quindi il dilemma mi affligge sempre piu'... da dove puo' cadere l'olio??????

hai controllato i livelli?

Sulla 900 o sulla 9-3?
Sai... ci sono 90 gradi di differenza sulla posizione di coppa, guarnizioni e cambio
Se la coppa è intatta potrebbe essere uno dei paraoli dell'albero motore.
[edit] visto adesso la sezione

Per caso hai fatto il cambio olio recentemente?

Successa la stessa cosa alla mia, sempre sul lato destro, era semplicemente un paraolio dell'albero motore. Mi hanno cambiato anche la cinghia servizi però, perchè si era imbrattata di olio. Comunque non è stato dispendioso.

a dire il vero adesso che ci penso e' successo subito dopo aver effettuato il cambio olio fatto da me
il vero problema di questa macchina e' che sul manuale dice di riempire con 4 kg di olio se non sbaglio mentre ne vanno quasi 6 con cambio filtro controllando con l'astina dal lato cinghia guardando da sopra sembra tutto ok tutto asciutto sara' sicuramente da piu sotto

Sei?????


Ma come effettui il controllo del livello?

con l'astina se ne metto 4 non segna nulla se ne metto 5 comincia a salire un po con quasi 6 arriva al mass delle piccole zigrinature dell'astina

Si aggiunge sempre prima accendendo il motore e poi aspettando che l'olio ricada in coppa.
Allora si fa il rabbocco...

Alex,sei una schiappa,by Aldo

jpm ha scritto:[edit] visto adesso la sezione

Si, ma il modello e la motorizzazione nel titolo vanno scritti sempre comunque..

Nel B207 ci vanno 6lt.. forse hai confuso il manuale con quello dell'altra? Perchè 4lt sono la quantità per il B204/5.

Anzi, per la precisione, nel B207 ce ne entrano 5.75lt... mettendone 6 si sta leggermente sopra al max.

Mi sembra che il benzina tenesse più olio del diesel...
A questo punto per me la perdita è dovuta a qualche tappo non stretto bene ( o della coppa o del filtro)

Non so quanti ne tenga il diesel, ma vi garantisco che nel B207 ce ne entrano 5.75, se si vuole si può arrotondare a 6 (anche sul libretto dice 6 e la casa stessa in fabbrica lo riempie con 6, infatti fin da nuove hanno quel 0.25l in più che si rileva sull'astina di misurazione, un paio di mm sopra il max).

Giusto per chiudere l'OT

Il diesel ne tien 4 ( di pulito )

Allora aspetta, ma Lupin hai benzina o diesel?

Nella tua firma scrivi "9-3 turbo 110kw" (dacchè ho dedotto io che per "turbo" intendesse a benzina, altrimenti presumibilmente avrebbe scritto TiD... visto che 110kw, cioè 150cv, è una potenza presente sia sul benzina che sul diesel..).

Certo che un Topic più enigmatico nei confronti di chi deve leggere e poi aiutare non potevi aprirlo..

si tratta di un benzina 110kw motore b207 1.8 turbo.
sul mio manuale teste' e' scritto che vanno messi 4 kg di olio, io penso ci sia un errore di stampa e come dice giustamente luk io ne ho messi sempre quasi 6 litri, pero' forse sara' una coincidenza ma la macchina ha cominciato a perdere olio proprio dal cambio effettuato qualche giorno fa....

che olio avevi prima e che olio hai messo adesso?

P.s. il tuo motore è un 2.0, non un 1.8 ;)

Il filtro è ad immersione ed è sul lato guida.. non è posto sotto al motore (anzichè parlare di desra e sinistra, dite lato guida o lato passeggero, io ancora non ho capito da che parte perde..