9-3NG TTiD Manicotto intercooler
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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- Luspreck
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9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Dove posso trovare il manicotto modificato per la 9.3? Per evitare di spendere oltre 200 euro per quello originale che poi si romperà nuovamente...
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- Luca69
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
EBay o maptune offrono i manicotti in silicone
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- Luspreck
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Secondo voi questi due kit sono uguali? Sono quelli più resistenti o sono dello stesso materiale degli originali?
http://www.maptunparts.com/engine-compo ... 08-12.html
http://www.neobrothers.co.uk/intercoole ... 798b4402c0
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Secondo voi questi due kit sono uguali? Sono quelli più resistenti o sono dello stesso materiale degli originali?
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Gli originali sono in gomma, questi in silicone.
Molti più vantaggi, soprattutto con elaborazioni pesanti.
Io e Luca abbiamo fatto l'upgrade
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Ho preso quelli di neobros....
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Soprattutto stai tranquillo che hai speso per l'ultima volta su quei tubi perchè non si romperanno mai piu'GheSo ha scritto:Gli originali sono in gomma, questi in silicone.
Molti più vantaggi, soprattutto con elaborazioni pesanti.
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
qualcuno ha quelli VECCHI che non usa....li vorrei usare come "calcolo" per farmeli in acciaio inox..quello da IC a motore è fatto, mi mancano quelli sotto...
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Scena no..perchè sono sotto... serve, sì..perchè li vedo più affidabili nel tempo, non temono le temperature alte ( non scaldano l'aria all'interno poi )..e magari recuperano un pò quel "lag" che potrebbe avere quelli in gomma/silicone...
E poi, me li faccio nella pausa di lavoro....
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
..."pensavo"...che in pressione si gonfiasse un pò...ma il silicone...evita anche queste scocciature...
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Valutate il fatto che l'intercooler è fisso mentre il motore si muove... quindi una parte flessibile ci deve stare per forza.
Il manicotto si rompe per le sollecitazioni (come quando piegate un lamierino d'acciaio avanti-indietro fino a romperlo), mica per la pressione del turbo.
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Jp, quello che si rompe non è collegato diretto all'ic.
Tra questo e la curva dell'ic c'è un altro tubo metallico che li collega.
Indubbio però che il motore si muove tantissimo ( e quando l'ho visto ci son rimasto)
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Si chiama rottura per fatica.
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Sì, si chiama così l'atto ultimo in cui si verifica il danno ma la causa è la sollecitazione, senza la quale non ci sarebbe fatica.
Questo ci porta al compendio di GheSo: se quel manicotto si rompe sempre vuol dire che proprio in quel punto della linea serve un organo più elastico.
Quindi il silicone va benissimo, mentre usare l'acciaio non farà altro che rendere vulnerabili altre parti e...
... chi conosce la Legge di Murphy, sa già che quello che si romperà al posto del manicotto... sarà molto più costoso
Questo ci porta al compendio di GheSo: se quel manicotto si rompe sempre vuol dire che proprio in quel punto della linea serve un organo più elastico.
Quindi il silicone va benissimo, mentre usare l'acciaio non farà altro che rendere vulnerabili altre parti e...
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Ciao! Mi manderesti il link esatto del kit di Neobros?Luspreck ha scritto:Ho preso quelli di neobros....
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- luro62
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Ma per la 93 tid sono uguali ?
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- MarcoMaxi
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Re: 9-3NG TTiD Manicotto intercooler
Io ho preso il kit da Neobros in silicone. La mia mappata gira a 2 bar come la ttid quindi vai sicuro. Sono due anni che ci spingo e vanno benissimo.
Saab 93 Sport Sedan Vector 1.9 TiD 88Kw nera MY '08, paraurti ant. Griffin e post. AERO, griglie anteriori HIRSCH, cerchi 18" BBS Indipendence ALU108, molle H & R, scarico ALMAR, turbina in AVIONAL, intercooler maggiorato in alluminio, rimappatura Frantik3 FF-Racing Tuning......, audio KENWOOD multimedia, MTX, ALPINE, MOREL, FOCAL subwoofer, JBL e DAS DVB-T.
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