9-3NG(my08>11) - Rottura meccanismi finestrini

[GheSo]

Ecco il famigerato





Come potete vedere si è rotto il pezzo di plastica che poggia sul tavolo sotto il meccanismo
Praticamente è il gemello di quello che è rimasto nella guida metallica e che tiene il cavo

Ora, sicuramente i link precedentemente postati non si riferiscono ai vetri posteriori ma a quelli anteriori.
Come cavolo funziona il tutto in questo caso?
Io non son riuscito a capirlo

[Luca69]

Mi sa che il link su ebay si riferisce alla 9.3OG
Comunque anche a me si era rotto quel pezzettino stupido di plastica.

[GheSo]

Cercando, cercando ho trovato questa serie di codici

12788913
12802322

Tutti e due sembrano buoni, ma una differenza ci dev'essere.
Che cambi il motorino con o senza discesa confort?

Grazie a chi saprà rispondere

[GheSo]

Esattamente quello che ho fatto io: con il caldo il vetro si era incollato alla guarnizione .... questo ha causato il danno! Fai attenzione

Anche no...
Solito materiale con la data di scadenza

[Daniele250389]

Ciao Ragazzi! Successo anche a me 2 anni fa! Si era rotta una rotella non ricordo di quella superiore o inferiore !! Presi il pezzo di ricambio usato da neobrothers..se non ricordo male con 50-60€! Io per prevenire ho messo del grasso su tutto il filo e lo rotelle..! Il problema credevo succedesse solo per chi come me usa poco i finestrini posteriori..che dopo un po' di tempo che stanno chiusi rimangono come un po' "incollati" in posizione di chiusura..quindi quando vai per aprire si sforza tutto il meccanismo!!!

[GheSo]

A dire il vero il grasso era ancora presente.

Però, chi può, riesce a confermare uno dei due codici visto che nessuna si salva?

Grazieeee

[Luca69]

Purtroppo non posso aiutarti con i codici, ma posso dirti che gli attacchi dei due motori non sono compatibili, ovvero quello con l'antipizzicamento ha un attacco diverso da quello senza abbiamo noi!
Anche il connettore che si collega al motore è diverso: quindi se trovi un pezzo usato compreso di motore, fai attenzione.

[GheSo]

Più che antipizzicamente, solo la discesa confort perché poi per farlo ritornare bisogna tener premuto il pulsante.

Grazie intanto Luca

[Lucantropo]

Adesso sei in buona compagnia. Io penso che cercherò il modo per fissarlo dall'interno e basta. Non li uso mai i finestrini.

wp_ss_20160924_0001.png (992.94 KiB) Visto 8915 volte

A me si è rotto ieri mattina quando prima di lavarla ho controllato che fossero tutti chiusi e... Tac...

[Seba9-3]

per fissarlo, provvisoriamente.. io ho fatto così ( tutt' oggi )..
con due mollette.
le apri e ti restano le due parti in legno, la molla la butti.
le infili per dentro tra vetro e plastica-guarnizione di modo che fanno spessore col vetro. Ovviamente inserisci per prima la parte fina del molletta in legno.

[GheSo]

Grazie GM

[Lucantropo]

Smontato il pannello, levata la copertura bianca, osservato il danno.

Diagnosi: Rotellina bianca in pezzi.

Il mio meccanismo però mi sembra abbia due rotelline, anche i vostri? Una sopra e una sotto, sotto è integra, quindi dev'esserci un'altra rotellina sopra, visto che ne ho trovato i pezzi in fondo alla portiera e anche sopra alla barra antintrusione (quindi i pezzi sono caduti dall'alto).

Forse posso sostituire solo la rotellina? È appurato che non si trovi quella giusta? Sono andato alla ricerca de "i numeri" (come in Lost) e ho trovato questo codice stampigliato sul metallo che tiene insieme il meccanismo:

[Lucantropo]

Ecco, il pezzo della mia dovrebbe essere esattamente così:



Se ho capito bene si può trovare anche solo il meccanismo senza motore? (sostituire la rotellina mi pare di vedere non sia possibile in quanto non è imbullonata su qualcosa, ma mi sembra tipo "rivettata".

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Su Amazon ho trovato questo di concorrenza (95€ completo) , chissà se va bene ugualmente anche se si presenta diverso ? Esce cercando proprio con il codice esatto come il mio: https://www.amazon.it/ALZ-ELET-P-SAAB-9 ... s=12758270

Però questa non mi sembra avere le rotelle...


A cercarlo usato non mi fido tanto perché, con la fortuna che ho, come minimo la rotella è già cotta e mi si sfascia quando faccio la verifica per vedere se funziona... (e poi non mi pare che te li regalino neanche usati).

[Lucantropo]

Raga... Problema risolto!

A qualcuno avevo già anticipato il mio pensiero sulla "soluzione", bene visto che non mi andava molto di spendere 100-200€ per riparare una cosa che non uso nemmeno, ho optato per una soluzione definitiva. Eccola:

wp_ss_20160926_0002.png (824.57 KiB) Visto 8868 volte

Ho tirato fuori il bordino del ripiegamento della lamiera della guida, sulla sinistra, e ci ho messo una fascetta bella stretta che impedisce al pattino bianco di scendere e quindi di far abbassare il vetro.

Come doppia sicurezza ci ho messo pure una bella fascetta in acciaio e amen!

Ho staccato il connettore del motorino per evitare altri problemi nel caso qualcuno cercasse di azionarlo.

Oggi pomeriggio rimonto il pannello e fine del cinema. Onestamente non avevo nemmeno voglia di perder tempo a pedinare il ricambio (sperando che andasse bene), perderci mezzo pomeriggio per sostituirlo (sono sicuro che sia una di quelle operazioni che fa dire un sacco di brutte parole), tanto più che, ripeto, io nemmeno lo uso.

[marcofinnista]

Provate a cercare da un ricambista generico se non lo avete gia' fatto, i meccanismi alzavetro commerciali li fanno per quasi tutte le auto e le vostre 9.3NG sono abbastanza diffuse.

[GheSo]

Ah ecco!
Le rotelline son due!

E io che mi chiedevo come potesse funzionare ( anche se non l'ho trovata dentro la porta... )

[Lucantropo]

Provate a cercare da un ricambista generico se non lo avete gia' fatto, i meccanismi alzavetro commerciali li fanno per quasi tutte le auto e le vostre 9.3NG sono abbastanza diffuse.

Sicuramente si troverà, ma qualcosa mi dice che costerà tipo 250€ ...

[Daniele250389]

Luca io l ho preso da Neobrothers convertito in euro 60-70 compreso di spedizione! certo si vendono anche senza il motorino!!! Cambiarlo non è difficilissimo!! Comunque il problema è nella guarnizione che incolla troppo quando sta ferma! Bisognerebbe spruzzare un po' di silicone a spray all interno della guarnizione così il tutto è più scorrevole soprattutto d inverno!!!

[Daniele250389]

Comunque si alla fine non si usano spesso i finestrini dietro

[Lucantropo]

Su Neobros ho guardato, ma il mio codice non c'è e non sono nemmeno sicuro di aver visto disponibili quelli posteriori...

Comunque, ho dei dubbi che il problema stia nell'incollaggio (anche se certamente non aiuta, per cui come dite bene voi, prevenire cercando di evitarlo è certamente cosa buona e giusta)... perché è sicuramente vero che quando il vetro si incolla il motorino tira di più per farlo scendere e quindi la rotellina è sottoposta ad una fatica maggiore, ma è pur sempre vero che è superiore lo sforzo a cui la rotella è sottoposta durante il fine corsa, sia in apertura (in basso) che in chiusura (in alto)... visto che (si sente anche ad orecchio) il motorino continua a tirare per quasi un secondo se non si toglie immediatamente il dito dal pulsante).

A me ad esempio non si è rotto in apertura, ma in chiusura (era già chiuso, stavo verificando rapidamente con tutti e quattro i pulsanti che tutti i vetri fossero ben chiusi prima di infilarmi sotto al tunnel dell'autolavaggio e li ho sentito "paac!!",... rotellina che si è schiantata.

Io tempo fa lubrificai il bordo dei finestrini, proprio per prevenire il problema, e infatti non mi pare che i miei finestrini abbiano mai sofferto di "incastri" particolari. Credo che il decadimento delle rotelle sia dovuto all'inevitabile calore (forse specialmente quella in alto che sta in una zona dove si crea molto più cappa di calore che in basso, provare per credere se vi capiterà di doverci infilare le mani)... e a furia di cuocere sotto al sole (proviamo a vedere quante sono le auto nere a cui si sono spaccate queste benedette rotelle e quante sono argento?).. secondo me diventa semplicemente talmente fragile che si rompe con niente... finestrino incollato o meno.